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BMW Serie 1 F20/F21 riflessioni su convenienza benzina -diesel per < 15.000 km /anno

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Ludo Baumeister, 17 Aprile 2019.

  1. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    11.701
    5.172
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    102.006.309
    120d LCI MSport
    Mi sembri fin troppo ottimista :haha

    Il Guru è quello checolcentoventiddì fa i 12/13, oppure in pista questo :mrgreen: :
    01B00830-BBE0-45B5-8AD0-98F3A292235D.jpeg
     
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  2. MDJ

    MDJ Presidente Onorario BMW

    15.595
    8.853
    14 Novembre 2012
    Reputazione:
    195.029.691
    F20 120d LCI MSport ZF 8m Sport
    Media 60 km/h con 5 km/l: sei il
    mago insuperabile dei consumi !!!
    :haha
     
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  3. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    11.701
    5.172
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    102.006.309
    120d LCI MSport
    Sono stato tutto il tempo in prima :haha
    Quando ho fatto la foto ero già fermo da un po’ e inesorabilmente la media di velocità scende
     
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  4. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Amministratore Delegato BMW

    3.005
    693
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    8.529.910
    ex 116i msport. ora 308 gtline turbo
    :haha:haha
     
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  5. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Amministratore Delegato BMW

    3.005
    693
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    8.529.910
    ex 116i msport. ora 308 gtline turbo
    un incubo :haha:haha
     
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  6. Snowbdc

    Snowbdc Primo Pilota

    1.010
    490
    15 Agosto 2018
    Italia
    Reputazione:
    1.162.393
    Bmw 320
    Oggi solo 22km/l....attenzione che la car fa ancora in tempo a finire nel cassonetto :-k
    Col rumore che fa dovrebbe fare i 30 al litro per farsi perdonare:(
     
  7. rich20

    rich20 Amministratore Delegato BMW

    2.545
    1.498
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    2.786.995
    BMW 118d
    1577871841906-661301475.jpg

    Evidentemente l'ha capito anche FIAT, non è più a listino infatti...
     
  8. Snowbdc

    Snowbdc Primo Pilota

    1.010
    490
    15 Agosto 2018
    Italia
    Reputazione:
    1.162.393
    Bmw 320
    Oggi solo 20km/l andando a 120 in autostrada e 80 in extraurbano.... Come mai adesso mi cuccia tutto sto carburante?
    Sarà che mediamente c'erano 4-5 gradi in meno del solito?
    Oppure il cdb si sta ancora tarando?
    Oppure è perché ieri ho sgonfiato le gomme di 0,3 bar dato che erano gonfiate a ben 3 bar
     
  9. 070

    070 Collaudatore

    339
    402
    29 Novembre 2019
    MONFALCONE
    Reputazione:
    18.889.415
    BMW 320D TOURING F31
    Qualcuno ha rilevato consumi diversi con gomme/cerchi diversi?
    Magari usando invernali su cerchi più piccoli e misura uguale anteriore/posteriore e estivi differenziati.
    Sarei interessato a conoscere le differenze di consumi prima di scegliere le misure del secondo treno gomme.

    Scrivo qui pur sapendo che sono un po fuori tema ma certo di trovare persone molto precise nel rilevare i consumi anche per lunghi periodi.
     
  10. 070

    070 Collaudatore

    339
    402
    29 Novembre 2019
    MONFALCONE
    Reputazione:
    18.889.415
    BMW 320D TOURING F31
    Da pressione ottimale in su non credo si possano ridurre di molto i consumi altrimenti ci sarebbero persone che vanno in giro a 5 bar.
    Se invece scendi molto di pressione sotto i valori corretti consumi sensibilmente di più.
    Non sarà che ti ha rigenerato il fap consumando di più?
     
  11. Snowbdc

    Snowbdc Primo Pilota

    1.010
    490
    15 Agosto 2018
    Italia
    Reputazione:
    1.162.393
    Bmw 320
    Ieri si aveva rigenerato... Possibile che abbia avuto degli effetti su oggi?
     
  12. vittauro

    vittauro Direttore Corse

    2.044
    705
    27 Settembre 2015
    Milano Città
    Reputazione:
    8.169.281
    l'ultima f20 lci2 120d xdrive msport
    quando avevo le 16 invernali, notavo consumi inferiori rispetto alle 18, ma sull'ordine di zero virgola..
     
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  13. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Amministratore Delegato BMW

    3.005
    693
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    8.529.910
    ex 116i msport. ora 308 gtline turbo
    ti posso dire che il primo mese di f20(marzo), ho trovato temperature abbondantemente sotto i 10° al mattino o alla sera nel percorso casa lavoro, spesso anche sotto i 4°. con ruote da 16(205) e gomme invernali, in questo mese, cioe' nei primi 1.100 km, come consumo su percorsi abituali con poche variabili di traffico, ho eguagliato i valori migliori ottenuti nei mesi caldi con gomme differenziate da 18 (225-245), periodo del range 6.000-11.000 km.nei primi giorni di uso a marzo , quando si vedevano a malapena i 12° a meta' giornata, avevo consumi da cdb, che avevano riscontro sul pieno alla pompa, minori di 1.5-2 km/l rispetto al 2° mese quando ho montato i 18. non ricordo bene quanto, ma la differenza di peso tra ruote da 16 in ferro e ruote da 18 in lega, era notevole. sezione della gomma e diametro del cerchio, contano veramente tanto

    un discorso del genere avrebbe senso su un percorso di poche decine di km. quando mi rigenerava la 308, rispetto allo standard,su circa 30 km avevo un consumo medio superiore di 6-7 km/l, da dati certi scaricati via app da cdb. una rig mi deve essere capitata durante un viaggio in autostrada di oltre 400 km. in quel caso, 12-15 min di consumo medio piu' alto, non hanno avuto nessuna influenza su un viaggio di 4 ore
     
  14. Woodyrulez

    Woodyrulez Kartista

    194
    96
    14 Settembre 2016
    Milano
    Reputazione:
    987.184
    120i F20 LCI M sport
    Concordo sul fatto che le ultime vere alfa siano le 75, a dire il vero la SZ, ma per il semplice fatto che non avevano niente di FIAT, erano partorite e concepite in toto ad Arese.
    Mi dispiace ma sbagli abbastanza pesantemente a dire che le attuali giulia (la stelvio non la nomino essendo un suv tombino) siano 10 volte meglio rapportate all’epoca.
    A quei tempi la 75, anche se basata su meccanica alfetta e quindi ormai datata, era a livello di doti dinamiche e prestazioni, il punto di riferimento, per non parlare di piacere di guida. Il gap era notevole con i competitor e l’auto aveva ulteriori possibili sviluppi ; infatti la SZ era davvero una supercar.
    Possiamo dire la Stessa cosa della Giulia? Per carità ottima auto ma è una copia della Serie 3, ed è per
    Questo che nessuno se la
    Compra. La Fiat non poteva sbagliare a fare la Segmento D TP dopo tanti fallimenti ed ha copiato la migliore degli ultimi 30 anni. Quindi non ha nulla che può distinguere un Alfa dai.

    Ragazzi le cose stanno così, le auto di oggi sono tutte uguali, non regalano grandi emozioni alla guida , le
    fa il Marketing, Alfa inclusa.
     
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  15. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Amministratore Delegato BMW

    3.005
    693
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    8.529.910
    ex 116i msport. ora 308 gtline turbo
    che significa? :shocked!:
     
  16. Snowbdc

    Snowbdc Primo Pilota

    1.010
    490
    15 Agosto 2018
    Italia
    Reputazione:
    1.162.393
    Bmw 320
    Che va a finire in discarica:sadomaso se continua a deludermi e a tradirmi quel motore](*,)
     
  17. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Amministratore Delegato BMW

    3.005
    693
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    8.529.910
    ex 116i msport. ora 308 gtline turbo
    quindi non ho ben capito quali sono le tue aspettative : 30 km/l con guida sportiva? :confused2
     
  18. Snowbdc

    Snowbdc Primo Pilota

    1.010
    490
    15 Agosto 2018
    Italia
    Reputazione:
    1.162.393
    Bmw 320
    Per il rumore che fa non mi bastano neanche 30km/l
     
  19. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Amministratore Delegato BMW

    3.005
    693
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    8.529.910
    ex 116i msport. ora 308 gtline turbo
    si tratta di rumore caratteristico di quei motori o di qualche problema?
     
  20. Snowbdc

    Snowbdc Primo Pilota

    1.010
    490
    15 Agosto 2018
    Italia
    Reputazione:
    1.162.393
    Bmw 320
    Diciamo che il 1.6 tdi vw è uno dei più rumorosi diesel attualmente in commercio. Peccato perché i fruscii e il rotolamento delle gomme non si sentivano
     
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