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BMW Serie 1 F20/F21 riflessioni su convenienza benzina -diesel per < 15.000 km /anno

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Ludo Baumeister, 17 Aprile 2019.

  1. Snowbdc

    Snowbdc Secondo Pilota

    965
    448
    15 Agosto 2018
    Italia
    Reputazione:
    5.053.280
    Bmw 320
    E poi con la panda ci andavo in tangenziale a 110...per me col sennò di poi tra consumi alti di metano in autostrada sul Pandino, giri a vuoto per caricare la macchina di metano, partenze a benzina, il fatto che quando torni scazzato non ti va di aspettare 10' per fare il pieno oppure quando esci la sera non lo fai perché sono chiusi andando quindi a benza, revisione bombole, tagliandi più frequenti, peso maggiore e magari altre cose ancora
     
  2. Snowbdc

    Snowbdc Secondo Pilota

    965
    448
    15 Agosto 2018
    Italia
    Reputazione:
    5.053.280
    Bmw 320
    È rispecchia la realtà oppure è il cdb che fa il furbo?
    Sai se vw tarocca le emissioni non ci vuole molto a taroccare un numerino sul computer di bordo non sottoposto a certificazione peraltro...
    Spero almeno sia attendibile al 95%
     
  3. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Amministratore Delegato BMW

    2.879
    672
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    8.279.684
    ex 116i msport. ora 308 gtline turbo
    ma e' normalissimo, a 100 orari viaggi solo di aerodinamica, del motore userai 20 cv a questa velocita'. ho realizzato che hai preso la leon, quindi abbandonata completamente l'idea f20? :shocked!:
     
  4. ginopilotino

    ginopilotino Secondo Pilota

    629
    320
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    12.595.468
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    A spanne dovrebbe essere giusto, ma non faccio i conteggi alla ludo :mrgreen:
     
  5. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Amministratore Delegato BMW

    2.879
    672
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    8.279.684
    ex 116i msport. ora 308 gtline turbo
    a questa velocita' hai un uso di cavalli irrisorio, conta solo l'aerodinamica e efficienza motore

    :mrgreen: siamo scesi da numeri ottimi a buoni

    in velocita' costante , l'influenza del peso si riduce, ha molta influenza invece nelle accelerazioni o salite

    secondo me sono realissimi a queste medie, se ha una buona aerodinamica, su strada piatta non sono neanche eccezionali, ma ottimi. queste schermate le ho prese dall'app di peugeot, ai tempi della 308 diesel . nella prima: viaggio varese- valtellina 110 km, di cui 60 circa su superstrada il resto su strade con limiti da citta', percorso molto ondulato , 4 persone( due da un quintale), clima sempre acceso.2° tragitto sempre ondulato con un tratto di superstrada (70 orari con velox), il resto statale con molte rotonde(velocita' media quindi non alta). 3° tragitto ritorno con stesse modalita'. le velocita' medie non sono alte per via dei tratti cittadini e perche' presi dall'accensione allo spegnimento, quindi tengono conto delle bassissime velocita' per uscire da parcheggio ed entrarci. obbiettivamente, la media su strada era sui 60-70 per tutti e tre. ndr dati reali, perche' alla pompa i numeri erano gli stessi del cdb. con questi numeri, direi che a velocita' costante, andavo ben oltre i 30 di media, molto oltre... _20191222_082510m.png _20191224_182012m.png _20191224_182051m.png
     
  6. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Amministratore Delegato BMW

    2.879
    672
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    8.279.684
    ex 116i msport. ora 308 gtline turbo
    eh, cosi' non vale , troppo vantaggio ;):mrgreen:
     
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  7. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Amministratore Delegato BMW

    2.879
    672
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    8.279.684
    ex 116i msport. ora 308 gtline turbo
    linee basse ok, ma pesi contenuti mmmm :confused2

    anche se non mi hai taggato, sono arrivato :haha e con dati certi nero su bianco :mrgreen:
     
  8. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Amministratore Delegato BMW

    2.879
    672
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    8.279.684
    ex 116i msport. ora 308 gtline turbo
    questi due percorsi fatti a inizio febbraio, in pieno clima invernale...
     
  9. Snowbdc

    Snowbdc Secondo Pilota

    965
    448
    15 Agosto 2018
    Italia
    Reputazione:
    5.053.280
    Bmw 320
    Ecco che Ludo ci manda a pu**ane il 3d:mrgreen:
    Comunque tutto giusto quello che hai detto.
    Si ho preso la leon nella famosa offerta a 14000 euro cash che tra una cosa e un altra sono diventati 15100 con 5 anni di garanzia e ipt.
    Praticamente il prezzo di una segmento A o segmento B base. E invece mi sono portato a casa una segmento C base anche se a fine carriera con il nobile optional dei fari full LED.
    Ho abbandonato la F21 perché era un offerta imperdibile. La settimana prima ero andato a vedere una F21 a 18k di ben 3 anni. Forse oggi l avrei presa a meno ma parliamo di usato Vs nuovo.
     
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  10. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Amministratore Delegato BMW

    2.879
    672
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    8.279.684
    ex 116i msport. ora 308 gtline turbo
    grazie, interessante, diciamo che mi sento piu' normale ad avere preferito altro ad una f20 dopo che leggo queste cose.goditela, gran bel mezzo , scusate l'ot :mrgreen:
     
  11. ginopilotino

    ginopilotino Secondo Pilota

    629
    320
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    12.595.468
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    Si, ma lui ha cacciato 15k eh :mrgreen:
     
  12. Snowbdc

    Snowbdc Secondo Pilota

    965
    448
    15 Agosto 2018
    Italia
    Reputazione:
    5.053.280
    Bmw 320
    Devo dire che fino ai 18k avrei preso quella che ho preso (tant'è che adesso è in offerta stesso allestimento e motore a 17900 più ipt) a 20k avrei preso focus o ceed, a 23k la golf rline o mazda 3,a 25k la f21, a 27k forse la f31 che è stata pensionata semestrale e 190cv.
     
  13. ginopilotino

    ginopilotino Secondo Pilota

    629
    320
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    12.595.468
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    Ironizzavo sul fatto che ludo solo tra i vari cambi ne avra' bruciati tanti.
     
  14. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Amministratore Delegato BMW

    2.879
    672
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    8.279.684
    ex 116i msport. ora 308 gtline turbo
    meno che se avessi preso una 116i msport spoglia a inizio 2018. pero' mi sono girato tre auto, vuoi mettere :mrgreen:
     
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  15. Snowbdc

    Snowbdc Secondo Pilota

    965
    448
    15 Agosto 2018
    Italia
    Reputazione:
    5.053.280
    Bmw 320
    Ma infatti ti sei fatto delle esperienze... Un po' come quelli che dicono che andare a pu**ane sono soldi buttati... Ma intanto ti sei assaggiato patatine diverse:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
    Scusate l ot volgare.

    Anche sbagliando si fa esperienza eh
     
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  16. ginopilotino

    ginopilotino Secondo Pilota

    629
    320
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    12.595.468
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    :haha:haha:haha:haha:haha
     
  17. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Amministratore Delegato BMW

    2.879
    672
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    8.279.684
    ex 116i msport. ora 308 gtline turbo
    eccezionale :haha:haha
     
  18. THOMAS73

    THOMAS73 Direttore Corse

    1.915
    2.113
    9 Febbraio 2014
    Reputazione:
    67.338.870
    Bmw F31 320 touring
    l’importante è che in mezzo a tante patate non ce ne fosse qualcuna con il butto :biggrin::biggrin:
    Perché allora so proprio cazzi :haha
     
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  19. Afterburner

    Afterburner Amministratore Delegato BMW

    4.835
    6.586
    29 Aprile 2014
    Reputazione:
    145.542.152
    530d XD Msport G30
    eh appunto
    sbagliando si impara ma c’è modo e modo di errare........
    bisogna errare ma.......senza esagerare..........
     
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  20. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

    7.923
    1.538
    13 Novembre 2007
    Reputazione:
    37.001.362
    F33-420d@cr8Pro
    Butto ?
    Cose ?
     

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