Richiesta consigli su gestione troppo olio nel motore - soluzioni per la rimozione

fai aspirare l'olio in eccesso, metterne troppo non fa bene al motore

 

Ho messo l'olio nuovo sul mio cabrio M43 questo mercoledì.... effettivamente ne sono andati dentro 4,5 litri con cambio filtro (porta filtro pulito per bene e lasciata sgocciolare per bene). Il livello era un pelo pelo pelo pelo sopra la metà (per essere pignoli....)

 

Si io oggi ho fatto il primo tagliando alla mia 318i mot.m40 e ho messo 4kg di olio castrol 10w-40 ed anche il filtro, ed la astina dell'olio e praticamente alla meta piu un pelino piu' su.

P.s. Non ti conviene girare con l'olio al max perche che io sappia i vari paraolio e tappi del motore fanno fatica perche c'è troppa pressione e si possono rovinare e perdere!!!

fallo togliere Immediatamente!!

 

Secondo me ti conviene (a motore freddo!) svitare il tappo della coppa e toglierne un pò....

Saluti

Giobbe

 

ma l'hai controllato a caldo o a freddo?

sul manuale, per il cambio olio + filtro del 4 cilindri, c'è scritto che ci vanno 5 litri.

in ogni caso, dal tappo non lo togli di sicuro, forse dal tubo dell'astina.

 

dal tappo di riforimento non puoi aspirarlo. Puoi provare dall'astina, ma la vedo dura con una siringa. Altrimenti devi tentare di farne scolare un po' dalla coppa, ma devi essere pronto a sporcarti le mani per tappare di nuovo appena ne esce un po'.

 

No non devi farlo levare con un tubicino;

ma se vai da un distributore, che ha la macchina aspira olio, so che non e una procedura molto ortodossa, ma e il male minore, cosi puoi levare la giusta quantità di olio verificando dall'asticina dell'olio la giusta misura, un po in piu della meta', e quando arriva al min. rabbocchi con 0,5 kg di olio o 0,750 kg in base alla tua necessità;

Spero di essere stato di tuo aiuto ciao!!!

 

quando sviti il tappo, lo trattieni vicino al foro con la mano, scostandolo appena appena, giusto per lasciar trafilare il quantitativo che vuoi togliere. Poi ti basta riavvicinare e riavvitare. Per compiere questa operazione, puoi sollevare l'auto col crick e mettere un mattone sotto la ruota. Ovviamente facendo molta attenzione.

 

Nei negozi di bricolage trovi dei siringoni per aspirare, ci metti un tubo di gomma lungo, lo infili nel motore dall'alto, e aspiri anche mezzo litro per volta senza fatica.

Il mio dubbio e' pero' che dal tappo non si riesca a pescare l'olio, anche se magari col tubo di gomma si riesce ad infilarlo in profondita', ma non saprei, l'ho fatto solo su una moto di un amico che aveva un po' abbondato! E li' dal tappo al fondo del carter la strada e' breve.

In ogni caso, sollevare un po' l'auto con un crick (e un cavalletto di sicurezza) per svitare il tappo dell'olio (con sotto una vaschetta) e' una cosa piuttosto semplice.

 

con filtro o senza?

guarda che cambia di parecchio, la cosa.

 

bene! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />