[Reportage] Sostituzione leva freno a mano su X3 E83

In attesa di pubblicare il reportage completo come da titolo apro il post per ricevere suggerimenti.
Domani sostituisco la leva del freno a mano sulla mia X3, perchè mi è successo più volte che con il freno a mano tirato di colpo la cremagliera si sgancia e la macchina resta sfrenata, per ora sono riuscito a schivare un cavallo, un cane, il portone del box, la bici di mio figlio.
Vi posto le foto del ricambio, domani integro il resto:




e questa è la cremagliera che sul mio si è sgranata:



suggerimenti, consigli, parolacce e quant'altro sono graditi.

 

Work in progres

Questa sera ho iniziato il lavoro e Vi posto il tutto:

Per iniziare l'attrezzatura:

• Chiave a bussola da 10
  
• chiave a bussola da 13
  
• snodo per chiave a bussola
  
• caccivite a croce
  
• chiave torks maschio da 27
  
• chiave torks maschio da 30
  

E ora iniziamo a smontare (chiaramente io ho il caricatore CD e quindi devo smontare anche quello per chi non lo ha, si trova un oggetto in meno da togliere).

Alzare il rivestimento poggiolo braccio e rimuovere il coperchio in plastica intorno al DVD; sfilare il portaoggetti laterale e le 2 viti a croce poste in vista:



Rimuovere il posa cenere posteriore facendo attenzione a non romperlo, e svitare i 2 dadi da 10 con chiave a snodo; svitare le 2 viti a croce con un cacciavite corto:



Ora passiamo al cruscotto che dovete togliere per arrivare alle viti poste sotto la modanatura zona cambio.

Rimuovere la bocchetta di ventilazione staccare il connettore e liberare il cavo di comando bocchetta, rimuovere la copertura in plastica che alloggia i comandi del climatizzatore staccare i connettori del climatizzatore:



Rimuovere la copertura in vera pelle del freno a mano:



Rimuovere anche la cuffia del cambio, e sotto rimuovete le clip che tengono la modanatura e le viti a croce, alzate la modanatura per avere accesso alle altre 2 viti a croce poste al di sotto:



Sganciate il porta bottiglie a pressione e rimuovete completamente il tunnel centrale:





Smontare il caricatore per 6 CD svitando per prima cosa le viti a croce sono in totale 4 per lato:



Ora avete tutto libero e potete rimuovere il supporto svitare i 2 dadi da 10 sul fronte e le 2 viti a torks da 27 posteriori:



La leva ora è libera dovete svitare 2 bulloni da 13 e un dado posteriore, allentate anche la centralina del sensore di imbardata poichè serve ad alzare e liberare la leva:



Prima di togliere la leva del freno dovete staccare tirando in alto il coperchio di plastica dei cavi in acciaio del freno e far scorrere al centro i ferma cavi per farli uscire al centro, staccare il sensore elettrico e rimuovete la leva:



Per il montaggio operazione inversa:

Attenzione alle centraline AIRBAG e Sensore IMBARDATA DSC sono sensibili alle cariche elettrostatiche, evitare di toccarle.

Spero di esservi stato di aiuto, un saluto a tutti.

P.S. domani vi posto le condizioni della cremagliera della mia leva.

 

purtroppo devi sostituire tutto se vuoi eliminare la vibrazione poichè è parte integrante della leva e non si smonta, se invece vuoi togliere solo l'impugnatura in plastica la puoi togliere è ad incastro e puoi tirarla verso il cruscotto e sfilarla forse spruzzando grasso al silicone riesci a eliminare il cigolio......senza le donne come faremo noi uomini.........

 

il rivestimento della leva è escluso dall'acquisto la leva costa circa 60 euro non è una follia, se togli il rivestimento di quello che sembra pelle secondo me anche la mia sembra ma credo proprio non lo sia.....puoi infilare del grasso a spruzzo dentro il pulsante e lubrificare le parti che creano il cigolio...

 

acquisto in BMW ricambio originale non iluminato costo circa euro 50,00

 

no dirigo cantieri di professione; il meccanico è mio figlio Andrea io gli vado dietro dietro per vedere se c'è da imparare qualcosa di nuovo........il pomello devi avere solo un tantino di forza e tirare verso l'alto leva la bocca perchè se no ti arriva un cartone sui denti......