[Reportage] Installazione volante M5 con paddles su E6x

Ciao a tutti,
vorrei proporre un reportage su come ho montato e attivato i paddles della M5 sulla mia 530 xd steptronic.
So che altri hanno perseguito altre strade, io vi mostro la mia:


Su e-bay ho preso un volante M5 con paddles 330 euro e un air bag d'occasione a 200 euro.



Ho ordinato il kit retrofit da M&M http://www.motivemods.com/ProductDetails.asp?ProductCode=BMW%2DPA%2DR a 399 dollari e comprendeva:

1x cavo spiralato "coil spring"



1x cablaggio volante da collegare all'originale



1. "rubacorrente" per shifter leva marce



Ora passiamo allo smontaggio:
- Mettere il volante in posizione rettilinea
- Togliere la chiave o staccare la batteria
- Scalzare l'air bag inserendo un punzeruolo nell'apposita fessura sotto al volante, estrarlo e sconnettere la spina. Riporre il modulo in un posto sicuro!



- Allentare il dado centrale con una chiave a bussola da 15 mm
- Scollegare il connettore dei comandi al volante
- Rimuovere il vecchio volante



- Togliere la protezione dietro al volante tirandola leggermente verso di voi;
- Togliere anche la protezione sotto il piantone dello sterzo allentando l'unica vite visibile dal basso;
- Rimuovere la protezione sopra la pedaliera;



- Con un cacciavite Torx, allentare le 4 viti del cavo spiralato



Attenzione!
Non tirare il cavo spiralato!
- Con un cacciavite allargare leggermente le due alette di ritegno;
- Scollegare la connessione elettrica dietro al cavo spiralato;
- Ora potete estrarre i componente



- Montare il cavo spiralato nuovo facendo passare i due cavi della modifica sopra la protezione inferiore, prestando particolare attenzione ad evitare che non vengano pizzicati dopo il montaggio della protezione.



- Rimontare i semigusci del piantone e il coperchio fronatale precedentemente rimossi;
- Tirare i due cavi attraverso il tunnel centrale fino alla leva del cambio;
- Individuare sulla destra della leva un connettore azzurro.



- Scollegare il connettore azzurro;
- Inserire il "rubacorrente" del kit fra i due connettori originali.



- Collegare il cavo proveniente dal "coil Spring" in uno dei due connettori liberi;



- Rimontare tutte le protezioni precedentemente tolte;
Ora passiamo al volante.
- Togliere le modanature dei due volanti e la piastra di ritegno air bag (4 viti torx), prendere il cablaggio del volante di serie e montarlo sul volante M5 con Paddles;



- Montare il cablaggio del kit adattandolo all'originale come nelle immagini seguenti (i connettori del kit sono quelli azzurri);


Vista lato sinistro



Vista lato destro



- Rimontare la piastra Air Bag e le modanature




- Rimontare il volante e l'air bag e.... voilà!!



and by night




Inoltre, senza NESSUNA codifica da fare e senza NESSUNA SPIA accesa!!

Credetemi, ne é valsa la pena!!!!

 

:wink:Grazie DIL, non non c'entra benzina o diesel, penso sia la differenza fra cambio SSG e SMG.

Se vai sul sito che ho linkato all'inizio e capisci un po' d'inglese, ti spiega la differenza.

Ciao

 

:wink:Ehi Dil, gran bel sito, grazie. Per ora lo salvo nei preferiti, quando ho tempo me lo leggo bene!!

 

:wink: Scusa Dottor Pittura :wink: mi era scappata la tua risposta!! Grazie mille anche a te per i complimenti (fanno sempre piacere se poi arrivano da un professionista)!!

 

:wink: Ehi ragazzi, sono veramente commosso; un grazie a tutti per le vostre considerazioni e per le REP, ma soprattutto sono contento perchè l'ho fatto proprio per Voi, e se qualc'uno volesse ulteriori info o chiarimenti non esiti a contattarmi. Quindi, se posso esservi utili in qualche modo non esitate, ...chiedete!!

Grazie mille:wink:

 

Ho pagato con PayPal, semplicissimo e affidabilissimo. Il kit dal Montana (USA) è arrivato praticamente in meno di una settimana!:wink:

 

:wink:ciao Bolletta, non penso proprio! Il cambio della M5 ha un sacco di funzioni in più, inoltre è un cambio meccanico robotizzato.

Il mio, invece, è un "semplice" cambio automatico, quindi i Paddles svolgono la funzione del "Joystick", ovvero incremento e decremento dei rapporti ma senza lasciare le mani dal volante! Tutto questo a vantaggio della sicurezza!:wink: