Report foto ed impressioni nuova auto BMW 330d E90 Msport | Pagina 4 | BMWpassion forum e blog

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Report foto ed impressioni nuova auto BMW 330d E90 Msport

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da aristoweb, 1 Maggio 2006.

Pagina 4 di 7
  1. 2 Maggio 2006 #61
    davidepri

    davidepri Aspirante Pilota

    35
    0
    10 Novembre 2005
    Reputazione:
    10
    Infatti io su questo forum ( mi parere sulle foto LA MIA NAFTY) notao che la strumentazione era differente)
     

  2. 2 Maggio 2006 #62
    alelocate

    alelocate Direttore Corse

    1.853
    21
    27 Dicembre 2005
    Reputazione:
    523
    320d e91 attiva, Mini Cooper S
    Beh....
    -Vani portaoggetti non ce ne sono e la cosa disturba anche me...e non poco :confused: , fortunatamente non ho il navi quindi ho un piccolo vano al posto della manopola dello stesso..
    -Il paraurti anteriore della //M non mi piace troppo....però, secondo me è solo un discorso di abitudine....trova una soluzione per i buchi targa perchè sono inguardabili...
    -rivedendo le foto dei cerchi lateralmente sono veramente belli, ma preferisco i 162...de gustibus...
    -E46 provata e riprovata ma le finiture....dai!! Come si fa a dire che hanno fatto un passo indietro...a me fa impazzire la pulizia e semplicità di questa serie!
    -Complimenti per la macchina perchè fa paura! Hai speso tanto ma è stupenda :wink:
     
  3. 2 Maggio 2006 #63
    996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.769
    859
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    80.193
    330i E91 Attiva, Mini One D
    Duri in che senso?? La mia è comodissima, onestamente di più da una macchina con certe caratteristiche dinamiche non si può pretendere.
    Un altro discorso meritano i runflut che anche io toglierò, ma non per una questione di confort ma perchè voglio una gomma più sportiva.
     
  4. 2 Maggio 2006 #64
    aristoweb

    aristoweb Presidente Onorario BMW

    7.401
    10
    19 Luglio 2003
    Reputazione:
    28.613
    BMW M3 Coupé E92
    La Porsche è strettina dietro :confused:

    Ho deciso comunque di tenere le RunFlat, è bastato gonfiare un pò le gomme e ora l'auto assorbe una bellezza, molto + confort rispetto alla 330d E46 con ruote da 17" e assetto sportivo.

    Le runflat che ho su sono le migliori sul mercato. L'auto è letteralmente incollata all'asfalto incredibile la tenuta :eek:

    Poi è leggerissima negli spostamenti per via dello sterzo attivo.

    Sarà anche brutta ma per strada ho tutti gli sguardi addosso.

    Secondo me poi le cose che all'inizio sembrano brutte poi piacciono alla grande.
     
    • Armec
  5. 2 Maggio 2006 #65
    aristoweb

    aristoweb Presidente Onorario BMW

    7.401
    10
    19 Luglio 2003
    Reputazione:
    28.613
    BMW M3 Coupé E92
    In effetti i primi runflat erano davvero pessimi come anche il mio gommista ha confermato.
     
  6. 2 Maggio 2006 #66
    aristoweb

    aristoweb Presidente Onorario BMW

    7.401
    10
    19 Luglio 2003
    Reputazione:
    28.613
    BMW M3 Coupé E92
    Ah tu parli delle cromature lungo i finestrini! Mi sembra siano costati intorno ai 300 euro.
     
  7. 2 Maggio 2006 #67
    aristoweb

    aristoweb Presidente Onorario BMW

    7.401
    10
    19 Luglio 2003
    Reputazione:
    28.613
    BMW M3 Coupé E92
    Re: Report foto ed impressioni nuova auto BMW 330d E90 Mspor

    Si di serie lo sono.

    L'assistente alla partenza è solo per i 6 cilindri.

    L'autobloccante è solo sulle Msport.

    Il poggiapiede M è di serie per la Msport mentre i copri pedali in alluminio li ho fatti montare io (originali).
     
  8. 2 Maggio 2006 #68
    aristoweb

    aristoweb Presidente Onorario BMW

    7.401
    10
    19 Luglio 2003
    Reputazione:
    28.613
    BMW M3 Coupé E92
    La macchina d'importazione?? L'ho comprata al mio conce italiano!

    E' una 330d quindi non penso proprio abbia la strumentazione di una 320d :lol:

    Cosa cambia dei numeri del contachilometri??
     
  9. 2 Maggio 2006 #69
    aristoweb

    aristoweb Presidente Onorario BMW

    7.401
    10
    19 Luglio 2003
    Reputazione:
    28.613
    BMW M3 Coupé E92
    Ti ringrazio molto .... :razz:
     
  10. 2 Maggio 2006 #70
    aristoweb

    aristoweb Presidente Onorario BMW

    7.401
    10
    19 Luglio 2003
    Reputazione:
    28.613
    BMW M3 Coupé E92
    Grazie... ma di che strumentazione parli?
     
  11. 2 Maggio 2006 #71
    aristoweb

    aristoweb Presidente Onorario BMW

    7.401
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    19 Luglio 2003
    Reputazione:
    28.613
    BMW M3 Coupé E92
    Grazie davvero ... mi fa piacere e vi sento amici.

    In effetti devo dire che il frontale del pacchetto M è comunque più aggressivo e sportivo di quello normale. Attualmente non lo cambierei con quello normale. Magari con qualche altro più rotondo di qualche preparatore si.
     
  12. 2 Maggio 2006 #72
    aristoweb

    aristoweb Presidente Onorario BMW

    7.401
    10
    19 Luglio 2003
    Reputazione:
    28.613
    BMW M3 Coupé E92
    In effetti avevo troppo sgonfiato le gomme, è bastato gonfiarle un pò ed ora assorbono bene, certo un pò dure ancora sono ma sono accettabili. Comunque appena le finisco prendo le normali e sono sicuro che il comfort ne beneficerà ancora.
     
  13. 2 Maggio 2006 #73
    aristoweb

    aristoweb Presidente Onorario BMW

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    10
    19 Luglio 2003
    Reputazione:
    28.613
    BMW M3 Coupé E92
    Ragazzi ma c'è secondo voi una soluzione al portatarga tedesco con i buchi?
     
  14. 2 Maggio 2006 #74
    alelocate

    alelocate Direttore Corse

    1.853
    21
    27 Dicembre 2005
    Reputazione:
    523
    320d e91 attiva, Mini Cooper S
    :-k Mettere un portatarga tedesco con su una targa italiana...anche perchè se tappi i buchi sta male lo stesso...si vede che è un rattoppo :confused:
     
  15. 2 Maggio 2006 #75
    aristoweb

    aristoweb Presidente Onorario BMW

    7.401
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    19 Luglio 2003
    Reputazione:
    28.613
    BMW M3 Coupé E92
    Che tu sappia si può fare? Sai per caso dove posso trovare un portatarga tedesco lungo?
     
  16. 2 Maggio 2006 #76
    RALLYMAN

    RALLYMAN Presidente Onorario BMW

    15.824
    171
    11 Febbraio 2004
    Reputazione:
    7.945.500
    335xi E90 M-Sport+530d Futura
    No aspetta... =;
    Non dico che in se sia brutta!
    E' il rapporto qualità/prestazioni/prezzo che mi sembra eccessivo.
    La Porchetta è stretta? :lol:
    Veniva fuori un serie 5, o una ///M3 E46.
    Quella si che era sportiva, altro che kit //M... :cool:
     
  17. 2 Maggio 2006 #77
    aristoweb

    aristoweb Presidente Onorario BMW

    7.401
    10
    19 Luglio 2003
    Reputazione:
    28.613
    BMW M3 Coupé E92
    Bhe una M3 E46 potevo anche prenderla ma ormai la linea purtroppo si sta invecchiando e non è neanche più in produzione :rolleyes:

    Inoltre rivenderla sarebbe stato difficile.

    Una serie 5 troppo grande...non mi ci vedo ancora dentro :confused:
     
  18. 2 Maggio 2006 #78
    aristoweb

    aristoweb Presidente Onorario BMW

    7.401
    10
    19 Luglio 2003
    Reputazione:
    28.613
    BMW M3 Coupé E92
    [​IMG]

    [​IMG]
     
  19. 2 Maggio 2006 #79
    996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.769
    859
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    80.193
    330i E91 Attiva, Mini One D
    Rettifico: l'autobloccante al momento non esiste in nessuna Serie 3.
    A meno che non intediato quello simulato dal controllo di trazione, ma io per autobloccante intendo un'altra cosa.
    Comunque di traverso ci si mette lo stesso...
     
  20. 2 Maggio 2006 #80
    aristoweb

    aristoweb Presidente Onorario BMW

    7.401
    10
    19 Luglio 2003
    Reputazione:
    28.613
    BMW M3 Coupé E92
    Che io sappia sulle Msport è presente il differenziale autobloccante meccanico.
     
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