BMW Z4 E85/E86 Recensione ed esperienza concessionaria Tagliando Auto Vanti milano. La mia opinione

Ciao a tutti, ho da poco acquistato una Z4 M con circa 70 mila km e volevo farle fare un bel controllo per aver conferma delle impressioni positive che ho avuto al momento della prima prova su strada.
Volendo fare la manutenzione unicamente presso concessionari ufficiali BMW, mi sono rivolto all’Auto Vanti di Milano per farle fare il cambio dei dischi anteriori (un po’ consumati e rumorosi dopo qualche pinzata) + tutte le pastiglie ed un check complessivo della vettura, per sincerarmi che non ci fossero anomalie o perdite.
Mi hanno preventivato 1400 euro per i freni e 770 euro per sostituire la pompa dell’acqua che perdeva leggermente. Ho poi chiesto di sostituire il doppio rene (era cromato invece di nero come uscita dalla fabbrica) ed hanno sbagliato il preventivo: da 70 euro la coppia a 56 + IVA ciascuno. Poco male, perché mi hanno poi proposto uno sconto del 10% su diverse lavorazioni e l’importo era basso. In aggiunta, mi hanno segnalato che la batteria non è originale e, se avessi voluto sostituirla, mi sarebbe costato la bellezza di 456 euro.
Ora, capisco che sia una M, capisco che la manutenzione di BMW sia più cara di Toyota, ma chiedere 456 euro ad un cliente che ha appena comprato una Z4 usata e che si rivolge a te per la prima volta per iniziare a far manutenzione regolare presso una concessionaria, mi pare un po’ troppo..
Alla fine, ho fatto fare i freni e la pompa dell’acqua, per una spesa complessiva (incluso controllo errori e anomalie meccaniche) di 2371 euro.
Caro indubbiante, ma meno di Porsche, tutto sommato.
Fin qui l’aspetto monetario.

Quel che mi è piaciuto poco è l’essermi sentito un numero, non un cliente. Per il modo freddo delle persone di contatto della concessionaria e per la superficialità di alcune cosette che vi racconto qui di seguito:

La prima è che mi hanno lasciato la Z4 per due settimane all’aperto, sotto il sole cocente e col rischio di una grandinata, visto il periodo e quanto successo poco distante. Non me lo sarei mai aspettato. Mi han detto che non hanno spazio al coperto, se non di notte.

Secondo: in fase di accettazione l’addetto non è minimamente venuto a vedere la vettura, non foss’altro per segnalare eventuali danni già presenti, ma anche per segnalare eventuali ripristini che avrebbe potuto vendermi. Un’occasione persa per entrambi.

Terzo: la vettura è stata coperta da telo coprisedile e volante ma, nonostante questo, quest’ultimo era stato pesantemente sporcato di grasso o olio, tanto che con un semplice panno non andava via il lucido sulla pelle (il volante era in ottime condizioni..). Dopo averla ritirata, ho dovuto pulirlo con uno sgrassatore pelli da detailer.

Quarto: la macchina si è riempita di polvere perché devono averla lasciata aperta durante i momenti della lavorazione in officina: peccato che l’avessi fatta pulire maniacalmente qualche giorno prima da un detailer che mi aveva lavato anche la moquette smontando i sedili..

Quinto: ho la sensazione che mi abbiano graffiato il pomello del cambio che era perfettamente liscio di pelle. Amen.

Morale della favola, sono soddisfatto dei lavori meccanici svolti, ma deluso a livello di organizzazione. Dovrebbero vedere come lavorano in Toyota (ho avuto diverse auto di differenti marchi e come loro non c’é nessuno, nemmeno Porsche).

Penso che per il tagliando che dovrò fare tra 9 mila km cambierò dealer, pur andando a perdere in comodità con l’ufficio.

A milano chi consigliate di ufficiale?
Grazie a chi saprà consigliarmi.

 

Grazie mille del suggerimento, ma è un po’ fuori mano. Ad ogni modo, passerò a vedere.

 

Vedrò anche bmw San Donato, sperando che l’esperienza sia migliore..

 

Purtroppo è proprio dove l'ho portata.. Auto Vanti Service.