Quale delle due?ma soprattutto perche'? | BMWpassion forum e blog

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Quale delle due?ma soprattutto perche'?

Discussione in 'BMW Serie 3 E36' iniziata da Nightmare9:10, 18 Marzo 2013.

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  1. 18 Marzo 2013 #1
    Nightmare9:10

    Nightmare9:10 Aspirante Pilota

    20
    0
    18 Marzo 2013
    Reputazione:
    10
    ???
    Ciao a tutti, dopo varie ricerche e dopo aver gia' avuto uno Z4 3.0i e85 (2 anni fa) ho deciso di riprendere una Bmw, nello specifico prendere una di queste due.. la prima scelta sarebbe la Bmw coupe' e36 320i 24 v da 150cv e la seconda la Bmw coupe' e36 318is da 140cv (ad entrambe avrei preferito la 323 o la 328 sempre e36 ma purtroppo non ci sono alla cifra di cui dispongo), preferisco prendere una buona base subito per poi man mano elaborarla sia di estetica ma soprattutto di meccanica..
    Ora vi chiedo quali sono le differenze tra le 2? perche' ha detta di molti sembra quasi che la 318is 16v vada piu' della 320i 24v ma da che mondo e' mondo a me personalmente mi hanno sempre detto che piu' la cilindrata e' alta e piu' si puo' elaborare facilmente il motore e in piu' oltre ad avere di serie 10cv in piu' e' pure un 24v contro un 16v!!!?? boh aspetto tante risposte a riguardo.

    Comunque in entrambi i casi vorrei fare un super allegerimento degli interni togliendo tutta la tappezzeria dietro compresi sedili ecc e poi tutto cio' che si potrebbe fare o togliere esternamente o che non serve.
    Lucidatura,cerchi,freni,assetto,i tre vetri post. leggermente oscurati e uno spoilerino alla m3.
    Per la meccanica mi affido a voi.. consigli? cosa potrei fare andando a toccare anche il motore ma senza esagerare? ci sono preparatori specializzati su questo motore? kit specifici? scusate per le 1000 domande ma vorrei sapere un po' tutto!

    Ps.http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=229478252&cd=634988592860000000&asrc=st|fs,sp questa sarebbe l'auto..
     
    Ultima modifica di un moderatore: 18 Marzo 2013

  2. 18 Marzo 2013 #2
    Vinz

    Vinz Presidente Onorario BMW

    11.462
    274
    27 Maggio 2009
    Reputazione:
    835.289
    320i coupe' E36, 318i 4p E30
    Ma che ci devi fare con sta macchina?

    Sono entrambi motori poco sportivi.

    Parli di una cifra bassa per l'acquisto e poi parli di elaborazioni consistenti, non torna il discorso.
     
  3. 18 Marzo 2013 #3
    Nightmare9:10

    Nightmare9:10 Aspirante Pilota

    20
    0
    18 Marzo 2013
    Reputazione:
    10
    ???
    ..al momento sono disoccupato ma ho via "qualcosina" quindi vorrei trovare una buona base per poi man mano trovando lavoro (sono in procinto con 2/3 posti di avere risposta) e senza fretta tirarne fuori il meglio, questo non vuol dire che voglio arrivare ad avere un M3 ma riuscire a portarla a 180cv pompati giusti da preparatori in gamba mi accontenterei alla grande.. capito? so' che tanti mi scriveranno: aspetta con quello che spendi alla fine ti potresti pagare un e36 M3 ma 1 ho bisogno comunque di un'auto per le cose quotidiane (andare in palestra,nuoto ecc) e 2 non avrei piu' la possibilita' di mantenere bollo,assicurazione,benza,passaggio di un M3 e36..
     
  4. 18 Marzo 2013 #4
    Vinz

    Vinz Presidente Onorario BMW

    11.462
    274
    27 Maggio 2009
    Reputazione:
    835.289
    320i coupe' E36, 318i 4p E30
    Capito si, ma per avere 180cv metti in conto una turbina :lol:

    E presentati prima di fare domande!!
     
    • Armec
  5. 18 Marzo 2013 #5
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.377
    7.482
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    488.356.887
    otuA
    320i suona bene ma è pigro soprattutto in ripresa, anche a causa della sua inerzia.

    il 4 cilindri frulla meglio e imho alla fine potrebbe risultare più godibile.

    entrambi, prestazionalmente parlando, sono abbastanza fermi anche se in linea con le prestazioni delle auto di 20anni fa.

    quindi se cerchi prestazioni ed auto elaborabile per ottenerle, stai già sbagliando in partenza. con entrambe.

    considerando che prepararle per ottenere un cavallaggio godibile significa spendercene sopra tanti (soprattutto in caso di preparazioni a tentativo, con possibili rotture e/o interventi straordinari) direi che bollo e assicurazione e consumi diventerebbero l'ultimo dei tuoi problemi.

    soprattutto considerando auto di una cera età.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 18 Marzo 2013
  6. 18 Marzo 2013 #6
    Nightmare9:10

    Nightmare9:10 Aspirante Pilota

    20
    0
    18 Marzo 2013
    Reputazione:
    10
    ???
    ma mi sono presentato!!!:evil:
     
  7. 18 Marzo 2013 #7
    Nightmare9:10

    Nightmare9:10 Aspirante Pilota

    20
    0
    18 Marzo 2013
    Reputazione:
    10
    ???
    speravo in piu' risposte.. guardando un video su you tube in pista una stock non girava male.. e poi avevo letto se non erro proprio qua su passion che con camme ,centralina ,filtro e scarico completo senza cat ci si arrivava a 180cv e la spesa non mi sembra eccessivissima..
     
  8. 18 Marzo 2013 #8
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.377
    7.482
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    488.356.887
    otuA
    dipende da cosa consideri per "spesa non eccessiva".

    se pensi a 4-500 euro sei un pò fuori, ad esempio.

    fra l'altro non considero un carrivo acquisto la 318is, anzi la considero ben divertente, calata nella sua epoca
     
    Ultima modifica di un moderatore: 18 Marzo 2013
  9. 19 Marzo 2013 #9
    cbr

    cbr Amministratore Delegato BMW

    2.745
    390
    23 Novembre 2010
    Reputazione:
    26.090.005
    Bmw E36 . Renault Clio
    non so quanto possa costare il lavoro alle camme , ma per uno scarico completo per un 320i siamo circa sulle 800 euro , per uno "economico" , mentre di marca costa anche il doppio, la mappa alla centralina almeno 350 euro , filtro bmc a pannello 30 euro..
     
  10. 19 Marzo 2013 #10
    patone86

    patone86 Presidente Onorario BMW

    10.030
    318
    2 Maggio 2008
    Reputazione:
    72.323
    1 Rottame e una un po meno più
    le camme stanno a circa 450 solo riprofilatura.

    il 320 è incidentato

    se vuoi prendere il 1.8 da preparare devi andare su un 94 massimo.
     
  11. 19 Marzo 2013 #11
    Nightmare9:10

    Nightmare9:10 Aspirante Pilota

    20
    0
    18 Marzo 2013
    Reputazione:
    10
    ???
    perche' dici che e' incidentato?allora dite che se opto per un 318is non cambia nulla anzi forse meglio!?
     
  12. 19 Marzo 2013 #12
    lorenzo 61

    lorenzo 61 Presidente Onorario BMW

    8.349
    804
    3 Ottobre 2006
    Reputazione:
    30.260.245
    M4 C
  13. 19 Marzo 2013 #13
    redi-one

    redi-one Presidente Onorario BMW

    21.925
    2.297
    3 Gennaio 2007
    Reputazione:
    48.206.820
    320d touring attiva
    Il 1997 dovrebbe avere la mascherina bombata...
     
  14. 19 Marzo 2013 #14
    Nightmare9:10

    Nightmare9:10 Aspirante Pilota

    20
    0
    18 Marzo 2013
    Reputazione:
    10
    ???
    :sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav:
     
  15. 19 Marzo 2013 #15
    patone86

    patone86 Presidente Onorario BMW

    10.030
    318
    2 Maggio 2008
    Reputazione:
    72.323
    1 Rottame e una un po meno più
    a fine 95 uscì il restyling

    mascherina PRE-restyling

    [​IMG]

    mascherina restyling

    [​IMG]

    cambiano anche le gemme laterali, dal 96 erano tutto vetro, molto fine, sembravano supposte e si incastravano. prima, dei parallelepipedi molto più grossi, con bordo nero e vite. quella dell'annuncio ha le seconde. cambiano i passaruota, le due frecce NON sono intercambiabili.

    stessa cosa vale con il motore. se hai intenzione di preparare un 1.8, assicurati che sia prima del 96. meglio ancora se prima del 95. anche qui due versioni, 1.8 prima e 1.9 poi, sempre chiamati 318is e sempre con 103 kw (140cv).

    il primo è pompabile, il secondo no, neanche un po.
     
  16. 20 Marzo 2013 #16
    Nightmare9:10

    Nightmare9:10 Aspirante Pilota

    20
    0
    18 Marzo 2013
    Reputazione:
    10
    ???
    http://www.subito.it/auto/bmw-serie-318is-ravenna-61193924.htm questo???
     
  17. 20 Marzo 2013 #17
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.377
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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    488.356.887
    otuA
    questa ha di sicuro il contakm rotto
     
  18. 20 Marzo 2013 #18
    patone86

    patone86 Presidente Onorario BMW

    10.030
    318
    2 Maggio 2008
    Reputazione:
    72.323
    1 Rottame e una un po meno più
    bello. da rivedere gli interni.

    pre rest di carrozzeria e con motore di transizione. meccanica del vecchio e componentistica esterna del nuovo.

    prendila ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  19. 20 Marzo 2013 #19
    patone86

    patone86 Presidente Onorario BMW

    10.030
    318
    2 Maggio 2008
    Reputazione:
    72.323
    1 Rottame e una un po meno più
    ahahahha, probabile :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    anche se i sedili non stanno messi male. potrebbe aver preso solo tanto sole.
     
  20. 20 Marzo 2013 #20
    cbr

    cbr Amministratore Delegato BMW

    2.745
    390
    23 Novembre 2010
    Reputazione:
    26.090.005
    Bmw E36 . Renault Clio
    ma cosa intendi come "motore di transizione" ?
     
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