pulizia debimetro in 4' e 30"..

dovrebbero assurmermi nel team ferrari di formula1..

ho usato per la prima volta lo svitol ravvivante circuiti elettrici..via il debimetro, spruzzata di svitol ovunque, asciugatura con compressore, rimontaggio e via..la macchina va ovviamente meglio e nn ha buchi di erogazione..diventerà un lavoro di routine che farò una o due volte la settimana, vista la semplicità e i benefici apportati..ed inoltre avendo un filtro k&n il debi è piu soggetto a sporcarsi..

 

eeeeeeeeesatto!!!!!!!!!

 

so er "cinghiale"...

 

hehe blinker..so piu fast che fourious!!!

ecco alcune foto del debimetro


debimetro


il buco lasciato dal debimetro...


qui si vede dove ho messo il diaframma per escludere l'egr


nn c'è molto da spiegare, sfili quel pezzo della prima foto (ci sono due torx bastarde da svitare) e poi dai una bella spruzzata con uno sgrassante per circuiti...asciughi, rimonti e via!...

sentirai ke differenza...

 

cosa pensi che si possa rovinare?

 

il fatto è che ho un filtro sportivo e la settimana scorsa ho forse esagerato con l'oliatura...finche nn si assesta il tutto le pulizie saranno frequenti..

 

io invece nn riesco piu a riavvitarle.. (nn servono a un granche cmq..ne basterebbe una dato che l'oring che tiene in sede il debi fa gia bene di suo il suo lavoro..)

 

ho quello stupido del 136 vecchio tipo.. appena ho un po di soldini da spenderci prendo quello modificato..per ora mi accontento di questo..

 

a cesare!!!ma vaff....va!!
io ti dico che l'auto ora va molto meglio..il fine giustifica i mezzi..almeno in questo caso..