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Puleggi albero motore 320d 163cv

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da buks83, 10 Settembre 2013.

  1. buks83

    buks83 Collaudatore

    368
    12
    18 Marzo 2012
    Reputazione:
    1.670
    BMW 320d e90 M-sport
    [MENTION=1126]AR147[/MENTION]
    Ogni tanto "perdo"la cinghia idroguida.
    La cinghia si sfila dalle pulegge e me ne accorgo immediatamente perche lo sterzo diventa molto duro. Il fattaccio mi è capitatoalmeno tre volte nell'arco di 18 mesi.
    preciso che la cinghia è nuova originale bmw.

    Il problema della fuoriuscita della cinghia a parer mio è imputabile all'errata posizione della puleggia motore o dell'idroguida.

    In questa foto si puo capire:
    [​IMG]


    Ho pensato si potesse trattare di una puleggia motore errata ma verificandone il codice sul web, risulta essere compatibile col mio motore.
    [​IMG]

    Qua si nota chiaramente la cinghia che sta per uscire dalla sua sede:
    [​IMG]

    La pompa idroguida presenta una sorta di registro che permetta di regolarne la posizione ripsetto alla puleggia motore?
     
  2. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    14.024
    2.473
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    44.976.737
    Giulia
    So che è banale ma, sicuro che la cinghia sia quella giusta?

    Circa la puleggia, invece, sarebbe da verificare, a me non pare quella originale BMW e tra l'altro mi sembra, ma giudicare dalle foto non è semplice, fuori posizione assialmente....
     
  3. buks83

    buks83 Collaudatore

    368
    12
    18 Marzo 2012
    Reputazione:
    1.670
    BMW 320d e90 M-sport
    @AR147 la puleggia motore è originale bmw. E' impresso sulla stessa puleggia e verificando il codice risulta essere compatibile con la mia auto.

    La puleggia pompa idroguida non so se sia originale.

    La cinghia è originale acquistata in concessionaria. Inizialmente ne montai una di concorrenza ma cigolava cosi passai immediatamente al ricambio originale.

    Le due pulegge non sono allineate assialmente ed è quella,a parer mio, la causa delle fuoriuscite della cinghia. Nella prima foto è abbastanza chiaro.

    Diro al meccanico di smontare le pulegge e di verificare che sia tutto ok.h
     
    Ultima modifica di un moderatore: 10 Settembre 2013
  4. tommytmax

    tommytmax Direttore Corse

    1.525
    19
    19 Febbraio 2010
    Reputazione:
    1.683
    bmw 320d e90 163cv
    Ragazzi io dovrei cambiare la puleggia mi consigliate dove acquistarla
     
  5. paul520

    paul520

    12.234
    1.995
    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    18.667.063
    Fiat scudo M sport 420cv :D
    secondo me dipende dalla posizione tra le 2 pulegge...è chiaro che non sono allineate....
     
  6. buks83

    buks83 Collaudatore

    368
    12
    18 Marzo 2012
    Reputazione:
    1.670
    BMW 320d e90 M-sport
    Quello che penso anche io. La puleggia albero motore,in base al codice stampigliato su di essa, è compatibile col mio motore.

    A questo punto o c'è un errore d'installazione oppure qualcosa che non va nella puleggia clima.
     
  7. paul520

    paul520

    12.234
    1.995
    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    18.667.063
    Fiat scudo M sport 420cv :D
    a me sembrerebbe piu un'errore di installazione...
     
  8. T. Loris

    T. Loris Secondo Pilota

    574
    35
    22 Giugno 2009
    Reputazione:
    3.546
    X6 35d-Z4M-M3 E30-M5 E34-M635
    Quella cinghia è di tipo stretch o elast, che dir si voglia, quindi non ha regolazioni per la tensione.

    Si calza poggiandola sulla puleggia e per farla entrare si deve far ruotare l'albero motore.

    Sulla puleggia e sulla cinghia si notano le forzature fatte per farla entrare.

    Innanzitutto va verificato che la cinghia sia veramente elastica e che qualcuno non abbia fatto casini per montarla, magari spostando la pompa.
     
  9. buks83

    buks83 Collaudatore

    368
    12
    18 Marzo 2012
    Reputazione:
    1.670
    BMW 320d e90 M-sport
    Cambiato meccanico e risolto il problema.

    Era la puleggia da sostituire. Sporgeva rispetto alla puleggia idroguida perche la stessa cinghia la tirava e la faceva lavorare storta. Aveva preso un gioco assurdo!!! Meno male che mi ha lasciato a piedi.

    Pare sia anche sparito quello che il precedente meccanico mi aveva diagnosticato cone "alternatore rumoroso".

    Domani ritiro l'auto e sapro dire.

    210€ lavoro piu puleggia corteco. Le cinghie erano nuove e non è stato necessario sostituirle.

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  10. paul520

    paul520

    12.234
    1.995
    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    18.667.063
    Fiat scudo M sport 420cv :D
    menomale che hai cambiato meccanico......
     
  11. buks83

    buks83 Collaudatore

    368
    12
    18 Marzo 2012
    Reputazione:
    1.670
    BMW 320d e90 M-sport
    Gia... Il precedente era un mio amico cge ha appena aperto officina. Ho voluto dargli fiducia ma....

    Mi tiravo dietro il problema cinghia praticamente dall'acquisto dell'auto!!!

    iPhone using Tapatalk
     
  12. buks83

    buks83 Collaudatore

    368
    12
    18 Marzo 2012
    Reputazione:
    1.670
    BMW 320d e90 M-sport
    Bene, oggi ho avuto modo di ritirare l'auto e..... Finalmente risolto il problema cinghia!!! E' bastato sostituire la puleggia albero motore.

    Sparito anche il fastidioso "ronzio" che il precedente meccanico e un elettrauto avevano diagnosticato come alternatore da sostituire!!!
     
  13. paul520

    paul520

    12.234
    1.995
    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    18.667.063
    Fiat scudo M sport 420cv :D
    ottimo.... :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     

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