Prossimo all'acquisto di una nuova X1 Sdrive 18d automatica, ultimi dubbi

Il cerchio da 17 credo che risulti un po' piccolo alla vista.

Per il cambio sono tutti e 2 ad 8 rapporti, io ti consiglierei lo sportivo che ti permette di avere le palette al volante che sono cmq comode.

 

Il 17" è meglio in ogni caso (comfort, costi), salvo per il fattore estetico. Rispetto ai 18" la differenza di spalla è veramente minima, e la larghezza è la stessa.

E non sta neanche male sulla X1, puoi vedere qua:



Io ho preso i 18 solo perché inclusi nel pacchetto XLINE.

 

Forse allora intendi il pacchetto sport, che rispetto alla tua configurazione probabilmente costa solo 1000€ in più.

Quella del video è versione advantage.

I soli cerchi da 18 stanno sui 1500 se non ricordo male....

 

allora, lascia perdere i consigli dei venditori, che notoriamente ci capiscono di auto come io capisco di fisica nucleare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

i cerchi da 18 montano pneumatici da 225 esattamente come i 17, per cui io monterei i 18 a prescindere, inoltre i 18 hanno spalla /50, quindi una spalla molto comoda e confortevole......l'unico problema sono i runflat che possono darti una brutta sensazione su sconnessioni e buche /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

tra cambio automatico normale o sportivo, vista la differenza, sportivo tutta la vita /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

gli 8 rapporti ci sono sempre /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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fatti spiegare dal venditore perchè sarebbero meglio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

su altre vetture, all'aumentare del diametro, aumentava l'impronta a terra tramite pneumatici più larghi.....ma nel caso della x1 ci sono solo i 225, anche su cerchio da 19 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

se invece il discorso è economico, allora è diverso, costano qualcosa in più e se per te è importante, prendi le tue decisioni in base a ciò che ti pare più giusto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Come ti hanno scritto sopra per le ruote essendo minima la differenza probabilmente il maggior confort delle 17 è impercettibile e quindi è più un fattore estetico che ha il suo costo. Anche io ho preso una X1 sDrive 18d Advantage ma manuale e ho lasciato i cerchi da 17 che risultano già sufficientemente dimensionati, ovvio che con i 18 è ancora più bella ma ho preferito investire su altri optional.

Pur avendo io scelto il manuale ti consiglio l'automatico sport con le palette al volante comodo da usare nelle strade più impervie.

 

complimenti, bella configurazione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Caspita. .io volevo chiederti info su guida e spazi vari!

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Herzoa, sei sicuro che è venuta a 34k? A me sembra poco

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Ma com'è sto fatto che non ha il ruotino e non lo si può nemmeno comprare essendo non omologato e perciò in caso di incidente (toccando i gioielli di famiglia) semo fritti.

 

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Eu 34k? Così poco?!?

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Mi sembra giusto prezzo

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Beh quel modello con cambio automatico e sportline dovrebbe costare oltre 40k, o sbaglio ? Che sconto ha avuto per arrivare a 34?

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Ragazzi, buon giorno.

Preventivo onilne per X1 18d Xline con cambio automatico sport e questi accessori supplementari:

Retrovisori int/est. autoanabbaglianti (245,00 Euro)


Telecamera posteriore (410,00)

Lettore CD (120,00 Euro)

Sistema HiFi (300,00 Euro)

Sensori parcheggio ant/post (360,00 Euro)

Vernice pastello bianco (300,00 Euro)

Per un totale di accessori di 1735,00 Euro

Che sommati al prezzo del pacchetti Xlin ed a quello della vetturacon camio automatico sport mi porta alla bellezza di 44.195,00 Euro

E' vero che il mio prezzo e' teorico e non reale (on fatto dalla conc.) mala dfferenza fra la Sdrive tua e la Xdriv mi non puo' essere di circa 10k

 

Sempre attraverso il configuratore BMW online, la versone X1 18d Xline Sdrive con vernice near (sena sovraprezzo) e senza alcun accessorio, viene a costare 40.460,00 Euro. Se la matematica non e' un opinione ad arrivare a 34.000,00 c'e' la bellezza di Euro 6.460,00 differenza.

Ma sei sicuro che non hai dato una pemuta????

Solo per capire che sconto ti ha fatto

 

È di Lugano, quindi devi andare sul configuratore svizzero in quanto ha premesso che l'allestimento xline costa solo 2000 € (mentre in Italia ne costa 5000 €) ovviamente con molti meno optional