BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Problemi gruppo motore spia gialla

Buona sera a tutti! Ho da pochi mesi una BMW X1 del 2016 km 110. Una settimana fa si è accesa la spia gialla con la classica scritta: non è disponibile l intera potenza del gruppo motore. L ho portato in officina vicino casa per una diagnosi veloce, la diagnosi: sensore flusso d aria, segnale compensazione deriva, deviazione eccessiva. Lo guarda e mi disse che secondo lui non è solo la colpa del sensore ma anche di un altro pezzo attaccato al sensore (chiedo scusa ma non so i vari nomi) e che il radiatore aveva scaricato tutta L acqua. Morale bisognava cambiare tutto il gruppo sensore erg piu un altro pezzo collegato al erg il tutto 800 euro. Chiude del tutto e la spia non si accendeva piu. Dopo 2 gg ritorna di nuovo. Vado alla bmw, la diagnosi uguale: sensore flusso d aria. Adesso mi chiedo: perché questo Mecanico sotto casa mi diceva che non era colpa solo del sensore? Perché il radiatore L ha trovato senza acqua? Con cosa e collegato questo erg (mi ha fatto vedere un pezzo di metallo con due uscite) e secondo lui questo era rotto. Non so, alla bmw cambiano ovviamente quello che la diagnosi vede. Perché questo meccanico ha notato questa perdita e la bmw no. Non so se portare la macchina a 800 km dove L ho comprato o sistemarlo a Milano. La macchina in marcia va bene. Prima ho provato accelerare da fermo va fino a 4000 giri. Grazie per i vostri consigli ovviamente chi ne avrà voglia di darmi qualche dritta.

 

Buongiorno, non so risponderti perché alla bmw non hanno detto nulla riguardo alla mancanza dell acqua. Appena lasciato a Gianni service di robbiate. Vediamo cosa mi dicono. Non sono chiaro perché dicono cose diverse.