Piacere ragazzi,sono Alessandro. Pensavo di sostituire la mia ancora eccellente z3 (280000 km)per una 335i e92 ma leggendo i vs post onestamente un piccolo dubbio mi sta venendo! Mi pare di aver capito che per i benzina nn ci dovrebbero essere problemi al contrario dei diesel...ma quello che nn capisco è come fa a partire una turbina in soli 2000km? Per curiosità,ma a che pressione girano??? Cmq penso che BMW risolverà tutto al + presto anche perchè nn puo' permettersi guasti del genere,a prescindere dai difetti di gioventù,e soprattutto assistenze pessime Grazie e piacere ancora...:wink:
non si guasta la turbina ma la parte di comando elettrica ( fa parte del intera turbina non viene fornita separata ) per il benzina invece si guastavano le pompe alta pressione (iniezione diretta )
