ok così è molto più chiaro ....va a destra per forza(nel post 39 avevi indicato in dati della campanatura=inclinazione=camber al contrario) 1-inclinazione della destra molto inferiore alla sinistra (e la campanatura ).....va corretta mettendola uguale oppure superiore(in negativo) alla sinistra se no tende a destra per forza 2-incidenza (caster) anche questo è inferiore seppur di poco alla sinistra ed anche lui contribuisce a mandarla a destra ....(può essere di tutto anche una leggera botta sul marciapiede ad averla mandata indietro ) somma il fatto che i inclinazione ed incidenza tendono a farla andare a destra più la schiena della strada quell auto non può far altro che andare a destra 3- il gommista NON ha messo i dati previsionali indicati dalla casa per il tuo specifico modello (ripeto che nn basta inserisca X2....ma il tipo di X2 con il suo assetto e il suo diametro dei cerchi ) PS altra cosa,nel post 33 accenni al fatto che la bmw ha cambiato un braccetto (giusto??hai usato il termine fusello presumo sia un braccietto) portandola fuori dai parametri.......ma in quella stampata i parametri corretti non ci sono,chi ti ha detto che erano "fuori"??.........il gommista che non li ha inseriti??
ok ,posto il fatto che quelli siano i dati corretti anche coi cerchi da 20 ed il tuo assetto (bisogna assicurarsi bene )io leggo : Campanatura -0,60+\-0,30 ....e la tua nn è certo campanata correttamente ...(la sinistra così più scampanata nn solo è molto diversa da destra ma è fuori dato indicato e contribuisce a mandarla a destra ) l incidenza non è nemmeno dichiarata ,indicano solo la differenza massima ,e la tua è dentro nei dati come differenza (come valore nn dichiarandolo non lo conosciamo )....fatto sta che come ti dicevo qualche post fa sarà anche corretta la differenza ma purtroppo è inferiore a destra rispetto la sinistra(e la cosa la manda a destra ) e con L assetto stock non è nemmeno regolabile lo so è un casino e nn è la prima Bmw che va a destra (compresa la mia prima che studiassi la situazione )...
Riassumo in breve ...primo consiglio ...la campanatura destra e sinistra uguali in maniera matematica certa ed ingegneristica non ad cazzum come fanno i gommisti ,se non si riesce campanatura destra più alta della sinistra ....e nn come sei messo adesso ...poi la provi e vedi che tendenza ha ,di certo dovrebbe diminuire la tendenza a destra
grazie Ho rotto il culo a tutti per la mia anche al minchione dell ispettore che faceva finta di non capire ...mi hanno omaggiato di una valigia Bmw dal costo di 367 euro per L arringa e per un altro problema ...mi hanno fatto andare in giro 80 mila km con una macchina da 70 mila euro che cambiava tre corsie in 15 secondi sti animali ... Loro e qualche altro “ingegnere autoeletto delle gomme “
Anni fa ho avuto un problema con una Golf 6 GTD: alla fine ho cambiato le gomme e la macchina miracolosamente è tornata ad andare dritta.... ma ci ho rimesso 200 neuri perchè anche il conce mi ha detto che chiamando l'ispettore molto probabilmente non avrei comunque risolto... Complimenti per la tua preparazione e per la tenacia con cui hai tenuto duro a suo tempo.
A beh chiaro ,mi hanno fatto anche cambiare le gomme prima del tempo per non dirti quante volte mi hanno fatto girare L anteriore destra sulla sinistra perché “era colpa delle rotonde “,oppure “è una caratteristica del prodotto “....oppure “vanno a destra perché è più sicura se uno si sente male “ e meno male che anche lì ho trovato un bravo meccanico scrupoloso MA anche lui se non gli portavo i disegni dei powerflex adjustable (senza spendere i soldi per i camber/caster plate ) mi prendeva il TRAPANO e asolava alla brutto Dio il telaio dei duomi...pensa te !!!per dagli caster alla destra...ma almeno questo aveva capito che ci voleva caster sulla dx A me vedere certe cose mi viene da pensare a quanti morti fanno in ospedale quelli laureati in medicina per volere della mamma .... nel caso del nostro nuovo utente con la X2 temo che non esistano i powerflex adjustable per questo modello ne di caster ne di camber ...e nn so se qualcuno abbia prodotto i plate specifici....sarebbe un bel casino per lui se no andasse a posto ribaltando i dati della campanatura
Ho preteso dalla concessionaria Bmw di portare l auto dal mio gommista di fiducia che cura gli assetti per una team. Lui ha cambiato le gomme con un nuovo treno che aveva disponibile 225/40/20 Pirelli pzero come quelle montate sulla mia. Poi è andato alla Bmw per rimettere a posto la configurazione dello sterzo.
Salve a tutti.. mi unisco ai delusi della professionalità dei meccanici Bmw, e ovviamente la differenza la fa la persona, ed è cosi!! In sintesi anche a me la mia X2 Sdrive nel mio caso tira a destra, aggiungo che sente molto la deriva della strada, e il volante leggermente spostato a destra.. dopo la mia richiesta di intervento per risolvere alla concessionaria dove l’ho acquistata... le più disparate risposte.. è cosi per sicurezza... ma dai ho 50 anni... passato oltre e chiesto ad altra concessionaria e ho notato la “differenza” di professionalità, primo la tirata su e ispezionata davanti a me e mi ha fatto notare i bulloni eccentrici che regolano la campanatura totalmente opposti in posizione, e probabilmente il problema è dietro. Secondo la provata come si deve in tangenziale e ai 120/130 kmh. Ora prossima settimana la devo portare per ke dovute regolazioni essendo in garanzia e mi ha fatto notare che l’auto fino a 2.000 km è in garanzia la bilanciatura e convergenza e campanatura fino a 10.000 ovviamente i 2 anni di limite. Quando la prende in carico si interfaccerà con la casa madre. Se riesco posto le foto
Dimenticavo di postare la foto che trovi all’entrata della concessionaria che mi ha colpito e si è rilevata per ora vera. La mia fiducia è stata colpita, spero prossima settimana che si risolvi il tutto.
ecco questa cosa e' interessante..............ha le boccole eccentriche di serie per regolare la campanatura?? non sapevo le avesse pensavo fosse fissa .........sarà una modifica delle ultime uscite considerate le lamentele del tiraggio a destra??
Salve Mvaugusta, ti posto la foto da dietro, si vede come è più alta, nn gli ho buttato il metro ancora.
