Problema 523i "no disponibile intera potenza motore"

MMM non saprei...un benzina aspirato che ha "problemi di erogazione della potenza"

Potrebbe anche esser un falso contatto dato dal forte calore.

 

Acqua e olio tutt'apposto???

Scherzi a parte, potrebbe essere stato determinato dall'olio, quanto tempo ha l'auto??Km??? Ultimo tagliando fatto???

 

Interessante...che si stia "alfizzando"???

Forse a sto punto un falso contatto.

 

Stasera dopo 3 ore di sosta, appena ho acceso è spuntato lo stesso messaggio, vabbè che da lunedì mi smontano la testata per le incrostazioni, ma voglio vedere domani in diagnosi se è correlato o è un altra cosa

Fra sospensioni rotte, motori mal progettati, motori incrostati, messagi, etc, bla bla e via dicendo stanno precipitando

 

E' il mio solito problema, misurazione massa aria e valvola Agr, solo che questa volta l'ha manifestato andando in protezione, e stamane all' avviamento era scomparso.

Nel vostro caso ho chiesto e poteva... trattarsi di ricircolo dei gas di scarico, e comunque dovevano fornirvi l' indicazione sull' errore registrato in memoria qualsiasi fosse.

L' arrabbiatura è che nonostante al service non c' era praticamente nessuno mi hanno fatto attendere di proposito più di due ore dicendo che avevano il sistema in aggiornamento, le interfacce wireless occupate e altre scuse, solo che appena ho avvicinato un amico e dicendo che qui nessuno è fesso all' improvviso mi hanno fatto la diagnosi, probabilmente mi farò sentire in BMW dopo aver fatto i lavori però :wink:

 

E' una delle sei bobine che comincia a sfiammare ?? ... sono le stesse bosch delle 320i. I problema si ripresentera' sempre piu' frequentemente fino a che comincera a sentire anche degli strappi in accelerazione.

Comunque con una diagnosi in officina la individuano , l'errore rimane in memoria del BC

 

x @maisav: che dici ??

 

?? La diagnosi è alquanto approssimativa. Certo è che per una bobina bruciata, io ho dovuto chiamare il carro attrezzi perché il motore andava a 5

 

Comunque per le bobine il difetto si avverte con vibrazioni, anche intense, e strappi....

questo riferito rumore di ventilatore, invece, mi fa pensare effettivamente al doppio Vanos.

essendoci la campagna di richiamo per i nostri N53 io ci andrei di corsa... Il mio non rientra; forse perché me lo cambiarono per intero ad aprile 2012 (non è escluso che si siano accorti del difetto anche grazie al mio motore)

 

certo che tra richiami Vanos e il tuo motore cambiato per intero anche Bmw......

 

Qua è sotto a chi tocca, venghino signori venghino...

Un 740 D con appena 200 Km è in attesa di centralina motore, neanche il tempo di ritirarla che durante la marcia gli é andata KO

 

Fantastico.....