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BMW Serie 1 F40 Primo contatto e presentazione della BMW Serie 1 F40 | Impressioni e come è dal vivo (foto).

Discussione in 'BMW Serie 1 F40' iniziata da luca_corsini, 1 Luglio 2019.

  1. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.699
    5.082
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    52.482.805
    Christine
    è un po' di tempo che vado dicendo che gli interni Mercedes sono tanta (troppa) forma e poca sostanza, nel senso che attraverso un design che piace a molti nascondono difetti nella qualità dei materiali
     
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  2. DjMarvel

    DjMarvel Presidente Onorario BMW

    7.710
    423
    28 Dicembre 2004
    Reputazione:
    3.472.595
    330Cd,e92 30d,F30 30d,G30 30d
    La mia F20 ha lo stesso problema tuo, ma me lo hanno risolto col nastro in teflon. Il telaio è quasi identico alla e87, quindi dubito ci siano carenze strutturali. Per me è il tipo di guarnizione usata che al micro movimento fa rumori strani.
    Le macchine di cui ti parlo hanno già qualche anno alle spalle, sono le prime ad essere state prodotte, ci può essere un miglioramento durante la vita del prodotto. Poi la stelvio è venuta dopo la giulia.
    Io sono il primo a criticare le tedesco, infatti bmw se continua così mi vedrà ancora per poco come suo cliente.
     
  3. Prodigio

    Prodigio Kartista

    80
    6
    27 Luglio 2015
    Reputazione:
    149.339
    118 d M Sport
    Se avessero fatto la Giulietta nuova la terrei in considerazione per l’eventuale cambio il prossimo anno ma invece nada.... Classe A non mi dice nulla e A3 sarà troppo nuova e poi non amo tanto il gruppo Vw quindi la scelta ricade su Bmw.
     
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  4. Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    16.629
    514
    22 Novembre 2004
    Reputazione:
    11.968.000
    BMW 430d xDrive MSport
    A quanto ho letto, c'è stata talmente tanta curiosità per la nuova Serie1 è (3000 test drive su 12000 persone) che faranno un altro open week end il 16 e 17 Novembre!
     
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  5. Sgranfius

    Sgranfius

    22.726
    8.655
    20 Dicembre 2006
    Reputazione:
    154.231.505
    ***** bum bum
    Ah!
     
  6. Fabio64

    Fabio64 Primo Pilota

    1.270
    2.100
    3 Gennaio 2012
    Treviso
    Reputazione:
    118.698.974
    120d F20/120d e87/Stelvio 210 Q4
    Ci potrebbero essere due chiavi di lettura:
    -il dato dei test drive é falso e fanno un altro open week sperando ci vada qualcuno
    - i test drive sono come le inaugurazioni di nuovi bar,ressa per ingozzarsi a sbafo di tartine e aperitivi e poi chi s’é visto s’é visto,vedremo qunte ne venderanno realmente,quello è l’unico dato certo.
     
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  7. Sgranfius

    Sgranfius

    22.726
    8.655
    20 Dicembre 2006
    Reputazione:
    154.231.505
    ***** bum bum
    A me ‘sta cosa ha fatto venire in mente Poltrone & Sofà, ogni weekend una novità. :mrgreen:
     
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  8. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

    9.769
    859
    30 Luglio 2013
    Reputazione:
    15.272.484
    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Quello lo fanno per presentare ufficialmente la 3 Touring; ).
     
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  9. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.699
    5.082
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    52.482.805
    Christine
    ragazzi, ma se vi ricordate bene qui dentro lo abbiamo sempre detto che probabilmente questa F40 avrà più successo delle progenitrici

    innanzitutto, a differenza nostra, nella clientela di massa molti apprezzano di più una TA rispetto a una TP di cui hanno timore

    esteticamente pare che (reni anteriori a parte) abbiano fatto un buon lavoro, specie se dal vivo la vettura rende ancor di più

    dal punto di vista del marketing stanno insistendo su ciò che il cliente vuole in questo momento, schermi e led ovunque e connessione

    col marchietto BMW, difficile non abbia successo, perchè stai dando alla clientela esattamente il prodotto che sta richiedendo ;)
     
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  10. LikeNo1

    LikeNo1 Collaudatore

    353
    73
    12 Agosto 2006
    Reputazione:
    3.017.819
    F20 LCI 118d M-sport
    Quoto!

    parlo di linea, di estetica, senza scendere troppo nei contenuti
    IMHO dopo il successone che hanno avuto con la E87, di cui io sono stato un fiero proprietario, hanno purtroppo toppato con la F20 (pre-lci), dal muso onestamente orrendo (sempre mia considerazione personale), a discapito di una splendida Classe A MB, anche se dai contenuti tecnici/motoristici quest’ultima nettamente inferiore.
    Con la LCI si sono un pò ripresi, ma sempre inseguitori sono. Ora la F40 oggettivamente é un clone della Classe A (e viceversa), anche negli interni: se entrambe offrono dotazioni simili, la guerra si sta riducendo sul prezzo (a discapito delle finezze tecniche).
     
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  11. Gigi Valli

    Gigi Valli Kartista

    180
    128
    6 Dicembre 2017
    Reputazione:
    145.325
    BMW Serie 1 F20
    Perché, la clientela di massa adesso si rende conto che la 1er era TP e adesso è TA?
    Il famoso "sondaggio" sosteneva di no...
     
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  12. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.699
    5.082
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    52.482.805
    Christine
    sinceramente a quel famoso sondaggio io ho sempre creduto poco, mi pareva più un "mettere le mani avanti" da parte di BMW per giustificare la prossima venuta delle proprie compatte a trazione anteriore ;)
     
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  13. luca555666

    luca555666 Primo Pilota

    1.113
    431
    27 Marzo 2013
    Reputazione:
    6.409.845
    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    oltre a quello secondo me, la f20 per la sua impostazione meccanica, offriva poco spazio interno. considerando che negli anni generalmente c'è stato un downgrade della categoria da parte della clientela, l'unico modo per fare una serie 1 spaziosa era quella del motore trasversale e trazione anteriore. non farla probabilmente avrebbe tagliato fuori le famiglie, che su classe a e a3 trovano molto più spazio.
     
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  14. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    33.924
    6.062
    6 Novembre 2007
    Reputazione:
    21.469.685
    Car2Go
    Curiosità mia: cosa cambia tra un'architettura anteriore/integrale e una posteriore/integrale?
     
  15. Gigi Valli

    Gigi Valli Kartista

    180
    128
    6 Dicembre 2017
    Reputazione:
    145.325
    BMW Serie 1 F20
    Assolutamente d'accordo
     
  16. luca555666

    luca555666 Primo Pilota

    1.113
    431
    27 Marzo 2013
    Reputazione:
    6.409.845
    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    è la posizione del motore che cambia. la f20 montava longitudinale. la f40 trasversale. montandolo trasversale si risparmia spazio in lunghezza e si monta un po più basso, divenendo così "comodo" per la trazione anteriore. lo spazio risparmiato va tutto a favore dell'abitacolo avendo un cofano più corto. motivo per cui la m135 non monta più un 6 cilindri (non ci starebbe in larghezza) ma un 4 cilindri.
    non ricordo a memoria auto (se non forse la mr2) con motore anteriore trasversale e trazione posteriore. credo sia problematico per la posizione del cambio
     
  17. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    33.924
    6.062
    6 Novembre 2007
    Reputazione:
    21.469.685
    Car2Go
    ok. se ho capito bene, possono risparmiare in lunghezza complessiva dell'auto, in pratica.
     
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  18. luca555666

    luca555666 Primo Pilota

    1.113
    431
    27 Marzo 2013
    Reputazione:
    6.409.845
    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    si, a parità di spazio interno, l'auto è più corta
     
  19. Fabio64

    Fabio64 Primo Pilota

    1.270
    2.100
    3 Gennaio 2012
    Treviso
    Reputazione:
    118.698.974
    120d F20/120d e87/Stelvio 210 Q4
    Infatti:-k.....
     
  20. Fabio64

    Fabio64 Primo Pilota

    1.270
    2.100
    3 Gennaio 2012
    Treviso
    Reputazione:
    118.698.974
    120d F20/120d e87/Stelvio 210 Q4
    Si si anch’io ho sempre pensato la stessa cosa...
     

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