BMW Serie 1 F40 Primo contatto e presentazione della BMW Serie 1 F40 | Impressioni e come è dal vivo (foto).

a me il nuovo frontale specialmente i fari ma fanno molto opel astra
certo prendere un auto (nel mio caso 6 mesi fa e in molti in attesa dopo un ordine di 9 mesi) non è proprio piacevole

 

assolutamente d'accordo

quello M pero'...era una delle icone che mi hanno spinto alla serie 1, senza dubbio l'icona predominante che mi ha fatto scegliere per la msport, che non era la vers fatta per me mannaggia.il volante delle vers inferiori non era un granche', ma quando ho realizzato la grande richiesta sul mercato ''dell'usato'' dei volanti M, e della delicatezza della pelle, ho cominciato a provare piacere anche per gli altri . mi ero convinto che se me lo avessero rubato, se era tecnicamente possibile, l'avei sostituito con quello della sport

 

Mi e' comparso ancora il messaggio relativo alla telecamera anteriore, pero' non stava piovendo, c'era nebbia ma vedevo io senza problemi, mi immagino che la telecamera debba vederci ancora meglio... In ogni caso dove sarebbe la telecamera a cui fa riferimento? Nel blocco che sta dietro allo specchietto, guardando da dentro l'abitacolo? Perche' non mi pare ci sia sporco in quella zona del parabrezza.

 

Giro in concessionaria

 

ieri sera stessa cosa anche a me, successo due volte nel giro di 2h e mezza di viaggio:
-una prima volta in autostrada, poi warning rientrato
-seconda volta nell'arrivare a casa, rientrato anch'esso
In entrambi i casi c'era davvero tanta nebbia, roba da 50/40 km/h... quindi a mio avviso ci stava... in condizioni normali mai capitato

 

Ma non sarebbe stato carino ed utile, con i connected drive e l'antifurto originale, ricevere un sms o una notifica sull'app quando scatta l'antifurto?

 

Essendo che si tratta della pagina relativa al primo contatto, do il mio contributo.
Da due giorni la mia 135i (produzione 12 nov 2021, quindi già MY 2022, preciso..per le leggere differenze e/o caratteristiche rispetto ai MY precedenti rimando al thread dedicato, nel quale approfondirò anche i pro ed i contro qui sintetizzati) è finalmente in garage.
Prime impressioni:

CONTRO:
- le lucine bmw che proiettano la scritta sotto agli specchietti retrovisori. Pacchianeria purissima, sono tentato di metterci una pacetta di nastro isolante. Lo stesso dicasi per l'illuminazione interna, che, per fortuna, è impostabile in quanto a colore e luminosità...
- impostando il volante all'escursione massima (sono alto 186 cm, mi piace guidare con una postura delle braccia consona) si perde di vista 1/1.5 cm dello spigolo sinistro dello schermo dell'infotainment, causa mano poggiata sul volante (guidando alle famose ore 9:15). Non ci feci caso nei test drive.
- qualità degli interni molto elevata, ma...i tappetini si sporcano solo a guardarli.
- quando gli specchi si chiudono elettricamente, fanno lo stesso rumore che farebbe un ponte levatoio medievale. Lo stesso dicasi per il freno di stazionamento.
- mi mettono un tasto per qualsiasi cosa...e per spegnere/accendere il clima o per impostare il synch devo accedere al menù apposito..?!?! Lascerò perennemente il clima acceso in Auto, dimenticandomelo.
- i cupholder non hanno un meccanismo di bloccaggio della bottiglietta/lattina/qualsivogliacosa. Allucinante.

PRO:
- E' proprio come avere 3 auto in una. Eco Pro, Comfort e Sport sono mappe pesantemente differenziate, diversi ordini di grandezza più differenziate rispetto alla mia precedente X3 (col naftone 2.0 da 190 cv e 400 nm).
- I sound (shitstorm fra 3..2..1..). Parlo al plurale, trattandosi sostanzialmente di due sound. Quello in Comfort/Eco Pro e quello in Sport. Ebbene si, almeno per ora mi soddisfano totalmente. Sarà che partivo con ZERO aspettative...
- Lo spazio a bordo è davvero tanto. Nonostante, notoriamente, la mia posizione di guida abbia sempre fatto soffrire chi mi sta dietro, questa volta nulla di tutto ciò. Sarà anche merito dei sedili "a guscio", che ho scoperto essere un po' più sottili di quelli tradizionali. Lo stesso dicasi per il bagagliaio, capiente e molto ben organizzato. Cosa che ha lautamente rincuorato la mia ragazza. "Che bello, ci entrano tutti e 3 i miei trolley!".
- I fari adattivi si comportano molto meglio e più intelligentemente rispetto ai miei precedenti. Più pronti e veloci a contornare auto, camion e moto. Si muovono anche meglio nel cornering rispetto a quelli in precedenza.
- L'altezza da terra: Premetto. Il colore (è bianca) probabilmente aiuta questa impressione. Ma al contrario delle altre serie 1 (anche altri 135i, o anche con pacchetto MSport) mi sembra molto più bassa, ma al tempo stesso più alta rispetto al terreno. Mi da come l'impressione che il corpo vettura sia più "schiacciato", più basso ma al tempo stesso adeguatamente lontano dal terreno. Caratteristica testata col dosso più alto della provincia di Fermo (credo), a Lido di Fermo. Con la 320d E92 toccavo terra. Con questa no.
- Assetto e sospensioni: premetto che provengo da un'X3 MSport con cerchi da 20" e spalla 40/35. Con l'assetto da 18" e spalla 40 di questa 135i, il comfort è nettamente maggiore. Il tutto con un profondo senso di solidità e beccheggio/rollio pressochè nulli, considerato che non ho (volutamente) messo le adattive.
- I freni MPerformance hanno un gran bel mordente. Feeling al pedale personalmente fantastico in ogni modalità di guida. Sensazioni dei test drive confermate.

Queste sono le mie personalissime primissime impressioni. Ne aggiungerò di altre dovessero venirmene a stretto giro.

ps. un plauso va fatto alla concessionaria che mi ha fatto trovare l'auto almeno con mezzo serbatoio di 100 ottani (a detta anche del meccanico a cui ho chiesto conferma), al contrario della solita risicata riserva.

 

Fra vogliamo il video del sound, c’è chi non ci dorme la notte

 

Ma e' sul lungomare dove c'e' il mio ecomostro preferito?

Questo si che e' un vero miracolo, non l'aver avuto la macchina.

Bene che tu sia soddisfatto. Tra poco ti mando due link via MP.

 

Arriverà a breve.

Non precisamente ma la zona è quella

Si, infatti è stata una piacevolissima sorpresa!

 

Ma il proiettore tipo batsegnale sotto lo specchietto si puo' disabilitare, ste features da giostraio le ho disabilitate subito

 

Che bella notizia! Provvedo stasera..

 

Ciao, Riesci a dirmi come si fa a disabilitare, ho dato una rapida occhiata alle impostazioni ieiri sera ma non ho trovato nulla.
Grazie

 

Se mi ricordo stasera quando salgo in auto controllo, a memoria non mi ricordo, l'ho fatto ormai sei mesi fa, ma sicuramente si puo' perche' il mio non proietta piu' nulla.

 

Mi autocito aggiungendo un pro, copiando quanto già detto qui.
Il reversing assistant è più intelligente di quanto credessi.
In sostanza è possibile metterlo in pausa e riprendere la retro automatica. Basta iniziare la retro automatica relativa agli ultimi 50m, fermarsi quando si vuole inserendo il freno di stazionamento SENZA PASSARE IN P (ad esempio per scendere a chiudere al volo la serranda manuale del garage....), rientrare in auto, togliere il freno di stazionamento, ripremere l'acceleratore un minimo e controllare la retro automatica con il pedale del freno.

 

mi pare siano le luci di benvenuto, si trova nelle impostazioni delle luci, nel menu principale...

 

ragazzi, ma che colore è questo? è la prima volta che lo vedo...sembra un argento opaco..sarà frutto di qualche wrapping (mi pare strano perchè l'auto è nuova)

 

Visto ora...frozen pure grey, non lo conoscevo ed è bellissimo!

 

nuovo colore introdotto qualche mese fa

 

B E L L I S S I M O