BMW Serie 2 Coupè Prime impressioni (e successive) coupè 230i Msport LCI: recensione

Allora , lo ribadisco nuovamente..io dico che NON mettersi le cinture e' moooolto discutibile.Poi uno faccia come gli pare..le ossa sono ,in fondo, le sue .Io ero,e ogni tanto ancora lo sono, tra quelli che non se le metteva quasi mai.
Finche' ,un bel giorno, un furgone frigo, ha deciso di invadere la mia corsia, dove io viaggiavo a ben 25Km/O e con cinture allacciate ,e centrarmi in pieno..
Morale = Grazie alle cinture: Frattura sterno, cassa toracica con coste a pezzi ,affossamento di nr.due vertebre della schiena, frattura calcagno, e per finire nr.9 giorni di coma farmacologico e nr.8 di mesi di riabilitazione . SENZA cinture di sicurezza: Funerale medio-borghese e vedova con minore di anni tre....
Poi ....ognuno faccia come vuole, la pelle e' la sua.
P.S. =senza rancore...@salpone ,@espi one ,se veramente andavi a 230 sull'Aurelia puoi immaginare cosa penso della tua "impresa". Ci sono altri posti ,occasioni e momenti per fare certe cose ...non li'. E te lo dice e scrive uno che, forse, e' andato piu' veloce di tutti in questo forum...visto che IO , a 1950 km orari ci sono arrivato...ma sul serio !!!!
Saluti

 

Comunque ragazzi @salpone è @ilGuru77 già sanno che per dimostrare la mia tesi questa settimana ho colpito un motorino con il camioncino di lavoro (un daily Iveco ) ,la velocità più o meno era quella ,io senza cintura, quello sul motorino senza casco ,siamo a Catania ,che pretendete ,nessuno si è fatto male solo il camion e il motorino .

 

Espi one ciao!
Innanzitutto complimenti per il mezzo!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ho purtroppo appreso dal mio venditore, che i recenti B48 saranno dotati di filtro anti-particolato... purtroppo si inizia anche con i benzina con le nuove norme euro 6c!!!
Sto tenendo le dita incrociate per la mia 120i che è in arrivo a breve!!!!!!
Volevo chiederti, se riesci prova a dare un occhio al tuo catalizzatore (lato sinistro del motore, si vede dopo il turbo) per caso ha un tubo di acciaio esterno attaccato a cui a sua volta si collega un tubo che arriva vicino al copri-motore???
Se non ce l'ha sono tranquillo, siamo salvi!
grazie
ciao!

 

Se non erro ha già detto di averlo...Dove andremo a finire?

 

Scusa, deve essermi sfuggito, ho letto velocemente tutta la discussione ma non ho letto.....
tornando al filtro, pare che sarà obbligatorio con l'euro 6c, il venditore per la mia non sa dirmi molto, bisogna aspettare il libretto!!!
Però a quanto ho capito, se c'è, il cat ha un tubo di acciaio attaccato, a cui si attacca un tubo che arriva vicino al copri motore dove c'è il sensore!!!
onestamente spero di non averlo!!!
ciao

 

No no, che ti scusi, tranquillo, e poi magari sbaglio io!

 

Allego uno screen preso da internet del "filtro" incriminato.....
Si può vedere il tubo in acciaio intorno al cat, poi il tubo che arriva al sensore in evidenza....
Se c'è...... c'è il filtro....
Leggevo che non funziona proprio come quello diesel, però è comunque un tappo aggiuntivo e anche per il benzina ogni tot va a rigenerare (in base allo stile di guida) con tutte le conseguenze del caso (temperatura più elevate allo scarico, maggiori consumi)
Purtroppo da settembre categorico dovranno averlo tutte, BMW però si porta avanti già adesso. Insomma anche per il benzina inizia la "trevia" del filtro...
ciao

 

Per me è quel tubo color argento che arriva a quella "scatoletta" nera vicino al coprimotore, si intravede anche il tubo di acciaio del cat.....
Sembra corrispondere alla foto BMW sui 2 piedi...
Secondo me ormai lo montano già su tutte

 

Da settembre 2017, lo hanno già tutte, quando è entrata in vigore la Euro 6c
https://www.sicurauto.it/codice-del...17-scattano-i-nuovi-test-di-omologazione.html

EDIT: settembre 2017 per l'omologazione, settembre 2018 per la vendita....quindi omologano senza vendere?....boh

 

Penso che una verifica su ReaOEM possa chiarire molti dubbi

 

Ciao!
Macchine di nuova omologazione da settembre 2017 (praticamente nuovi modelli esempio X2 ecc.), tutte le altre da settembre 2018....
Teoricamente serie1 e 2 dovevano iniziare da settembre 2018

 

Senz'altro, però in base alla foto BMW , tranne il colore differente del tubo (nero/argento) sembra proprio quello, aggiungo un personale purtroppo

 

Bella recensione, grazie

Credo anche io che il Diesel abbia una coppia forse eccessiva per certe situazioni
Quando abitavo in Piemonte, quando c'era il ghiaccio tosto, l'unico modo di partire con il Diesel (aspirato) di mio papà era usare la II marcia
Con la mia 120i, posso tranquillamente partire (su asfalto pulito) senza dare gas anche in II marcia, probabilmente con la tua è anche più facile e potresti provare sul ghiaccio come reagisce

 

Che pollo sono ...avevo letto che avevi il (mitico) ZF8 e me ne sono subito scordato

 

Sono preoccupato per la questione del filtro antiparticolato,domani controllerò.

Ho una mezza idea di valutare JB4 o AC schnitzer per avvicinare i 300cv circa e i 420nm.

Detto questo provata per 1 settimana a -19°c non ha avuto il minimo sussulto,sofferto un pò con 15 20cm di neve quello si ma ci stà non è il suo mondo.

Lavoro dell'estate centrale+finale MPerfrormace del 240i e via!