Presentazione, prime impressioni , dati caratteristiche nuova 1er F70 | Pagina 9 | BMWpassion forum e blog
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Presentazione, prime impressioni , dati caratteristiche nuova 1er F70

Discussione in 'BMW Serie 1 F70' iniziata da Segar, 5 Giugno 2024.

  1. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

    1.751
    609
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    31.240.133
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    tanto da chi?
     
  2. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    8.123
    2.256
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    572.907.494
    Auto a pedali
    Forse gli estimatori della E81/87 che imho davanti è meglio, dietro mi piace meno
     
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  3. ALEX75

    ALEX75 Direttore Corse

    2.290
    53
    31 Gennaio 2010
    Reputazione:
    887.029
    BMW 1- F20 118d / waiting BMW 225 xe
    Bhe da moltissimi … possessori delle serie precedenti della 1-f20….. ma non importa … roba di 11-12…anni fa
     
  4. Andre1er

    Andre1er Collaudatore

    322
    142
    10 Marzo 2019
    Torino
    Reputazione:
    6.000.000
    F20 LCI 118d Msport
    Andró controcorrente, ma a me piace.
    Se convincerà il pubblico lo diranno le vendite e le prove su strada.
    Speriamo che venga ampliata la gamma motori.
     
  5. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

    1.751
    609
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    31.240.133
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    Ma parli della f20 prelci? In effetti quella era davvero brutta, molto brutta.
     
  6. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

    1.751
    609
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    31.240.133
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    Esteticamente non è così male. Ma sembra abbiano peggiorato la qualità.
     
  7. who83

    who83 Direttore Corse

    2.212
    1.338
    5 Giugno 2007
    Reputazione:
    449.872.283
    ...
    Cosa ormai comune, purtroppo.
     
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  8. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

    1.751
    609
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    31.240.133
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    Vero, questo è il problema. Gli altri marchi stanno abbassando anche loro l’asticella.
     
  9. ALEX75

    ALEX75 Direttore Corse

    2.290
    53
    31 Gennaio 2010
    Reputazione:
    887.029
    BMW 1- F20 118d / waiting BMW 225 xe
    A mia opinione no.

    comunque ripongo il quesito iniziale ? È confermata la plug in sulla nuova serie1?
     
  10. Anto118d

    Anto118d Kartista

    148
    21
    10 Marzo 2019
    Piacenza
    Reputazione:
    21.474.877
    BMW 118d
    Ho avuto la f20 e mi è piaciuta! Poi ho preso una f40 msport e mi piace molto… vedrò questa dal vivo e mi esprimerò. Non credo però che rimarrò su questo segmento … quello che comincia a non piacermi sono le finiture che davvero andrebbero riviste
     
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  11. Pier 174

    Pier 174 Aspirante Pilota

    11
    4
    23 Marzo 2024
    Veneto
    Reputazione:
    12.345.678
    BMW 118 td xdrive
    Quello che a me non va della f70 è la mancanza dei comandi fisici. Hanno eliminato le manopole e i tasti fisici del clima/ temperatura ambiente, come anche il quadrante rotante dell’idrive posto tra i due sedili. Questi strumenti di comfort e controllo per la guida, oltre a dare più bellezza estetica, a mio parere, vissuto anche per esperienza personale, in quanto nel 2019 avevo acquistato una Volvo XC 40, e ne rimasi deluso, evitano di distrarre il conducente mentre guida, a meno che non faccia uso dell’assistente vocale, che comunque non sempre capisce quello che si chiede.
     
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  12. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    54.007
    21.294
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.436.218
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Spero sempre meno. Per “sbaglio” proprio ieri ho usato con il cellulare la funzionalità di dettare un messaggio whatsapp (odio i vocali), funzionalità che avevo rimosso dalla mia testa da almeno un anno da quanto fosse claudicante. Sono rimasto impressionato dalla bontà della stessa. Un miglioramento tanto impressionante quanto evidente.
     
  13. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

    1.751
    609
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    31.240.133
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    E' uno dei tanti, forse il piu' evidente, effetti della corsa al risparmio. Perche' un po' tutti i costruttori hanno capito che per vendere basta mettere schermi di grandi dimensioni, tanto appariscenti quanto economici. L'ergonomia passa in secondo piano. Ma confido che tra qualche anno si fara' un passo indietro.
     
  14. dz_dns

    dz_dns Secondo Pilota

    731
    323
    24 Maggio 2022
    Germania
    Reputazione:
    50.747.675
    BMW M135i xDrive (F40)
    Ma Euro NCAP non ha già detto che inizierà anche a valutare la presenza o meno dei comandi fisici e a premiare i modelli che offrono maggiore ergonomia e sicurezza?
     
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  15. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    54.007
    21.294
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.436.218
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Sembrava dal 2026. Sperando che siano qualcosa di piu' e di meglio di questi:
    https://afma.org.au/euro-ncap-ancap-encourage-physical-buttons-for-vehicle-safety/
    "These include indicators, hazard lights, horns, warning lights, windscreen wipers, and emergency ‘SOS’ features."
     
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  16. dz_dns

    dz_dns Secondo Pilota

    731
    323
    24 Maggio 2022
    Germania
    Reputazione:
    50.747.675
    BMW M135i xDrive (F40)
    Speriamo, perchè o implementano un assistente vocale basato su LLM, capace di interpretare il linguaggio naturale, o rimettono i pulsanti fisici.

    Oggi sono io che devo imparare il linguaggio dell'assistente vocale di turno e se non impartisco i comandi esattamente in quel senso o ordine, la maggior parte delle volte mi risponde che non ha capito.
     
  17. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    54.007
    21.294
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.436.218
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Che poi, visto lo sviluppo/licenza della tecnologia, non dovrebbe essere cosi complesso/costoso visto che lo si potrebbe spalmare su tutta la gamma...

    Ecco, questa e' frustante come esperienza utente. Anche perche' hai voglia a buttarci aggiornamenti. Dopo la seconda volta che non va, uno non ci prova neanche piu'.
     
  18. dz_dns

    dz_dns Secondo Pilota

    731
    323
    24 Maggio 2022
    Germania
    Reputazione:
    50.747.675
    BMW M135i xDrive (F40)
    Il problema sono le "allucinazioni". I classici assistenti vocali sono programmati: a comando A corrisponde azione B. Se il comando non è formulato adeguatamente, ti risponde che non ha capito. Invece quelli basati su LLM "interpretano" il tuo comando o la tua richiesta.

    Se si riduce l'assistente vocale solo ai comandi e alle funzioni dell'auto, non dovrebbe essere troppo problematico, il problema si pone invece se si vuole avere in vettura un assistente a 360 gradi, capace di formulare risposte e fornire informazioni generali, che potrebbero essere quindi sbagliate perchè fonte di "allucinazioni" dell'AI.
     
  19. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    54.007
    21.294
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.436.218
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Ah certo, ma per le funzionalita' della macchina "in movimento" si puo' restringere il tutto ad un set mooooooolto piu' limitato.
     
  20. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    8.123
    2.256
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    572.907.494
    Auto a pedali
    Allora gli toccherà interpretare anche le espressioni dialettali napoletane, siciliane, calabresi, venete, sarde, etc :mrgreen:
     

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