Possibile prima BMW, ho bisogno del vostro parere

Ciao a tutti quanti!
Volevo cambiare auto entro fine anno e permutare la mia volvo che é ancora nuova ma non mi entusiasma.

Ho trovato una 428i xdrive GC con 57000 km di cui mi sono innamorato e che prenderei ad occhi chiusi se non fossi assalito da mille timori e paure.
Il conce é generico e non un ufficiale bmw.. non ho la certezza di una buona cura della macchina..

In piu ho letto qualsiasi risorsa sia riuscito a trovare, soprattutto dal mercato americano, ed ho riscontrato molti problemi tra il famoso errore gruppo motore a cose anche ben piu serie con la famosa timing chain che ha costretto alcune persone a sostituire l'intero motore sui 100000km.

Come sapete é sempre una scommessa perche ho letto anche di altri che non hanno mai avuto problemi, come in ogni ambito.

Potrei avere una garanzia completa per 2 anni che coprirebbe motore, cambio ecc.. ma essendo generici non vorrei fossi comunque costretto ad andare in officine autorizzate bmw e scoprire di non essere coperto..
L'auto me la porterei a casa per 25k€ meno il valore della mia.. che dire, un ottimo prezzo credo.

Potreste darmi dei consigli? Io me la sogno di notte ormai :)
Grazie mille!!!

 

Ciao, mi sono dimenticato, é una 2014.
Garanzie non ce ne sono a parte quella di legge. Cos'é best 4?
Per quanto riguarda la manutenzione dicevo che non so come é stata tenuta appunto.. in che modo potrei verificare?

 

Grazie delle dritte. Cosa mi dici sull'acquisto ed eventuali controlli da fare oltre al service?
Io pensavo anche di fargli fare un controllo direttamente in bmw..

 

Secondo te sarebbe stupido andare con un meccanico per farla controllare? Non so se con tutta l'elettronica e la complessitá delle macchine di oggi si possono ancora fare queste cose..

Un controllo in bmw lo faró fare sicuramente.

 

Anche rumori d'esercizio sospetti che io probabilmente non sentirei..

Mi é venuta in mente una cosa: so che i problemi con la catena sono stati risolti in produzione dal 2015 e se non erro c'é stato un richiamo per le precedenti.

Se non fosse stato fatto potró farlo io? Se dovesse risultare un problema al motore dovuto a questa ben nota catena potró appellarmi a qualcosa?

 

Come potrei avere le fatture del service quando da privato io non sono tenuto a fornirle alla concessionaria in fase di rientro?

 

Notizia dell'ultimo minuto:

Trovata 420i (no xdrive purtroppo) gran coupe di fine 2014 con 45000km da conce ufficiale bmw con km certificati e 48 mesi di bmw premium selection.

Ora nella mia ignoranza e dalle info che ho letto la 420i monta stesso identico motore del 428i (addirittura stessi pistoni se non erro).

La bmw premium selection cosa mi coprirebbe?
Diciamo che il pensiero di pagare un po meno di bollo ed avere un motore che potró comunque portare alla cavalleria della 428 non é male..
Anche se una volta che la faccio toccare di sicuro non mi fermo ai 250 cavalli

In ogni caso "purtroppo" avrei 4 anni dove dovrei tenermela cosi come é.. non che 185 cavalli siano pochi ma i 250 della 428 si sentono eccome!

 

Essendo la mia auto da tutti i giorni mi sa che la 420i sarebbe la scelta piu saggia per ovvi motivi.. certezza sulla manutenzione e garanzia estesa a 48 mesi dai 24 soliti..
Di contro, rispetto alla 428, avrei delle prestazioni piu comuni.. ma un quasi certezza di avere una macchina a posto per i prossimi 4 anni.. al termine dei quali potrei recuperare la potenza che mi manca ed andare anche oltre! Peccato solamente per la trazione posteriore ed il cambio automatico (che tuttavia mi ha sorpreso non poco).

La 428 in compenso é integrale, ha 60cv in piu ma non ho garanzie ne certezze sul suo trascorso..

 

Infatti saranno cose che farei alla fine dei 4 anni..
Spero solo di non sentire la mancanza di quella potenza in piu che effettivamente cercavo

 

In barba a quanto detto prima, prossimamente m3 :)