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BMW Serie 1 F20/F21 Pneu invernali: consiglio marca

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da guzzo76, 18 Ottobre 2019.

  1. guzzo76

    guzzo76 Aspirante Pilota

    16
    4
    26 Aprile 2019
    Genova
    Reputazione:
    0
    Serie 1 116d M sport
    Buongiorno a tutti,
    vi chiedo un consiglio riguardo a quale marca scegliere per il cambio pneumatici invernale. Ho notato che i prezzi sono più o meno allineati, ad esclusione forse del brand Pirelli.
    Ho cercato un pò in rete i vari test, ma sembra che i risultati cambino in funzione delle misure, diventando quindi inutili se non si trova il test specifico per il 225/40da 18".
    Essendo questo il mio primo cambio chiedo quindi consiglio a chi ci è già passato Che marche consigliereste? Quei 30/40€ in più per pneumatico richiesti da Pirelli sono giustificati in termini di resa?
    Grazie anticipatamente
     
  2. vittauro

    vittauro Secondo Pilota

    814
    278
    27 Settembre 2015
    Milano Città
    Reputazione:
    1.766.708
    l'ultima f20 lci2 120d xdrive msport
    io, come ho scritto anche altrove, tifo Nokian sempre usate e mi sono sempre trovato egregiamente...certo poi dipende dalle strade che si fanno e quanta se ne fa... dato il clima non sono gomme da usare al Sud, danno il meglio con climi freddi....e non ho mai avuto un problema d'inverno in Svizzera del Nord e Germania e Austria.
    Ma ora, dato che ho trovato una occasione, sto per provare le Continental WinterContact TS 860 S SSR 205/55 16 91H run flat...vedremo..
    Comunque se sfoglierai alcune pagine del forum troverai un sacco di argomenti in merito al tuo annoso dilemma!!
     
  3. MDJ

    MDJ Presidente Onorario BMW

    12.707
    4.391
    14 Novembre 2012
    Reputazione:
    52.832.837
    F20 120d LCI MSport ZF 8m Sport
    Ciao, Continental a mio avviso
    meglio delle Pirelli: comunque
    se scegli tra le premium caschi
    in piedi.
    ;)
     
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  4. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    57.780
    3.816
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    11.478.868
    otuA
    nokian mediocri per quello che costano, al pari di pirelli.

    i top del mercato come efficacia su neve e bagnato sono continental, good year, dunlop, michelin, semperit, ultimamente anche bridgestone ha fatto bei prodotti.

    come miglior prodotto in rapporto al prezzo, mi sento di consigliare vivamente good year e dunlop.

    assolutamente no
     
    Ultima modifica: 19 Ottobre 2019
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  5. espi one

    espi one Direttore Corse

    1.911
    732
    21 Dicembre 2015
    Roma
    Reputazione:
    4.408.753
    BMW 230i Msport LCI

    Io ho usato come invernali le Continental runflat sia sulla mia serie 1 che sull'attuale 2 coupè e mi sono trovato molto bene, sono sicuramente meglio delle estive Bridgestone S001.
     
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  6. MDJ

    MDJ Presidente Onorario BMW

    12.707
    4.391
    14 Novembre 2012
    Reputazione:
    52.832.837
    F20 120d LCI MSport ZF 8m Sport
    Fino allo scorso inverno erano
    "consigliate", insieme ad altre,
    da casa madre.
    ;)
     
  7. f.b.

    f.b. Kartista

    113
    9
    21 Maggio 2016
    Reputazione:
    10
    Serie3 320D ex 118 D - X Drive
    Nokian !
     
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  8. vittauro

    vittauro Secondo Pilota

    814
    278
    27 Settembre 2015
    Milano Città
    Reputazione:
    1.766.708
    l'ultima f20 lci2 120d xdrive msport
    Il primo pneumatico invernale al mondo, predecessore del Nokian Hakkapeliitta, fu il Kelirengas (“Pneumatico Kelirengas”), prodotto dalla Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö, società finlandese che, in seguito, divenne Nokian Tyres. Il primo pneumatico invernale è stato inventato più di 80 anni fa. Certo in città al Sud, come ho già detto....non va bene....va bene quando fa freddo!!!! come dire da Milano al Circolo polare Artico
     
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  9. THOMAS73

    THOMAS73 Collaudatore

    275
    175
    9 Febbraio 2014
    Reputazione:
    2.103.362
    Bmw F31 320 touring
    io entrambe le auto della famiglia sono gommate Pirelli sottozero3 e mi trovo molto bene. sulla mia le monterò per la quinta stagione, non credo siano indurite troppo, lo scorso anno avevano la stessa identica resa degli anni precedenti
     
    Ultima modifica: 19 Ottobre 2019
  10. Axty

    Axty Collaudatore

    412
    17
    24 Dicembre 2010
    Faenza (RA)
    Reputazione:
    2.235
    F20 118d Msport, ex E87 118d
    io ho acquistato le goodyear ultragrip 8 due anni fa, nella misura 205/55r16 e mi son trovato benissimo.

    se hai del tempo da perdere consulta sto sito http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre-Tests/#winter , ci sono decine di test e recensioni.

    Da quello che leggo mi sembra che le marche premium (gy, pirelli, michelin, continental, dunlop, bridgestone ed ora anche hankook) più o meno si equivalgano.
     
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  11. vittauro

    vittauro Secondo Pilota

    814
    278
    27 Settembre 2015
    Milano Città
    Reputazione:
    1.766.708
    l'ultima f20 lci2 120d xdrive msport
    certo le gomme Premium si equivalgono tutte....poi ci sono le gomme di nicchia..più specifiche....
     
    Ultima modifica: 20 Ottobre 2019
  12. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Direttore Corse

    2.331
    553
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    4.863.056
    bmw 116i f20 msport
    non solo, anche in funzione dell'auto con cui vengono testate: assetti, distribuzione peso, massa complessiva, mettiamoci anche il tipo di trazione...molte variabili

    30-40 in piu' rispetto alla media? guarda, su 100 persone diverse, potresti avere altrettanti giudizi completamente diversi.obbiettivamente, ogni marca ha le sue mescole, la sua carcassa e il suo battistrada,un test comparatorio non e' facile. sui marchi premium vai tranquillo, sono tutti equiparabili. sulla neve e' riconosciuto che le finlandesi nokian siano un gradino sopra, e ci credo, la' navigano nella neve . a tutte le premium, aggiungiamoci marchi che da anni si sono guadagnati buona reputazione : hankook, kleber 2° scelta di michelin, barum 2° di continental, fulda 2° del gruppo goodyear-dunlop, altri nomi come kumho e falken. se si ha una guida cosciente, basta evitare le cinesate e vai sereno. la differenza piu' sostanziosa tra le premium e le altre, e' il mantenimento delle prestazioni negli anni. prendi quelle che al momento hanno l'offerta migliore. per tutto ottobre ad esempio, c'e' una promozione goody-dunlop https://www.promozione.goodyear.eu/it_it/bentornato-inverno/
     
  13. LucaMSport

    LucaMSport Collaudatore

    267
    89
    28 Febbraio 2019
    Roma
    Reputazione:
    203.318
    BMW Serie 1 F20 LCi 2 MSport
    ragazzi qualcuno conosce le dunlop sp sport winter 3d? come vanno?
     
  14. Tomcollins93

    Tomcollins93 Aspirante Pilota

    47
    3
    20 Aprile 2019
    Udine
    Reputazione:
    27.870
    118d F20 shadow line msport
    Una domanda ragazzi, non avendo gran voglia di fare ogni stagione cambio gomme... e vedendo come si comportano delle gomme invernali su superfici non innevate o non con temperature bassissime... vorrei restare su un pneumatico 4 stagioni.
    Ho visto parecchi pareri positivi su le Michelin cross climate, qualcuno le ha mai montate su serie 1? Io metterei le 225/40 r18
    Lo scorso inverno non ho avuto fastidì con le potenza S001 anche con temperature basse,
    Chiaro che con le S001 se dovessi beccare una nevicata o partire con la neve... ciao e grazie.
    Quindi volevo sapere se qualcuno ha mai messo su le 4 stagioni :lol:
     
  15. uno e venti

    uno e venti Collaudatore

    337
    63
    15 Marzo 2015
    Torino
    Reputazione:
    137.011
    120d LCI Msport
    c'è un utente del forum che le ha montate e mi pare che non veda l'ora di toglierle.
    Le crossclimate le ho fatte montare sulla Fiesta della mia compagna e vanno benone, ma sulla Fiesta da 75CV non abbiamo pretese. Sulla mia F20 non monterei mai delle 4stagioni.
    Le all season, a mio parere, su non utilitarie, vanno bene se si fanno pochi chilometri e si ha guida modalità nonno. Se si spinge d'estate vanno veramente in crisi.
     
    Ultima modifica: 20 Ottobre 2019
  16. vittauro

    vittauro Secondo Pilota

    814
    278
    27 Settembre 2015
    Milano Città
    Reputazione:
    1.766.708
    l'ultima f20 lci2 120d xdrive msport
    è da vedere...se la 4 stagioni a Milano, Torino, Brescia e altre è solo una Pizza, in posti più caldi, diciamo a 800/1000km più a sud, potrebbero andare bene per essere in regola con il codice della strada al posto delle invernali pure. In quelle zone si che sarebbero un buon compromesso...
     
  17. THOMAS73

    THOMAS73 Collaudatore

    275
    175
    9 Febbraio 2014
    Reputazione:
    2.103.362
    Bmw F31 320 touring
    la pubblicità delle crossclimate che gira adesso per radio dice "se la neve si vede poco dalle tue parti" o qualcosa del genere, ergo sula neve non è particolarmente a suo agio. come tutte le cose, se è una mezza via avrà grosse lacune su tutti i fronti pur essendo una mezza via, non sarà fantastica d'inverno e nemmeno d'estate dove probabilmente soffrirà il caldo eccessivamente
     
  18. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Direttore Corse

    2.331
    553
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    4.863.056
    bmw 116i f20 msport
    su al volante che e' in edicola, c'e' un interessante test tra 7 all seasons, un invernale e un estivo, su diversi terreni: neve , bagnato e asciutto.il riferimento invernale e' pirelli sottozero3, quindi alta gamma, quello estivo un pirelli p7, quindi gomma da turismo( quelle piu' sportive sono piu' performanti in frenata e accelerazione).
     
  19. MDJ

    MDJ Presidente Onorario BMW

    12.707
    4.391
    14 Novembre 2012
    Reputazione:
    52.832.837
    F20 120d LCI MSport ZF 8m Sport
    A suo tempo, la prova di 4R ne ha
    parlato bene e di più non saprei
    ma credo che non vengano
    prodotte 225/40/18, controlla
    sul sito.
    ;)
     
  20. THOMAS73

    THOMAS73 Collaudatore

    275
    175
    9 Febbraio 2014
    Reputazione:
    2.103.362
    Bmw F31 320 touring
    senza scordare che sulle strade con il velo di ghiaccio da umidità, tanto infide dalle mie parti in pianura padana, anche le termiche di alta gamma spesso pagano pesantemente dazio, figuriamoci cosa potrebbe mai fare una all season
     

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