BMW Serie 3 F30/F31/F34 Plauso alla 316d sport

Non ho detto neanche questo...

 

allora ti sei espresso male

 

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Non ce l'ho con te, scrivi pure il tuo pensiero, ma io ti rispondo quello che penso. Capisci,che ci sono altre persone esattamente come te, che esprimono il loro pensiero.
Perché non hai risposto alla seconda parte del mio post, che sarebbe più utile per tutti quelli che ci leggono?

 

Non è la prima volta

 

Dipende dal tipo di utente, c’è chi acquista il 316 usato per poi rimapparlo, e risparmiare un po’ di soldi a fronte di un 320. io non rientro in quella categoria. Quindi non ti posso essere di aiuto.

 

Inutile che la meni tanto sul fatto che compri le auto nuove con continue frecciate,io una Bmw o qualsiasi altra auto non la prenderò mai Nuova,lo vedo proprio uno spreco di soldi visto che già quando la compri perde un 25% di valutazione,dopo 3 anni e nemmeno tanti km se sei fortunato vale la metà.

 

Ora l’hai fatta fuori dal vaso. Mi hanno fatto una domanda e ho risposto. Tutte le tue insinuazioni, sono solo frutto delle tue immaginazioni.

 

Comincia a diventare noioso questo post, mi dite come posso evitare di ricevere l'email in questo specifico post?

 

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Io ho avuto 2 giorni una 218i come auto sostitutiva.Da possessore di 316 d dico:non farei cambio.Non voglio offendere i possessori di questa motorizzazione, ognuno fa le sue scelte,ma preferisco il mio motore spompo che il benzina.Vengo da un diesel 1.6 da 90 cv che quando azionavi il clima perdeva 10 cv.Con questa non accade e mi basta così,col cambio automatico secondo me è anche un motore discreto,dal mio punto di vista.Consumi?Io faccio i 19 km/l usandolo ogni giorno in statali.

 

Ok grazie, non l'avevo notato eppure era così in primo piano...

 

Il mondo é bello perché è vario. Io provai il 116d e mi piacque talmente poco che ordinai il 118i a scatola chiusa. Ho avuto poi un giorno un 116d come auto sostitutiva e riconfermo che riacquisterei il 118i piuttosto del 116d. Tornassi proprio indietro in realtà meglio il 118d ma è un altro discorso.

 

Vabbè, che discorso è? NEgli anni 20 le auto che facevano i 30 all'ora erano delle scheggie. I tempi passano, i confronti vanno fatti sullo stesso modello.

Oggettivamente, la 16d è una motorizzazione lenta (perchè va confrontata con il resto delle motorizzazioni sullo stesso modello). Soggettivamente, può essere lenta come può non esserlo. Se da una C3 1.1 passi a un 16d ti sembrerà una scheggia. Se da un 20d passi a un 16d ti sembrerà lentissima.

Secondo me chiunque può comprare l'auto che vuole. Che sia nuova, usata, bella, brutta, lenta, veloce.. l'importante è essere soddisfatti della scelta. Il mio 325ti Compact, oggettivamente è brutto (e vecchio), ma a me non interessa, perchè mi piace (soprattutto guidarlo).

Per fortuna da piccolo facevo altri giochi

Ecco, chi compra il 16d per risparmiare e poi lo rimappa secondo me rischia. Rischia problemi con l'assicurazione. A quel punto vale la pena risparmiare 500€ l'anno e rischiare di buttarne centinaia di migliaia in caso di controlli a seguito di incidenti? Io non mapperei la mia auto principale, con la quale faccio 20/30k km l'anno..

Il punto è che nessuno si deve offendere. Se a me non piace il 16d e lo ritengo un chiodo lo posso dire liberamente e nessuno di deve offendere. Altrimenti avremmo tutti la stessa idea e il forum sarebbe solo un susseguirsi di "hai ragione" "quoto" "concordo". Sai che palle?


Che ognuno si goda la propria auto e viaggiate in pace!

 

Era una, tra virgolette, battuta che mi è venuta quando ho letto che una vera bmw, doveva essere grintosa. Alche mi è venuto spontaneo sottolineare che, quelle che molti considerato le ultime vere bmw, erano dei boiler

Personale, se la f31 avesse avuto il piacere di guida e la qualità della e91, sarei andato direttamente sulla 320, ma visto il notevole salto indietro, a questo giro ho preferito risparmiare . Per quando riguarda le modifiche, in vita mia non mai fatto up o altre cose alle mie auto

Chi si accontenta gode

 

Prima avevo una s-max con 163CV, è una macchina pesante ma sotto certi punti di vista con una gran coppia, ma non andavo mai forte, anzi spesso la mia andatura era da pensionato.
Ho preso la 316d perchè non mi serve un auto più potente, avrei pagato tutto di più senza una reale necessità.
Son sempre convinto che la 316 è una macchina che ha un suo target, un target come il mio che vuole una BMW serie 3 (perchè a mio parare è la SW più bella in assoluto), ma senza essere interessato alla potenza.
Io nella vita ho scelto le auto solo in funzione del design, per la velocità e accelerazione mi sono affidato alle moto, come potete capire ognuno di noi ha storie diverse, necessità diverse e pensieri diversi, quindi, evviva la varietà delle cose e la possibilità di scelta in base alle proprie esigenze.

 

Ciao a tutti,

da felice possessore di 316d (E90, scusate l'intrusione in questa sezione!), vi espongo la mia opinione: ho preso il 316d perché è l'unica motorizzazione con cui sono riuscito a trovare una berlina!
Al momento non ho pensato a costi (bollo) o altro.

Non concordo con la prima parte: specialmente col bagnato, la mia 316d mi regala grandi sorrisi Tutto sta nel termine di paragone, vedi sotto.

Ben detto: il termine di paragone conta. Io prima della 316d guidavo solamente la 307 1.4 benzina dei miei, con parecchi anni e km alle spalle. Questo si che è un polmone, specialmente quando le strade non sono in discesa.
La 316d per me è stato un grande salto di qualità. Certamente è lenta rispetto alla 320d E91 che ho provato in un altro concessionario, ma non è proprio un chiodo in generale, dai.

Per quanto riguarda il discorso di rimappare, concordo con alcuni di voi. Lo ritengo un rischio non necessario, che personalmente preferisco evitare. Quando la 316d mi starà stretta spero di avere i soldi per un motore più grosso per la prossima auto!
Per chi dice che i sorpassi con un 16d sono pericolosi: basta aspettare il momento giusto. Se provenite da un motore più grosso dovete riabituarvi e prendere le misure. Non definirei certo pericolosa l'auto...

 

Parli di 116d 3 cilindri o 2000cc?

 

Dal punto di vista prestazionale non cambia assolutamente nulla: entrambe sono oggettivamente lente.