Pirelli Cinturato P7 e rottamazione dei vecchi pneumatici

I prezzi quali sarebbero? altrimenti è difficile capire se convenga o meno.

 

Guarda qui: http://www.pirelli.it/web/catalog/c...M.xml&prodotto=P7cint&vehicleType=CAR-SUV-VAN

La rottamazione consiste in buoni carburante SINO a 60 euro... sai che sforzo!

 

In effetti,se fosse solo quello è un pò scarso come incentivo.

 

Mi sa che gli incentivi sono per i rivenditori... Pirelli ha sempre una politica commerciale piuttosto aggressiva. Anche se da un po' di tempo sono pochi i gommisiti che consigliano Pirelli. Molti parlano di difetti di fabbricazione, altri di errori di progettazione (vedi Eufori@)... Insomma preferiscono consigliare marche più "affidabili" come post-vendita.

 

ragazzi qualche altro commento su questa gomma? dopo diversi mesi che e' in produzione qualcuno mi sa' dire come vanno?

Devo andare a metterli su' mercoledi pom. misura 225,45 r17 a ben 620e

Ho chiesto specificatamente una gomma affidabile da fare km e un buon comfort...

ero partito per mettere le michelin ps3 ma mi ha convinto per queste senza disdegnare le michelin poi me le ha fatte vedere e non mi sono dispiaciute come disegno...

vi chiedo un consiglio e un vostro parere....

 

Per me spendere così tanti soldi per una gomma "da lavoro" non ne vale la pena.

Io non so quanti km tu faccia IMHO se vai di tipo di yokohama c.drive o simili risparmi e godi di più.

 

Ma a paragone con le ps3 cosa mi dici?

 

Penso proprio non ci sia neanche da mettere.

Le PS3 sono sulla fascia delle Pzero, le cinturato sono P7 quindi da farci km su km in autostrada su bestioni tipo Classe E.

 

ok...allora forse ora mi e' piu' chiara la cosa... diciamo che il mio gommista

e' stato chiaro fino a un certo punto... allora io ho chiesto gomme da fare km e non prestazionali ho da poco un bimbo mi piace fare la tiratina quando sono da solo ma il 85/90% dei km li faccio in tranquillita'...pero' pretendo sicurezza e comfort...e visto che vorrei stare sui 35/40 mila km mi ha consigliato queste... dicendo pero' anche che sul bagnato sono superiori alle ps3...che credo a questo punto fatichi ad arrivare a 30 mila km...

 

tra l'altro le ps3 le riuscivo ad avere a 30euro in meno...ma di cambiare le gomme ogni 25mila per come sfrutto io la macchina sinceramente mi scoccia un po'....

 

Ma non aveva altre alternative?

Come marca intendo.

Comunque sia le gomme sono soggettive, può darsi (e spero) che tu ti troverai benissimo, però il paragone con le Ps3 non te lo doveva fare per niente, le concorrenti sono le Energy o se proprio voleva azzardare, le Primacy.

 

Quoto al 100%

 

cinturato P7

scusate ma non condivido...

Ho visto i test del TCS svizzero e nella misura 225/45 R17 il P7 CINTURATO è risultato il migliore con un voto globale del 69% in particolare è risultato il migliore in assoluto relativamente a Comfort/Rumore, Consumo e Usura, 3° tra i migliori (Dunlop SP Sport Maxx TT; ContisportContact 3 ; Michelin Pilot Sport 3; Bridg.Potenza RE050A rispettivamente) su bagnato e 5° su asciutto.

Ho letto anche il test su Altroconsumo, rivista che ha come obiettivo la difesa del consumatore, anche qui il migliore nella stessa misura è risultato il P7Cinturato mentre al secondo posto il PS3.

Ovviamente il pneu. P7 cinturato è non RFT e il mio gommista me le da' a 430€.

il P7 Cinturato non è previsto per la suddetta misura RFT, mentre è previsto il P zero RFT (e basta, non nero non rosso ma il new pzero) alla modica cifra di 550€.

Personalmente sono indeciso su cosa dovrò montare tra le due poichè a breve dovrò farlo, considerando che ho lo sconto incentivo di 100€ sui pirelli, ( ho già fatto un cambio alla car di mia moglie montando i P6 risultati anche questi i primi nel test TCS nella misura 185/65 r15).

La mia titubanza è su RFT o non, poichè da tanti post letti a riguardo nessuno accenna al fatto che la car possa "galleggiare" con quelle normali (effetto budino).

Accetto consigli.

Grazie!

 

Il galleggiamento (perfettamente descritto come effetto budino), l'ho avuto solo con le Michelin PS2 che tuttora monto.

Con le Continental SC2 non avevo nessun effetto galleggiamento, erano molto precise.

Stessa cosa con le invernali Yokohama WD, precise e solide.

Riguardo le Pirelli, il mio giudizio è ancora negativo, anche se non ho più provato altri modelli dopo le ultime P7 di una decina di anni fa.

All'inizio sono ottime, ma quando iniziano a consumarsi diventano imprecise e scivolose, al limite del pericoloso.

GLi stessi gommisti che vendono Pirelli, sulla mia me le hanno sconsigliate, nonostante abbiano buoni margini e ottimi bonus da Pirelli.

I nuovi Cinturato P7 mi incuriosiscono molto: i test e le caratteristiche li fanno tra i migliori, sulla carta.

Se deciderai di montarli, seguirò con interesse i tuoi commenti.

 

ma il galleggiamento ti dà ancora fastidio o ti ci sei abituato?

 

li monto come primo allestimento su una punto evo, che do in autonolleggio ai clienti, mi capita di usarla spesso, dico solo che ha 3000km, e ai bordi sembrano già rovinate, osservandole da vicino (parlo di finitura esterna) sembrano davvero fatte male imho, in altre misure o magari qulle aftermarket, non so se differiscano,inutile dire che la macchina non tiene nulla già sull asciutto, in rilascio sovrasterza come una macchina da drift, ma c'è da dire che oltre alle gomme ci si mette anche la macchina

 

All'inizio mi veniva il mal di testa e la nausea (non per modo di dire, ma davvero).

Adesso mi sono abituato ma rimpiango altre gomme più stabili.

La prossima volta non monterò Michelin. Forse ancora Continental.

 

monterai ancora non RFT?