Pasticche cambiate senza averne bisogno

stesso identico episodio successo anche a me!!

anch'io mi sono fidato e mi hanno .....to

 

E' successo anche a me.....visto che le pastiglie si pagano anche se l'auto è in garanzia!

 

pure a me...

 

raga fidatevi dei sensori e bona

 

business............. e tacio per sempre

 

quando andavo a fare i tagliandi in bmw la prima cosa che dicevo all'accettazione era di non cambiarmi le pasticche dei freni, puntualmente quando andavo a ritirare la macchina il meccanico mi diceva, che comunque le pasticche erano da cambiare, in quanto arrivate all'osso. beh con le pasticche arrivate all'osso facevo altri 10.000 km senza problemi, poi vado dal ragazzo di mia cugina (meccanico) e me le cambia in 20 minuti ad una spesa irrisoria.
purtroppo penso che le officine della casa madre vanno utilizzate solo ed esclusivamente per il periodo di garanzia, poi conviene trovarsi un'officina generica di fiducia.

p.s. quando avevo la bravo, anche in fiat era lo stesso discorso!

 

puttroppo con le nuove vetture di new generazione l 'elettronica e talmente sofisticata che per forza devi passare da noi dopo (volutamente )

 

Con me forse sono stati onesti (si fa per dire con quel che costano all'ora): al tagliando dei 30.000, non me le hanno cambiate, in quanto il computer indicava ancora 7000 km.

Mi hanno cambiato anticipatamente solo il microfiltro del'aria abitacolo, in quanto sarebbe scaduto comunque il mese successivo.

 

Pratica usata anche in altre concessionarie
io ho anche una golf IV al tagliando dei 56000 hanno cambiato le pastiglie posteriori(70% dei km fatti in autostrada) e il sensore non mi si era acceso mai
in piu le pastiglie ant le ho cambiate la prima volta a 80000km

 

Hai provato a parlare con Gianvito ""responsabile""vedrai che non ti pentirai.

 

Per le concessionarie è normale,tanto paghi tù, io ho imparato a dire a loro quello che devono fare per tutto il resto mi devono avvisare.
Al primo tagliando con le pastiglie freni è successo anche a mè.

 

Ci hanno provato anche con mio fratello da "BMW Roma", a... 16000KM!!!

 

ragazzi l'usura delle pastiglie la potete controllare anche da voi stessi, basta girare un pò il volante ed andare con una bella lampada per illuminare. Io ogni volta che lavo la macchina ci butto un'occhiata.

 

Ma da quando si accende la spia quanti km si possono ancora fare?

 

Come si fa a non sapere a che punto si hanno le pastiglie?
Voglio dire che chi ve le cambia prima è scorretto per non dire che vi truffa, ma per farsi truffare bisogna anche consentirglelo.:wink:
Se lo facevano a me, le rismontavano e rimontavano le vecchie. Ma non perchè sono barbone, ad accendere la spia non ci arrivo praticamente mai neanche io (quando si assottigliano frenano peggio e hanno più tendenza al fading e al vapor lock), però mi da fastidio essere preso per i fondelli.
E tra l'altro sono pastiglie Textar le originali, quindi tanto vale...:wink:

 

Aggiungo che se le cambi prima che i sensori lo segnalino, non devi sostituire anche quelli, con un bel risparmio!

 

sempre a proposito di pastiglie vi chiedo
ma avete mai notato un allungo di frenata dalle prime pastiglie che erano montate quando avete comprato la macchina nuova
a quelle dopo la prima sostituzione
a me è capitato con la golf IV
ho cambiato le pastiglie che erano montate su da quando l'auto era nuova
con altre comprate sempre in vw e la frenata si è allungata una cifra