Paragone dettagliato altezze E9x con caratteristiche diverse

Buongiorno, dal momento in cui sto valutando di abbassare la mia macchina (più per guidabilità che per altro) ritengo possa essere utile e curioso che si possano misurare le altezze del passaruota da terra delle nostre vetture, per capire come ragiona BMW quando pensa agli assetti dei nostri mezzi. Potrebbe essere utile segnalare modello completo, mese/anno immatricolazione, cerchi montati, km percorsi e misura davanti sinistra, davanti destra, dietro sinistra e dietro destra in mm. delle suddette altezze ... se avete altri suggerimenti sono ben accetti. Nel caso in cui qualcuno abbia anche assetti non originali può segnarlo così da vedere con ogni assetto quanto si abbassa l'auto. Di seguito inizio io per dare esempio di come segnare, poi cercherò di tenere la lista quanto più aggiornata. Si è deciso di segnalare la distanza passaruota/terra e non quella passaruota/battistrada per aumentare la precisione, di seguito eventuali trasformazioni delle misure standard per sottrarre la dimensione di cerchio e barra (ok che poi c'è lo schiacciamento della gomma, è indicativo ):

225/45 R17 = mm. 634,30
225/40 R18 = mm. 637,20
255/35 R18 = mm. 635,70
225/35 R19 = mm. 640,10
255/30 R19 = mm. 635,60

Ed ecco la lista:

E92 (04/11) 335i xDrive Msport cerchi 17" km. 13.000: ant. sx. 679/ ant. dx. 677/ post. sx. 659/ post. dx 654
E92 330d xDrive Futura cerchi 18": as 675 / ad 665 / ps 674 / pd 664
E93 (05/07) 335i Attiva cerchi 18" km. 79.000: as 657 / ad 653 / ps 643 / pd 639
E91 330d xDrive Futura cerchi 17" km. 67.000: as 670 / ad 669 / ps 654 / pd 652
E91 (06/10) 335i XDrive Eletta cerchi 17", km 9.000: as 673 / ad 670 / ps 657 / pd 656

 

Mitico ... il primo a rispondere finalmente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Giusto ... stasera controllo tutte e quattro le gomme allora e correggo il primo messaggio più dettagliatamente! Grazie mille ... attendiamo notizie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...

 

Io andavo di proiezione della gomma in perpendicolare e relativa misura ... ma in effetti in questa maniera e sottraendo magari poi il diametro del cerchio più la misura della barra moltiplicata per due si possono avere risultati più veritieri! Grazie mille per la dritta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Stasera riprocedo a misurare ed ora cambio il primo messaggio e lo posterò con le nuove misure /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ... Tu non hai un serie 3 da misurare? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...

 

Data l'auto ... è un peccato ...

Le misure sì, sono pressochè identiche ... ma dato che è un post di "curiosità" ho segnalato quelle differenze! Grazie mille per la dritta comunque ...

 

Giustamente ... recepito il messaggio ... però dai 19 al 17 ci balla più di mezzo centimetro, per cui giusto segnalare anche il cerchio montato secondo me ... comunque per paragonare i valori è un ottimo metodo ... ora spediamo la gente aderisca un po', potrebbe essere uno specchio interessante, non solo per me credo ...

 

Eh però in effetti il "centro" può diventare relativo ... puntando invece il metro a terra non ci si scappa ... e poi giustamente si paragona ognuno con l'auto a cui è interessato con le varie valutazioni.

Verò è che è lo 0,7 % su quella misura, ma quella che a me interessa, ricordo, è quella tra passaruota e battistrada, che starà tra i 4 ed i 6,50 cm circa ... quindi siamo intorno al 10%, è diverso ...

Credo che chi entri qui comunque il primo post lo legga ... e la misurazione è da fare per cui ... ahimè da sbatterci comunque c'è /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...

 

Esattamente ciò che avevo pensato io ... dato che il cerchio risulta spesso "all'interno" ... quindi dato che ciò che serve sostanzialmente è misurare le differenze tra modelli, tirando il metro a terra tutti hanno lo stesso parametro e si possono fare paragoni più veritieri ... no? Attendo che la gente inizi a postare misure /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...

Non è possibile magari mettere la discussione in rilievo? Ehi lassù ... c'è nessuno? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...

 

Lasciamo da passaruota a dritto a terra dai così c'è meno "errore umano" in ballo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...

 

Eh vero anche che, come giustamente si è detto, è bene rendere le cose facili ... e se devo anche dire che metro usare, come giustamente tu fai notare, l'è dura /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...