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pacchetti manutenzione bmw, vale la pena?

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da Dorian, 6 Ottobre 2011.

  1. Dorian

    Dorian Aspirante Pilota

    44
    0
    9 Settembre 2010
    Reputazione:
    10
    Mini Cooper 1.6 120 cv
    Nel chiedere i preventivi per il primo tagliando della mia 118 mi hanno provato a vendere i pacchetti di manutenzione programmati ve li illustro:

    3anni o 80.000 km
    service ( solo tagliandi base) 655€
    Plus ( compreso frizione e freni dischi/pastiglie) 1644€

    4 anni o 100.000 km
    Service 726€
    plus 1866€

    ovviamente parliamo per quanto riguarda gli anni dalla prima data di immatricolazione ( la mia è un 6/10)

    all'apparenza sembrano convenienti, se pensi che il primo ti costa 350-390 ed il 2° 450-500 il terzo non so, altri 500 li calcolo.

    sembrerebbe buono anche il pacchetto con freni e frizione, però mi viene il dubbio...dove sta la fregatura?

    facendo due conti col mio kilometraggio ( 20-22 mila km anno) sembra conveniente, ma i pacchetti si riferiscono a tagliandi standard ( quelli ordinati da monaco) quindi se io volessi cambiare filtro del gasolio e aria quando non sono previsti me li dovrei pagare, altro discorso se volessi fare il tagliando più di 4000km prima del dovuto, non me lo accetterebbero nel pacchetto... bella palla dico io specie se dovesse capitare prima di una vacanza in auto o prima del periodo invernale: che parto con l'auto in scadenza di chilometraggio?
    Leggendo altri topic vedo che gente col mio stile di guida riesce a portare il consumo delle pastiglie freni ben oltre i 100000 km... e la frizione? i miei con la loro auto prevalentemente usata in città e 170.000 km hanno ancora quella originale...

    senza contare che scaduti i 2 anni ( tra 8 mesi ) potrei fare certi lavoretti (es freni) fuori, dal mio meccanico di fiducia..

    che consigliate ?

    P.s. nota negativa (ulteriore) uno dei capo officina di auto vanti a granarolo (bo) mi ha palesemente gonfiato i prezzi del tagliando per rendermi appetibile il pacchetto, infatti per un 1° tagliando standard mi ha sparato 400-430€, e 550-600€ per uno coi filtri completo un suo collega medesima officina, 2 mesi fa mi ha detto 350-380, e 450-500 ( stessi prezzi del preventivo di albamotor fatto settimana scorsa)
     
    Ultima modifica di un moderatore: 6 Ottobre 2011
  2. turo82

    turo82 Secondo Pilota

    738
    6
    4 Settembre 2009
    Reputazione:
    1.421
    Bmw Serie1 Msport
    L'unica cosa che ho pagato Ex sono state proprio le pastiglie, ant. e post. per il resto lo trovo conveniente io sono a 73.000 km e ho sono al 3° tagliando, contando che al momento dell'acquisto lo pagato circa 500 euro devo dire che a mio avviso per 4 tagliandi olio + filtri come prezzo è ottimo siamo intorno ai 125 Euro a tagliando.

    Così ti fai tutta la best4 senza sorprese...
     
  3. Tempesta80br

    Tempesta80br Aspirante Pilota

    16
    1
    8 Giugno 2019
    Brindisi
    Reputazione:
    0
    BMW 520d touring F11
    Salve ho acquistato una BMW usata. C è modo di capire se i servizi di manutenzione sono attivi senza chiedere al concessionario?
     
  4. DjMarvel

    DjMarvel Presidente Onorario BMW

    8.941
    1.060
    28 Dicembre 2004
    Reputazione:
    126.772.168
    330Cd,e92 30d,F30 30d,G30 30d
    dopo tutti questi anni dubito ci sia ancora qualcosa di attivo.
     
  5. Tempesta80br

    Tempesta80br Aspirante Pilota

    16
    1
    8 Giugno 2019
    Brindisi
    Reputazione:
    0
    BMW 520d touring F11
    Era per non aprire una nuova discussione..ci ho provato..
     

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