BMW Serie 2 Coupè Upgrade F22 230i differenziale autobloccante (LSD) Wavetrac

Quello che stavate facendo con Wavetrack lo potete fare con il Quaife. Ovvero installare il pezzo sull'unità originale. Ho visto che in finlandia c'è un importatore, quindi potreste risparmiare sui dazi.

 

Oppure ancora programmare una vacanza a primavera in England con tappa obbligata a Sevenoaks.

 

Beh, se ti fossi preso il disturbo di leggere i post precedenti, avresti visto che Wavetrac offre prestazioni che Quaife non ha.
Ma comunque, vista l'incazzatura che abbiamo preso io e Ale, non ce ne frega niente di chi va meglio e chi va peggio.
Quando per un mese ti ci fai la bocca, e poi scopri che ti hanno "solato", o perlomeno ci hanno provato, poi ti passano tutte le fantasie...

 

Sai che c'è, gli scienziati di Wavetrac hanno detto di mandare i nostri differenziali al loro centro in UK e lì, limando e fresando la scatola del differenziale, ce lo avrebbero fatto entrare.
Ora io non vorrei che la scatola del 230i, che è uguale a quella del 140/240ix e diversa da quella del 120i, per un motivo che non conosco ha qualche rinforzo/nervatura o altra cosa che ne impedisce l'accesso e che quindi magari anche il Quaife non c'entra e qualche installatore ci lima qualcosa, e poi dopo qualche migliaio di km si spacca tutto.
Con l'importatore di Wavetrac gli accordi erano precisi, se non va si viene rimborsati.
E se per un motivo x il Quaife non va, poi è difficile trovare chi ci rimborsa.
Al momento, io e Ale stiamo calmi.
Pazienza...

 

Dai Espi, vi capisco benissimo, soprattutto un mese di preparativi e sbattimenti inutili, ma bisogna reagire in un modo o nell'altro!

L'importante è che non passino quelle erotiche...

 

No no quelle no, tranquillo...

 

Dovreste chiedere a Birds UK. Sono loro gli specialisti. E sui 140i li montano come se piovesse (anzi, la pecora nera ero io con un banale 120i). Ci sono parecchi video in giro. In più ho trovato questo manuale che spiega la procedura. Io sul Quaife andrei tranquillo. Come già detto, non è obbligatorio l'exchange, si può acquistare anche solo l'autobloccante e poi farlo installare dalla ditta/officina che avevate incaricato per il Wavetrack (anzi se potreste indicarmi il nome mi fareste un piacere, è sempre utile.)

 

https://www.atomic-shop.eu/part/3090-33-878-130/
Anche loro di Atomic vedo che trattano Quaife. Magari potete sentirli; anche solo per vedere che vi dicono. Hanno diversi shop, uno anche al Ring. Così si evitano dazi.
Anche il prezzo non mi sembra male.

 

@espi one @alekar Vi porto io ad Aachen , lasciate perdere gli anglofoni!!!

 

Quaife sul suo catalogo menziona solo 230i manuale, che avrà un altra carcassa del differenziale. Si vede che quella dell'automatico è diversa e va fresata.
Io non me la faccio fresare.
Non ne conosco le conseguenze.
Se BMW ci ha messo più materiale ci sarà un motivo...

 

Concordo pienamente!

 

certo ragazzi, concordo con voi. non si deve modificare nulla a quel livello e deve essere tutto super reversibile.

pace. amen. l'idea era ottima. il prodotto davvero interessante. siete solo incappati nella mancata preparazione della ditta. capita ehh. purtroppo.

comunque.... troverete altro (motore, assetto, freni, scarico, ecc). chi vi ferma? le scimmie rinascono sempre, peggio delle fenici... sono immortali!

 

quelle sono le prime cose ed @alekar ha già fatto tutto!!!
rimaneva la ciliegina sulla torta del differenziale, ma nulla è perduto..oltralpe ci sono svariate altre ipotesi!!!

 

Beh, io ho già provveduto con una scimmia piccola piccola.
Domani la posto sul mio thread.

 

È una cosa piccola.
Che posso o fare tutti.
Non sofisticata come un differenziale autobloccante..