BMW Serie 2 Coupè Nuovo upgrade per la mia f22 230i

Perchè magari hanno la corona già integrata o saldata. Non lo so è solo un'ipotesi.

Anche questo non lo so, infatti la mie era una domanda alla quale non ho una risposta e non un'affermazione.
Se è passata come tale vuol dire che ho sbagliato a scrivere.
Io ascolto sempre quello che dicono gli altri ma mi piace capire le cose e per esempio come possa incidere "l'angolazione dell'accoppiamento tra satelliti e planetari" con il rapporto al ponte non riesco proprio a capirlo oltre al fatto che non sapevo che ci fossero angolazioni differenti.

 

Credo che l'angolo di accoppiamento tra satelliti e planetari sia geometricamente obbligato dal rapporto tra il diametro dei due che comunque non cambia il rapporto al ponte ma è determinato (sempre secondo me) da una scelta costruttiva legata agli ingombri al tipo di materiali utilizzati ed eventualmente alla riduzione delle masse che si vuole ottenere.
Mi aspetto in una F1 ingranaggi piccoli e leggeri di materiali al top della tecnologia che non tengono conto dei costi (a parte il fatto che le F1 credo abbiano differenziali con schema completamente diverso).
Mentre in una vettura di produzione in serie ingranaggi più grandi, ingombranti, pesanti e soprattutto meno costosi.

 

Certo, dovuto per esempio al fatto che nella stessa scatola ci devono stare i dischi della frizione.
P.S. comunque al di là delle disquisizioni tecniche mi dispiace molto che siete incappati in questo errore del fornitore e che non avete potuto realizzare il vostro desiderio.
Sto seguendo la discussione proprio perché son curioso di sentire come va poi la macchina con il nuovo upgrade.

 

No cavolo, che sfiga mi dispiace ! Spero possiate risolvere nel migliore dei modi

 

buongiorno ragazzacci...ci sono novità?

 

Assurdo come non ci sia nessuna azienda che si sia posta questo problema e abbia progettato un prodotto all'altezza di una macchina che volendo metterle una M davanti del nome non sfigurerebbe.

 

Mi dispiace molto, forse però mi sono perso qualcosa. Hanno sbagliato ad inviarvi il codice-prodotto dagli Stati Uniti oppure l'importatore italiano vi ha assicurato una compatibilità che poi nella realtà si è rivelata inesistente? Qualche tempo fa, sinceramente, mi era venuto qualche dubbio in quanto io, prima di te, mi ero informato presso l'importatore inglese che giustamente mi ha bloccato subito (penso che b48 f20-f22 monta la stessa unità). Comunque sia, non puoi arrenderti proprio ora, anche per principio. Ci sono altre soluzioni, come quella che ha adottato il sottoscritto. Non penso che per l'uso comune serva avere la trazione superlativa in caso di slittamento di una ruota, come promette il Wavetrack. Il Quaife è una soluzione eccellente ma soprattutto collaudata. Credo che ci siano anche altri importatori in europa del marchio, non solo UK, in modo da risparmiare sui dazi.

 

Mi spiace Ale.
Ma adesso che avete intenzione di fare, rinunciare completamente al progetto o tentare di percorrere altre strade?

 

C'è il Quaife. Ce lo avevano fatto un preventivo che ci mandavano un differenziale già bell'e pronto. Ma non si ripigliano indietro il nostro.
Inoltre costa di più e performa di meno, e se poi non va bene neanche questo una volta montato che facciamo? Io non mi fido più di questi cialtroni, vista l'incompetenza e mancanza di professionalità dimostrata dai super specialisti del Wavetrac, ai limiti della truffa. Ci avevano assicurato di averne montati già molti dello stesso tipo.
Per fortuna l'importatore italiano si è dimostrato, finora, una gran brava persona.

 

Assurdi... Ma perchè non cambiare il modello di differenziale, ammesso che ci sia, invece di dover rimborsare l'intera cifra.

Il non riprendersi indietro il vostro potrebbe essere uno scoglio che fa esitare, anche perchè fino a poco tempo fa mi pare che se li riprendessero...
Anche se è meno performante non ha torto neanche @Federoco, alla fin fine le situazioni nelle quali si resta con una ruota per aria non sono proprio all'ordine del giorno. E se è andato bene a lui che ha già fatto il lavoro perchè non dovrebbe funzionare anche a voi?

 

"...performa di meno". Cacchio, per esprimere questo giudizio penso che bisogna essere piloti esperti o per lo meno averli provati entrambi (cosa che al limite potrei fare io, visto che guido quaife ormai da più di un anno).
Non per forza bisogna acquistare il differenziale già pronto e assemblato (come ho fatto io). Si può anche acquistare solamente "l'autobloccante" e farlo assemblare in Italia se si conosce una ditta specializzata vicino casa.