Ho letto le novità in merito alle nuove dotazioni della nuova serie 3 coupé. Non voglio entrare in discussioni in merito alla serietà o meno della casa tedesca, visto che se ne parla già ampiamente in un'altra discussione. Quello che volevo sapere invece è dove trovare foto del nuovo colore "Atlantic Blue". Se posso invece dire la mia, a me non va giù che abbiano prodotto il mod.320 con motorizzazione a gasolio. Non fucilatemi ma secondo me toglie un po' di prestigio a questa serie. Brad
Toglie prestigio? Gonfia le tasche!:wink: Aumenta i clienti!:wink: Aumenta il monopolio!:wink: Capisco su un serie 6, ma su una 3...fosse anche cabrio, la vedo solo una scelta azzeccata ( che poi siamo al secondo coupè...E46...E92..) e obbligatoria.
Io non ho detto che è stata una scelta non azzeccata! Ho detto semplicemente che secondo me, per i MIEI interessi (visto che a breve ordinerò una 335i), la macchina ha perso un po' di prestigio.Poi mi potrò sbagliare ma quando ho letto dell'uscita del 320 a nafta la notizia non mi ha lasciato del tutto indifferente.
Hai comprato un'auto popolare (ed io con te che ho preso una 335d), non puoi parlare di prestigio. Con qualsiasi motore, a meno che non sia una M, è e rimane una semplice serie 3, allo stesso livello di una 318d. Le auto "prestigiose"no n costano 60000 euro, ma qualcosa + del doppio.
Certo, ormai 120.000.000 milioni delle vecchie lire sono considerate dalla stragrande maggioranza, noccioline. Iniziamo a togliere leasing, cambiali, finanziamenti puffi e altri marchingegni vari, poi vediamo in quanti si possono permettere una macchina da 60.000 € vedi se non diventa di prestigio.
Per me che pago in contanti prima di ritirare l'auto è semplicemente il massimo a cui posso aspirare in questo momento. Seguendo il tuo ragionamento, se io posso spendere 10000 euro in contanti,la Panda è un'auto di prestigio .... E' indubbiamente una bella auto, se no non ci avrei speso i miei soldi .... però da qui a considerarla più di quello che è ce ne passa :wink:
Il significato della parola prestigio è: "reputazione che si acquista per le proprie doti o la propria fama" A buon intenditor.................
E su questo siamo d'accordo. Ora, se la E92 è un'auto di prestigio, cos'è una Aston Martin DB9 o una RR Phantom?
Anch'esse auto di prestigio, ma di una categoria superiore e soprattutto non hanno in produzione che vanno a nafta e fumano di color nero. Ripeto non è perchè più costano più sono di prestigio perchè probabilmente per uno che viaggia con questo oggetto http://www.dassaultfalcon.com/aircraft/900dx/ la tua AMdb9 per lui probabilmente è una macchina normale.
Sono perfettamente d'accordo con te Emiliano. E secondo me nemmeno le M sono auto prestigiose. Costano molto care, questo è vero. Ma sono sempre derivazioni di auto normali prodotte in catena di montaggio. Già questo deve essere indicativo del livello di prestigio della vettura. Le auto prestigiose sono quelle fatte ogni anno in pochi esemplari (come Ferrari che, pur avendo le possibilità, non supera una certa tiratura annuale). Auto che se ordini oggi, guidi fra 3 anni (leggi 599GTB). BMW, per quanto faccia buone auto, rimane un costruttore tuttosommato comune. Molto sopra la media, ma comune. Fra le auto prodotte in serie di prestigio figura solo la 911. Ma più per motivi storici. Ecco perchè su una coupè derivata da una berlina, parlare di prestigio mi sa un po' di ridondante. Inoltre non dimentichiamoci che il 2000 diesel ha una potenza di circa 180cv.... non è proprio un auto nella media. Almeno in italia.
la E92 non è più di prestigio perchè ha motorizzazioni a gasolio? mamma mia quanto sto ridendo.. sarà anche una tua opinione, ed in un certo qual modo la rispetto in quanto tale. però è anche una gran bella kazzata. kazzata frutto della storia dei motori. puoi dire forse che le auto a gasolio non sono delle sportive ma "solo" auto con prestazioni impressionanti, e sono d'accordo. ma dire che sono "da poveracci" mi sembra davvero, lo ripeto e lo confermo, una cazzata. secondo il tuo ragionamento se un'auto consuma poco, è da poveracci! detta così, con la mia se non avessi il gpl dovrei essere uno sceicco, dato che vado a 8 al litro (5-6 in città) ehi aspetta, la vecchia panda, a parte una meteora anni '80 con motorizzazione 1.3D ex fiat uno, è sempre stata a benzina! la 4x4 è sempre stata a benzina, e per di più consumava non poco..quella sì che era di prestigio!
Allora dato che finirà in mano alla plebaglia che la compra a rate (), gli consiglio un bel Mercedes CL63 AMG
Infatti questa notizia si vocifera ormai da tempo. Credo che con la prossima rinfrescata di mezza età, non tarderà ad arrivare una versione a gasolio.... Secondo me, anche sulla prossima 7 il diesel entry-level sarà il 3000 biturbo. Scommettiamo che realizzeranno anche un 5000diesel V8/V10 con turbine a cascata per far concorrenza al nuovo 6.0W12TDI Volkswagen. Sarebbe davvero un mostro...
Anzi, non mi stupirei se andassero giù pesanti... 6000 V12 da circa 600cv e 1000 NM di coppia limitata....
su sto forum ultimamente l'aria è diventata pesante... vabbè, cmq per rispondere alla questione in oggetto..... direi comprati l'M3 che con 75.000 euro circa è probabilmente da considerare di prestigio anche secondo te e te la cavi con 15000 euro in più della 335i :wink:
