NUOVA SERIE 5 G30/31-sospensioni hard,very hard

sei sicuro che ti abbiano tolto i tamponi dalle sospensioni? perchè è capitato a molti

 

Come detto fai controllare se ti hanno tolto i tamponi!
Io ho provato una MSport (con assetto, niente VDC o Adaptive Drive) e l'ho trovata un po' più rigida della f11 ma non tanto da definirla dura. Anzi, l'impressione era di un assetto davvero ben bilanciato tra confort e piacere di guida

 

G31 sdrive msport molto più dura della f10 xdrive. Confermo. La luxury di mio padre è in ritardo, ti dirò a gennaio.

 

Questo spiega tutto: su f10/11 le MSport non avevano l'assetto
A parità di assetto M la g30/31 non mi é parsa molto più dura!
Non so una luxury senza assetto, visto che non l'ho provata

 

Si l’ho specificato per quello. Però mi sembra davvero duretto, niente di tragico eh, però se la gioca con l’a4 avant che ho in casa, ma su quella ho montanto i b12 della bilstein

 

Rispetto alla f11 senza assetto é una tavola, quello é vero!
Io l'ho trovato un ottimo compromesso però molto dipende dalla percezione individuale e dalle abitudini

 

come al solito, primo accorgimento, rottamare le runflat

poi che siano più rigide delle Fxx......vivaddio, finalmente

 

mega quoto ogni sillaba

 

Cambia quasi nulla, la mia è uscita con le michelin runflat, dopo pochi giorni ho messo le invernali della vredestein normali, ma non ho notato differenze sostanziali tra i due tipi di gomma.. (19”)

 

Dove hai letto questa notizia? E a partire da quando ci saranno queste modifiche?

 

Salve io sto contrattando una Msport da costruire e modifica dopo modifica ho tolto l'assetto sportivo in maniera da averla 1 cm più alta e meno problemi di GRATTATE :)

 

Non é così.
La versione Luxury monta assetto standard, il fatto che ci sia "eliminazione assetto sportivo" é perché il configuratore non elimina gli optional non disponibili per il modello selezionato.
In pratica l'eliminazione dell'assetto sportivo é valido solo per la MSport che monta di serie l'assetto sportivo.
Purtroppo/per fortuna non c'é niente da fare. Bmw ha scelto di irrigidire leggermente gli assetti rispetto alle morbidissime serie f...

 

Salve e’ cosi
L assetto sportivo m prevede abbassare vettura di 10 mm e irrigidimento delle sospensioni; io ho tolto
L’assetto sportivo perché avevo bisogno
Di una vettura che non grattasse nella discesa garage; ho preso msport perché in questo momento gode di offerta -4450 eur e inoltre tale allestimento regge meglio il lifting di metà carriera x cui dovremmo stare alla moda per i prossimi 6 anni

 

gentile sig. Luca,
buongiorno, come trova l'assetto della g31 xdrive di suo padre? più rigida della sua sdrive
e rispetto alle vecchie f10 / f11

grazie buona domenica

 

Che ben venga un auto più stabile ad alta velocità , la f11 futura va bene per cruise 130, La Msport molti la giudicano morbida , solo più precisa e più divertente ma non come la e61.

Se stavolta hanno fatto un auto più rigida e ‘ perche Quelli che avevano f11 volevano L assetto del e61 ..

La gente ha modificato di tutto per farla stare ferma ....

Certo chi vuole un auto meno rigida basta non comprarla con assetto sportivo e usarla in confort