nuova arma contro chi ti si incolla al sedere

E se quello poi ti insegue per vendicarsi?

 

Viso da innocente, aria sperduta e preoccupata perchè lo spruzzino non spruzza dove deve.

 

E se quella persona aveva una certa fretta per raggiungere un pronto soccorso come è capitato a me ieri???????

 

Credi davvero che stare attaccato al cul0 di quello davanti ti faccia risparmiare tempo?
E il rischio non è maggiore del tempo risparmiato (che credo si possa concretizzare nell'ordine di secondi)?

 

Bella questa. Ottima arma!

 

Non farlo a me...
E cmq se uno ti si incolla, il trucco è lasciarlo passare, è anni che adotto tale pratica quando vado piano ed ostacolo il prossimo.:wink:

 

E direi che è la cosa migliore.
Ma se ad esempio non posso rientrare?
Scartando l'ipotesi della smaterializzazione, intendo

 

Dopo un camion/auto/furgone/ quel che sto sorpassando, c'è sempre posto, e se uno arriva + veloce di me, indipendentemente da quanto sto facendo io, mi levo al volo.
Ovvio che se lo fa una a 3 km/h in + di me, faccio prima a pigiare il pedale dx, e levarmi con comodo.
Ma il principio che se uno è + veloce va lasciato andare, per me è sacro.
Ieri tornavo da Trento, ai 130, mi sono buttato dietro ad un camper che faceva i 100, dato che dietro arrivava una audi sui 180 (stimati). Poi ho riaccelerato e sono uscito, i miei 30 orari non valgono i suoi 50:wink:

 

mi spiace, ma ho un'altra teoria a riguardo
essendoci dei limiti, se io sorpasso proporzionandomi a quei limiti, a 130 in autostrada x capirsi, quello che tu hai "In più" di me non mi interessa. se ho spazio per rientrare bene, altrimenti aspetti che chi rispetta il codice faccia il sorpasso che ilt raffico e il codice mi consentono di fare, poi quando rientro se ti va rischiacci. se io son a 130 in sorpasso e mi arrivi a cuxo a sfanalare, di certo non inchiodo per farti passare. anzi, al sorpasso aggiungi il tempo che ci metto per abbassare il finestrino e ti mando affangù.

poi son pienamente d'accordo che intralciare le corsie di sorpasso quando a fianco hai corsie libere e non agevoli lo scorrimento sia da idioti. questo sia chairo, eh.

ma se sei ad esempio in statale dove c'è 70 e tu mi ti attacchi mentre io vado appunto a 70 perchè vuoi correre, no es mi problema

:wink:


IMHO eh

 

Esatto. E la goduria dei tratti tutorizzati sta proprio in questo: basta piloti di formula uno che sfrecciano a 180, ti si incollano al didietro, sfanalano (il 90% delle volte con i fastidiosissimi xeno). Credetemi che è un sollievo

 

evvai che adesso parte la morale

 

l'emergenza spesso è "chiara". da noi si usa il fazzoeltto fuori dal finestrino, o suoni e "ti fai capire", alla peggio :wink:

 

Chi si attacca al culo è un maleducato , stafottente , e con grandi complessi di inferiorità , e deve dimostrare la sua forza costringendoti a spostatrti perchè lui deve passare , magari sfanalando quando davanti hai centinaia di auto che viaggiano in fila..

Chi arriva dietro e si mette a debita distanza e non sfanala , appena posso rientro e lo faccio passare .... secondo la regola di Batmobile....

 

concordo
un conto è che se vuoi camminare ti do "modo" quando posso rientrare, di farlo, un conto è che vuoi fare lo schiacciasassi :wink:

 

Secondo sfanalare fa bene... Tu che sei di Treviso poi dovresti saperlo... In tangenziale c'è gente che fa i 70 in corsia di sorpasso e: ho sfanali e bestemmi fuori dal finestro o lo superi a destra... Visto che la seconda, oltre a essere illegale è pericolosissima, prefesisco sfanalare e tirare giù i santi. tra parentesi, magari il pirla ti ha pure tagliato la strada mentre arrivavi come per farti capire che non lo puoi passare... mi è capitato tante e tante volte

 

Anche solo un secondo puo' salvare una vita...ma che te lo dico a fare...quellicome te vanno sbattuti fuori strada

 

direi di non esagerare ora :wink: non credo ci sia bisogno di condannare chi non la pensa come noi