Non ci credo...... di nuovo liquido refrigerante......

Il liquido refrigerante lo aggiungevo nella mia golf..Comunque se può rassicurarti a 5000 km mi hanno detto di passare per il controllo liquidi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

R: Non ci credo...... di nuovo liquido refrigerante......

L'usato e' l'usato...

Dai scherzo...vedrai che e' una caxxata...

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Secondo me si sono dimenticati di guardarlo ed era già basso di suo...

Vedrai che non è nulla /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io passerei da loro per fare un rabbocco senza dover cercare quale liquido mettere.

Anche perchè poi se esce fuori qualche problema un domani potrebbero anche imputarlo al tipo di liquido che hai messo te!!!

 

sul mio ex 123 mai successo di dover rabboccare...

 

quoto, domani per qualsiasi cosa potrebbero contestarti il liquido da te messo e lavarsene le mani.

 

R: Non ci credo...... di nuovo liquido refrigerante......

Mettici acqua e nn sbagli... Ovviamente nn deve essere gia vuoto ma per un rabbocco ci puo stare.. Nn ricordo se meglio distillata per il calcaree...

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R: Non ci credo...... di nuovo liquido refrigerante......

Pacca se può essere utile io ho avuto questo problema, mi appariva in continuazione la scritta di rabboccare il liquido refrigerante, ma il livello era giusto e alla fine ho risolto cambiando vaschetta sensore e cablaggi, più ricodifiva...non era livello bassa, era proprio il sensore sballato....cmq l'avevo comprato il liquido refrigerante, per futuri rabbocchi e se non ricordo male era blu

 

Io appena portata a casa la 911 ho rabboccato una cosa tipo 8 LITRI. È non scherzo. Da quel giorno non ne ha perso 1/2 dl. Probabilmente la ripida rampa deve aver smosso una qualche sacca d'aria nell'impianto.

 

quoto!

si fa presto a dire "basta che rabbocchi e va tutto bene"... visto il tuo precedente, ti consiglio di andare a far controllare da loro... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> meglio prevenire che curare... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Pecos a me avevano detto 3500 alla fine ne ho 9000 e non ci sono neanche passato.

Con tutti i check che ci sono e la possibilità di misurare l'olio motore dall'idrive stesso alla fine ho tirato dritto.

Se c'è qualche anomalia si accende come al pacca.

Pacca ma su una macchina nuova, anche se è stata ferma sotto il sole a cucinarsi questa estate...possibile che evapori così il liquido refrigerante?

Mi dispiace ma io non sposo molto questa ipotesi....sulla clio che avevamo prima di 9 anni, ha passato 3 mesi da giugno a settembre in giardino con solo il tappasole a protezione e non era sceso di un mm....bha....

Rabbocca e vai...in caso controllino e se ci son problemi garanzia...prima di pensare a motore, guarnizioni testata ecc....potrebbe essere semplicemente un manicotto da serrare meglio che magari trafila qualche gocciolina!

 

Secondo me sono bolle d'aria nell'impianto, specialmente a macchina nuova.

Evaporare non puo' evaporare. Al massimo perde.

 

Guarda io sono abbastanza comodo e ci sono anche al sabato mattina per queste cose, quindi un giretto lo faccio :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Devo anche farmi fare un preventivo per i cerchi originali da 17" :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

per quelli potremmo parlare a Vicenza sai /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

-fine o.t-

 

Speriamo di no!