News.Sono riusciti a rimappare lo Steptronic

molto bello, in pratica in S-MODE ha una logica tutta nuova prettamente aggressiva
e limita le cambiate in base all'accelerazione laterale per non scomporre l'auto

però in pista alla fine con le palette manuali è sempre il top

 

In modalità M il cambio marcia in scalata è automatico nel senso che se io sto viaggiando in terza e arrivo ad un dosso decelerando ma non voglio inserire la seconda perché secondo me si può fare tranquillamente in terza lui arriva e scala una marcia. La cosa mi rompe e manco poco.

 

Non saprei che dirti. Funziona tutto perfettamente tranne in M che scala da solo quando gli pare (cioè arrivato ad un numero di giri da lui stabilito). Spero che quando uscirà la versione successiva il 'problema' non si ripresenti.

 

Che nervi....la versione per le nostre 330 pre 2007 doveva uscire a settembre....Poi slittata a ottobre (e nel mentre uscivano continui update per 335i e 335d e altro x6 di tutto e di piu), e poi causa "guasto auto di sviluppo" avevano detto "Non fino a novembre"...

Ad oggi ancora nulla e intanto sono usciti questo stage 4, altri update del cavolo per una valanga di modelli ecc......
Mi stanno facendo girare parecchio le balle..

 

se arrivi sotto i 1000/900rpm è normale che ti scali una marcia, mica puoi arrivare a 20km/h mantenendo le marce alte

 

ragazzi se tutto va bene venerdi esce per le nostre 330d 2006...

@ArthuarScandinavianFlick

 

caricare

 

E lo chiedi anche???

MINIMO SINDACALE!!

 

@dariox @ArthuarScandinavianFlick ragazzi xHP si è aggiornato oggi aggiungendo il supporto per i 330d/xd 2006

E' anche uscita la versione 2.0 per la mia. A breve flasho e vediamo cosa cambia

 

Visto. Era per evidenziare ed enfatizzare che bisogna che vi date una mossa a flashare!

 

Flashato stamattina ragazzi e il backup fatto già ieri sera...OVVIAMENTE STAGE 3.

Per ora ho fatto solo 20km, devo ancora finire l'adattamento (Consigliano sui 70km totali) all'inizio slittava molto di piu ad esempio tra 3/4 poi ha incominciato ad adattarsi ora va molto meglio...per schiacciare tutto aspetto di finire sti 70 km XD

Comunque si sente che è cambiato molto il comportamento, soprattutto slitta molto meno alle marce basse attacca prima, come fosse più un manuale che un convertitore...e questo piace. Poi al semaforo mette in prima se non sbaglio XD

 

Ottimo!

 

bene bene

 

Eccoci :)

Beh ragazzi che dire......SPETTACOLO! Finalmente....

Modalità D: decisamente migliore, avete presente quei fastidiosi slittamenti? mi riferisco soprattutto in 2/3/4 quando magari decelerando,
in prossimità di una rotonda o incrocio e ridando gas il cambio slittava come un pullman prima di attaccare?
Finalmente non lo fa più, è quasi come un manuale, sempre in presa! E' una goduria guidarla, si va molto più fluidi.
Al semaforo mette la prima marcia e non più la seconda, quindi anche li comfort invariato ma non slitta più non dovendo partire
in seconda...una figata!

Prova del 9 che mi interessava: tutte le mattine faccio una salita dove arrivo a mettere a malapena la 6....bene con il vecchio sw
rimaneva in 6 anche con grosse pendenze anche se arrivavo a1000 giri, e questo ovviamente non andava bene...hanno migliorato anche quesot aspetto,
dando pochissimo gas scala la marcia per farti andare meglio!

Modalità DS: SPETTACOLO PURO. Cambia da sola a limitatore (per ottimizzare le performance) ed il limite è stato leggermente alzato secondo me.
Quando mappai da @AR147 mi disse che mi aveva dato "qualcosina" anche oltre all'attuale limitatore proprio in previsione di questo sw G
Beh niente di più azzeccato, ieri ho fatto un 2/3/4 e la macchina sembrava un benzina, tira senza mollare fino a quasi 5000 giri e poi la cambiata fulminea..tutto un altro andare.
Inoltre è stato migliorato tantissimo anche come gestione dei giri minimi questa modalità DS, prima scendeva troppo di giri prima di scalare,
anche fino a 1299/1300 giri dove la macchina non era in piena coppia...ora sta un po più in alto circa 1500 giri..risultato:
Se volete il MASSIMO delle performance possibili senza preoccuparvi del cambio mettete in DS.

Modalita M: SPETTACOLO PURO X2. Come la modalità DS, stessa velocità, con le palette al volante ora è UNA FIGATA!!!! Non credevo diventasse cosi veloce..
Scala e cambia velocissimo ora è davvero una goduria....prima (per chi ha lo step) era abbastanza frustrante, soprattutto alle marce basse, si sentiva proprio il tempo
che si perdeva nella cambiata..sembrava un eternità.
Unica differenza è che qui non cambia a limitatore (non ho ancora provato però).


Magari a breve faccio un video ragazzi...comunque super contento! :)