mi domando cosa fosse la valvola o paratia che si apre e si chiude all'interno dei collettori di aspirazione, precisamente sotto il piastrino dove è avvitata la valvola recupero vapori olio... mette in comunicazione i due condotti di aspirazione... perchè? come faccio a sapere se funziona correttamente? quando deve essere aperta e quando chiusa??? ci sono migliorie se la si tiene sempre aperta o sempre chiusa? sono in paranoia...
