Micra K11 | BMWpassion forum e blog
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Micra K11

Discussione in 'Auto Giapponesi e Asiatiche' iniziata da QuartoSavona21, 20 Gennaio 2009.

  1. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.030
    122
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    1,3 turbo:mrgreen:

    chi di voi ha oppure ha avuto questa scatoletta che ha fatto praticamente la fortuna della nissan??
    io ne ho una 1,0 con 40mila km, del 1999 fila abbastanza per avere 55cv
    in futuro appena i € permetteranno voglio farla diventare + cattivella, per il semplice fatto che a venderla ci guadagno un mazzo di carciofi.8-[

    [​IMG]
     
  2. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.030
    122
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    nessuno? :(
     
  3. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.030
    122
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    ecco il miglior modo di investire 70€
    [​IMG]
    [​IMG]
    ho fatto un regalino al microbo
     
  4. KILLER QUEEN

    KILLER QUEEN Presidente Onorario BMW

    12.111
    592
    9 Febbraio 2007
    Reputazione:
    42.470
    LA CAFFETTIERA.
    tienila fino alla morte!!!guarda che un amico ha venduto la sua (non ricordo se 1.0 o 1.3) con 280k km...mai fatto altro se non tagliandi e manutenzione regolari.
    oltre aver cambiato due volte di 4 dischi dei freni. due volte, in 280k km....
     
  5. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.762
    5.220
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    ottima........la migliore micra che sia stata lanciata sul mercato
     
  6. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.030
    122
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    anche la + resistente, non come quella mezza renault di ora.
    cmq al più presto arriveranno anche :
    -ammo weitec + duomi sparco e barra posteriore regolabile
    -impianto frenante completo del nissan sunny Gti-R
    - cerchi da 14" dello stesso sunny
    - camme della 1.3 + scarico completo inox e mappina
    per l'estate penso di averla + o meno a punto cosi gli pianto dentro il sedile sparco pro fisso che ho in cantina, smonto il resto dei sedili e del rivestimento del baule (via anche crick e scorta) e me ne vado a girare in pista (XD si con un 1,0 da 60cv!)
     
  7. KILLER QUEEN

    KILLER QUEEN Presidente Onorario BMW

    12.111
    592
    9 Febbraio 2007
    Reputazione:
    42.470
    LA CAFFETTIERA.
    ma come ci giri così larga??non dirmi che l hai omologata, che non ci credo;).
     
  8. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.030
    122
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    :biggrin: quella della foto non è la mia (se ci fai caso è la versione giappo)
    è come me la immagino.
    cmq in ogni caso si, avrei anche trovato modo di omologarla come esemplare unico, ma lo farei solo in caso di swap di motore.
     
  9. KILLER QUEEN

    KILLER QUEEN Presidente Onorario BMW

    12.111
    592
    9 Febbraio 2007
    Reputazione:
    42.470
    LA CAFFETTIERA.
    imho non ne vale la pena, se fai motore, poi estetica, e poi omologazione, si finisce col spendere 10k euro.
     
  10. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.030
    122
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    beh non sei il primo a dirlo, ma tanto a venderlo sto carretto non ci guadagno niente ed ha solo 40mila km.
    preferisco fare una cosa come dico io anche arrivando a spendere 10mila€, mi soddisfa di più, ed avrei qualcosa di unico:wink:
    insomma, vedilo come un grosso giocattolo:mrgreen:
     
  11. KILLER QUEEN

    KILLER QUEEN Presidente Onorario BMW

    12.111
    592
    9 Febbraio 2007
    Reputazione:
    42.470
    LA CAFFETTIERA.
    a quel punto prenderei un m3 e36, oppure una silvia, sui 5/6k euro, e spenderei il resto per taroccarla...ma qui si va a gusti soggettivi che non possono essere contestati;)
     
  12. bresson72

    bresson72 Primo Pilota

    1.122
    43
    25 Gennaio 2008
    Reputazione:
    7.215
    bmw 123d eletta
    Io ho avuto la 1.3 SLX da inizio '94 a fine '95, quel motore era un vero missile (il limitatore entrava a 7200 giri/min, provare per credere...), sembrava avere più cavalli dei 75 dichiarati; inoltre consumava poco ed era ben rifinita. Unici nei: teneva bene, ma le sospensioni erano troppo morbide (io avevo risolto in parte con il Gopren8-[:mrgreen:) e V marcia eccessivamente lunga. Ciao a tutti.
     
  13. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.030
    122
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    già ha una quinta eterna praticamente:mrgreen:
     
  14. bresson72

    bresson72 Primo Pilota

    1.122
    43
    25 Gennaio 2008
    Reputazione:
    7.215
    bmw 123d eletta
    Che poi il mille ha la V più corta, ma col 1.3 a 200 indicati (con amico come testimone oculare..) su di un discesone infinito il contagiri segnava solo 5500 giri/min:mrgreen:
     
  15. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.030
    122
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    si, fino al 1998 avevano i cambi con il finale e la 5 diversi, poi quando han fatto il restyle, oltre a mettere le antirollio dietro anche alla 1,0 hanno montato anche lo stesso cambio della 1,3.
    infatti la mia 1,0 del 99 ha il cambio eterno:mrgreen:
     
  16. bresson72

    bresson72 Primo Pilota

    1.122
    43
    25 Gennaio 2008
    Reputazione:
    7.215
    bmw 123d eletta
    Con le molle (che immagino siano più corte) hai risolto col rollio? E sul motore che pensi di fare? Ciao:wink:
     
  17. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.030
    122
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    si sono -30
    cmq aspetto a montarle, appena prendo i cerchi del sunny e compro gli ammo weitec (preferisco aspettare e fare una cosa + precisa, le molle sugli ammo originali non le vedo bene)
    per il motore = o il 1,0 turbo assieme a qualche minchiata di contorno (per superare leggermente i 100cv).
    oppure aspetto, prendo una primera GT allo sfascio e faccio un bel trapiantone con il suo SR20. e nell'attesa qualche cavolata al 1,0 (tipo camme, aspirazione artigianale e scarico completo inox)
     
  18. resunoiz

    resunoiz Presidente Onorario BMW

    15.506
    369
    26 Dicembre 2004
    Reputazione:
    14.442.553
    io ce lho, da poco metanata, intonsa. manco 100000km, praticamente nuova. mai problemi o altro, silenziosa e "onesta" x la sua categoria, finiture nella norma ma "solide"
     
  19. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.030
    122
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    che anno è?
     
  20. KILLER QUEEN

    KILLER QUEEN Presidente Onorario BMW

    12.111
    592
    9 Febbraio 2007
    Reputazione:
    42.470
    LA CAFFETTIERA.
    Guarda, Resu, diciamocelo. al tatto, le plastiche e tutti gli interni delle jappo anni 90 sembrano brutti, scarsi, colori pessimi.vedi ad esempio il cruscotto della eclipse che ho avuto;), tipo questo
    http://www.autobaselli.it/AUTO-USATE/mitsubishi/eclipse/MITSUBISHI-ECLIPSE.htm
    pero'....qui c'e' un pero'....sono di qualita', costruiti perfettamente.non senti uno scricchiolio nemmeno dopo 250k km.
    nemmeno se ci fai i rally ;)

    e il resto, motore, ciclistica, non e' da meno!
    grandi le jappo anni 90
     

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