MICHELIN PILOT SPORT 4S ASSURDO! HANNO TROPPO GRIP! TEST DRIVE E PROVA SU STRADA

Si, ricordo che da fredde avevano uno scarso grip, poi, man mano che le scaldavi, migliorava moltissimo la trazione.
Peccato non aver potuto testare le 4s in pista...

 

e il grip poi rimaneva costante ? Lo chiedo perchè al Nurburgring, su oltre 20km, parti in un modo e alla fine hai quasi un'altra auto..

 

Comunque credo che tra poco la scelta non sarà più possibile..Le SuperSport sono già scomparse dal sito Michelin...

 

allora è confermato...

non ti piacciono perchè tengono troppo, peró alla fine è un pregio-difetto

io le trovo fantastiche a 360 gradi

 

non ho mai capito se montare treni di gomme performanti sia,per uno che guida tranquillo,controproducente.......voglio dire se le PS4S devono entrare in temperatura allora non e' che la la guida di tutti i giorni siano meglio le PS4 o addirittura le Primacy 4??

 

boh... io le sento andare da paura anche in inverno ste PS4s
rimango basito ogni volta le guido

unico neo che avendo il piede pesantino si stanno consumando giustamente parecchio

 

pensare che le michelin dovrebbero essere quelle che durano di più......cmq questa cosa che per rendere certi pneumatici devono entrare in temepartura,come e' giusto che sia,mi fa riflettere se per il guidatore di tutti i giorni sia davvero piu' siuro mettere certi tipi di pneumatici

 

sono appena passato dalle supersport alle PS4S....secondo me son fantastiche...almeno nell'uso sportivo stradale....le super sport se non le mandavi in temperatura o se pioveva erano una merda colossale...con soli 300cv avevo il culo che faceva quel che voleva,anche in collina spingendo per quel che consentiva il buon senso serviva un pò per mandarle in temperatura,tanto che finchè non le ho messe sotto torchio al ring non ho visto il loro potenziale....le nuove PS4S già da fredde e con pressione a cazzo hanno una tenuta imbarazzante e se piove sembra asciutto rispetto alle supersport....ora mi manca di metterle alla prova al ring....se riuscissero ad unire il fatto di esser già pronte al primo km con una durata come avevano le supersport fino al ventesimo km ho trovato le gomme definitive....e da quello che mi è stato detto potrebbero farcela,chi spinge forte la dentro mi ha dato dei riscontri positivi al riguardo

 

Appena le testi al Nurburgring fammi sapere.mi raccomando ... io sarò lassù 30 giù-1 lug e 21-22 luglio

 

magari ci si vede là...io devo ancora pianificare

 

Molto volentieri!

 

Quindi pneumatici che tengono di più, sono meno validi di quelli che tengono meno?
Una rivoluzione copernicana ...

 

Ma vai in pista con una M6?

 

scritto proprio poco fa
https://www.bmwpassion.com/forum/threads/che-delusione-m4-competition.325460/page-15#post-7888527

 

le mie PS4s hanno iniziato ad essere cazzute di spalla e progressività dopo i 3000km percorsi, dovevi poi corregge eventuale le pressioni per avere un'auto più scivolosa come piacere a te, o rivedere gli angoli ad hoc per il tuo stile di guida

la PS4s è ormai assodato come netto passo avanti alle PSS
sia su asciutto che bagnato, sia come spalla che tutti gli altri parametri
devi solo attendere i famosi 3000km e rivedere pressioni e angoli

vedessi che spazzolate tiro con la mia 330d, gomme molto progressive e non soffrono dei difetti che avverti tu, prova a rimontarle a mio avviso ti perdi la miglio gomma stradale sportiva attualmente in commercio