MICHELIN PILOT SPORT 4S ASSURDO! HANNO TROPPO GRIP! TEST DRIVE E PROVA SU STRADA

Quindi fare 30 mila dietro è impossibile .

Ho capito stiamo parlando di fesserie
Passo la mano volentieri

Comunque io ho le Michelin run flat dietro che slittano come matte e son dure come legno . Ad averle le 4s incollate . Con queste ad alta velocità cambi corsia e se entri in autostrada nella corsia di accelerazione ti giri .

Non ho mai capito a cosa servono
Zappa di 1 2 3

 

secondo me è anche possibile.....ma oh....devi veramente impegnarti ad andare piano,discorso che vale anche per le anteriori sia chiaro.... però dico io....prendi delle supersport che vanno in temperatura con un certo uso e poi vai piano? bah...misteri...

 

Dove hai letto andar piano ?

Un conto è abitare in montagna e fare ogni giorno curve e tornanti . Altro conto è far autostrade dove la maggior vita della gomma poggia in maniera migliore .

Poi non è che perché uno compra ruote buone può usare la strada ogni giorno come una pista , sennò veramente c’è qualche problema di fondo .

Chiaramente se parti forte ad ogni ripartenza
Se tagli curve strette forte
Se stai in montagna

Tutto cambia
Ma non è che far 260 consuma la gomma . C’è anche modo e modo di tagliarle le curve .

Son sicurissimo al 101 % di quei km . F10 530d.

 

mi sà che non ci capiamo....allora...tu puoi andare piano quanto vuoi ma...quì si parlava di una M6 usata teoricamente in una certa maniera,detto questo ribadisco che su tu fai 30.000 km con una gomma vuol dire che prevalentemente fai una guida tranquilla e/o autostradale e allora prendere una super sport che sul bagnato è la morte e da fredda fà cagare e ti costa di più..... che senso ha? quindi ribadisco....puoi anche arrivarci a 30.000 km con una ssp ma è una cagata pazzesca.... è come prendere una ferrari pr andare al supermercato

 

Si autodisattiva da sola?

 

Secondo me prende per il c*** chi ha ancora voglia di commentare quello che scrive :-)

 

E come te ne accorgi? Ti pattina e/o ti consente prolungati sovrasterzi di potenza a 200kmh?
Certo sono geniali questi ingegneri bavaresi!

 

La tua M6 potrebbe avere un problema. La disattivazione dei controlli senza intervento dell'utente a velocità elevate è roba da denucia.

 

non deve mai disattivarsi da solo, a maggior ragione alle alte velocità

hai sicuramente un problema all'auto, falla controllare

 

Ripeto: come te ne sei accorto?