MICHELIN PILOT SPORT 4S ASSURDO! HANNO TROPPO GRIP! TEST DRIVE E PROVA SU STRADA

Ma stiamo scherzando???

Condivido tutto.
Sulla ex 435i ho avuto sia PSS che PS4s e confermo che:
- le PSS vanno un po’ scaldate, perché da fredde non hanno un gran grip, ma parliamo sempre di uso sportivo! Non è che esci la mattina e vai dritto alla prima curva, suvvia!
Una volta in temperatura le ho trovate fenomenali, sia in pista che lungo le mie strade dolomitiche preferite.
- le 4s hanno un grip incredibile in condizioni di bagnato e sono comunque una gomma eccellente nell’uso sportivo. Non riuscii a provarle in pista, però dopo una galoppata estiva molto sostenuta in montagna mi sono parse mollare un po’...

Su neve manco le considero, perché è imperativo passare ad una gomma lamellare.

Ciò detto, a primavera ho un treno nuovo di PSS (prese lo scorso settembre) da 20 pollici che mi attende

 

io la penso come te, neve non ne parliamo neanche,
ma leggendo alcuni post che nn tengono una minchia mi sono preoccupato,
certo con basse temperature non si spingerà come i pazzi ( comunque vale con qualsiasi estiva piu' o meno ) ma usarle normali non credo ci siano problemi anche da fredde, cercavo conferme di questo

 

Ma certo!
Dire che “non tengono una minchia” è la solita esagerazione totalmente priva di fondamento.
Partiamo dal presupposto che tutte le gomme, se scaldate un minimo, migliorano il grip, il che è direi scontato.
Nel caso delle PSS la sensazione è che la differenza in termini di grip tra gomma fredda e gomma calda sia più marcata, tutto qui.
Peraltro vorrei capire chi si fa lo sparo a freddo... Maaaaah!

 

la penso esattamente come te, ma non avendole mai provate ci si affida alle esperienze di chi le ha provate anche se con un minimo di soggetività

 

Il mio non tengono una minchia a freddo è relativo al fatto che sono delle michelin e non delle "nacacat".
Chi fa dei brevi tragitti max 7-8 km come me non si è trovato bene.

 

scusa ma.sai che non ho capito cosa intendi..

 

Che auto hai, scusa?

 

Più pesanti le 4s? Dove sta scritto?

 

beh dai....non stiamo a soppesare qualche commento colorito sù...si fà per dire,io non sono mai morto quando avevo le ssp ma di certo se uso le ps4s come metro di paragone posso dire che le ssp da freddo non sono paragonabili,vanno scaldate bene,e quando dico scaldate bene intendo che bisogna mandarle in temperatura a modo per cui in un uso stradale si fatica a raggiungere il grip che hanno per esempio le ps4s...poi oh...se voi in strada fate i pazzi bravi voi eh... diciamo che cmq è innegabile che in un uso 4 stagioni non c'è storia....per un uso esclusivamente estivo le ssp non son certo il diavolo anche da fredde ma aver sempre il pensiero di doverle scaldare anche per fare un paio di rotonde per me era una rottura di cazz...non vivo in pista e gradisco molto una gomma subito pronta,diverso il discorso per chi usa l'auto prevalentemente in maniera sportiva per cui le strada normali servono solo come trasferimenti,e cmq anche lì ognuno fà quel che crede per carità,io quando avevo le ssp ero conscio del fatto che sacrificavo la guida normale per poi godere al nurburgring o nelle strade di montagna,e dicevo a tutti di comprare le ssp...poi ho provato le ps4s e ho capito che forse esageravo...spero di aver reso l'idea anche se dietro un monitor sò per esperienza che è molto difficile...

 

Avere il pensiero di scaldarle per fare un paio di rotonde?? Ma sono io a soppesare le parole o voi ad usarle in modo, diciamo, improprio?
A me sembra tutto davvero esagerato, ma forse ho io delle visioni distorte di ciò di cui si parla...
Ricordo quando ebbi quella “dimenticabile” esperienza con le Pagid Gialle: prima di montarle molti a dirmi di stare attentissimo alle prime frenate a freddo, perché si rischiava di andare lunghi ad uno stop!!! Maddechè??? Certo non consentivano di fare sin da subito frenate intense, ma, ripeto, a freddo ci mettiamo a spremere la vettura?

 

Le ho montate sulla porscha,prima avevo le ps.
Il peso aiuta a scaldarle ma la mia era pure alleggerita di un 30 kg

 

Comunque @Il Diabolico parlava della scelta tra PSS e un altro modello meno estremo. È ovvio che le PS4S sono migliori, ma non le fanno di quella taglia.

 

forse ho capito quello che non riesco....a far capire... allora...nella vita di tutti i giorni il problema con gomme molto specialistiche tipo ssp è che posso trovarmi ad avere un'auto in perfetta temperatura pronta per far due curve ma se le gomme non sono in temperatura mi posso ritrovare in condizioni di scarso grip,e se non faccio il cretino,cosa sconsigliata,ste gomme non le scaldo!...e mi ripeto,queste non sono gomme che solo perchè ho fatto 20km sono calde,anzi... un'esempio lampante è la differenza di trazione,con le ssp in sportplus non stava dritta con soli 300cv,pareva di averne 500...bastava una rotonda per essere di traverso (scusate se cito sempre ste benedete rotonde ma noi siamo pieni di combo incredibili di rotatorie fantasiose e quindi è l'unica fonte di divertimento senza scomodare le colline ) mentre con le ps4s son tornato con i piedi per terra e i 300cv ora sembrano 280
spero di aver reso il mio concetto...

 

ah cazzo...tutta sta pappardella per niente insomma... allora prendi ste ssp e vai piano quando piove e amen...

 

esatto
seguiranno aggiornamenti

 

perchè non ha rimesso le Michelin Supersport ?