Mi Si Accende La Spia Dde che Problema Ho?

direi che si tratta di un problema di alimentazione.

vai a fare una diagnosi così scopri in poco tempo di cosa si tratta

 

presentarsi nell'apposita sezione non sarebbe male..

cmq la spia DDE è riferita alla centralina di gestione del motore..le cause per l'accensione di quella spia potrebbero essere tante,potendo la cosa migliore sarebbe una diagnosi elettronica dell'auto in concessionaria oppure presso un bosch service..di piu' al momento saprei dirti

 

potrebbe anche essere il sensore accelleratore elettronico, ma è buona norma eseguire una diangosi, potrebbe anche essere la pompa di premandata o iniezione

 

Ciao, ho avuto lo stesso problema quando la macchina era ancora vergine, io allora ho risolto con la sostituzione di tutte le guarnizioni della pompa rotativa. Forse anche a te e lo stesso problema (mi auguro) perché il dde e un sensore dalla centralina gestione motore. Di sicuro la prima cosa che ti diranno dopo la diagnosi e di sostituire la pompa. Facci sapere.

 

Se era l'iniettore la macchina non ti si spegneva.
Comunque come dicevo...
Trova un bravo meccanico ma sopratutto onesto che ti cambi solo le guarnizioni alla pompa e tutto torna a posto.
Se ti va male spendi 200 eurozzi...

 

trovane una revisionata, spendi meno della metà

 

la spia candellette per questo modello si accende per vari motivi uno e per le candelette (preriscaldamento )le altre per un guasto del 4 iniettore o sensore ago oppure un guasto alla pompa rotativa (scostamento iniezione ) oppure un guasto allo stadio finale centralina dde(guasto valvola elab per il disiserimento del valvola e spegnimento forzato del motore)

 

un sensore che è ubicato nel 4 iniettore serve per regolare l 'inezione
di solito memorizza il difetto per due ragioni o manca carburante (quindi l ago non si muove ) oppure perche e guasto quindi spia candella accesa e valore sost di iniezione (calo di resa )

 

credo di si ! da mia esperienza in merito su questi motori.
di solito o ha lasciato il connettore staccato oppure nel montaggio a rotto il filo (succedeva )

 

uguale a me! come hai risolto?

 

ho lo stesso identico problema, ho fatto la dianniosi e mi anno detto la pompa d'iniezione, 2000 euro, tu come hai risolto?, aiutami

 

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come dicevo nell' altro 3d, anche io ho avuto questo problema sul tds.

E ho anche cambiato l' iniettore con sensore, niente da fare, il problema era sempre li.

Capitava raramente per fortuna, ci ho fatto ancora 100k km con il problema.

Secondo me, alla fine, ci sta una bella revisione della pompa e si sistema tutto.

 

grazie, non credevo in una risposta cosi' veloce

:wink:

 

provero' a fare come mi dici , l'auto mi piace un sacco, ma ho avuto paura di metterla in svendita.... grazie ancora