MAPPA CENTRALINA SCARICO MODIFICATO 330D by DOCH 16

PREMESSA:

Buon giorno a tutti, grazie a questo fantastico forum ed ai suoi gentilissimi utenti, ho conosciuto il DNA della mia bmw 330d e46 del 2001 (restailyng 2004) ex 184cv ho ritrovato persone vicine a me quali superpippo GRANDE AMICONE CHE MI HA ACCOMPAGNATO IN QUESTA SPLENDIDA AVVENTURA, dandomi consigli e suggerimenti utilissimi.. all'inizio quando presi sta macchina anche flamex 10 mi ha dato delle dritte ed ha messo a disposizione la sua esperienza meccanica elettronica, insomma beato chi ha amici, mi hanno aiutato veramente tanto, in oltre ho trovato utenti disponibilissimi che non essendo un veterano del forum non ricordo il nome di tutti, ma tra i quali mi saltano alla mente moro 80 - marzo - joerambo e cmq tutto mi riconduceva ad una sola persona per far guadagnare alla mia BM il nome che porta... quella fantastica persona è.....

DOCH 16

(DOCH 16 DICIAMO CHE MI HA PURE SALVATO LA VITA, PER COLPA DI QUALCHE MECCANICO INCOMPETENTE SONO ARRIVATO A PATERNO' (CT) ALL'OFFINICA ZX-MOTORSPORT CON UN TIRANTE STERZO IL QUALE SI STAVA SVITANDO IL DADO CHE LO ANCORA ALLA SCATOLA GUIDA, TENEVANO GLI ULTIMI GIRI DI FILETTATURA E POI OLTRE A STRAPPARE LA RUOTA DALLA MACCHINA NELLA MIGLIORE DELLE IPOTESI MI SAREI SCHIANTATO IN AUTOSTRADA SE DOCH NON SI SAREBBE ACCORTO DI QUESTA COSA DA UN PRIMO CONTROLLO GENERALE!!!! BASTARDI ASSASSINI INCOMPETENTI!!!

Un professionista cosi, il non l'ho avevo mai conosciuto, gentilezza e cortesia è dir poco, alta professionalita' ed attrezzature e personale all'avanguardia (il mitico rosario fisichella) ...ti fanno restare a bocca aperta!! vogliamo parlare di prezzi? cavolo mi sono quasi sentito in colpa per quanto poco mi ha chiesto il buon mario zuccarotto (doch 16) è stato dalle 9 di mattina alle 20 di sera per mettere a punto meccanicamente la mia bm ( sensoristica - tubi depressione turbina - diagnostica e quant'altro) roba che da un altro meccanico ci avrebbero messo 3 o 4 giorni (sempre sè capiva il difetto) dopo di che avendo messo a punto la macchina in poco meno di un ora tra test drive e ottimizzazioni è venuta fuori una SUPERCAR ora decolla!!!!! e al momento di pagare con tutta la crisi che in questo momento sta attraversando "il mio portafogli, giusto per non chiamarlo portafame" volevo per forza aggiungere altri soldi oltre a quelli pattuiti prima, per che li meritava!!! e molti di piu' di quanti potevo dargliene... minkia icredibile, il buon doch a rifiutato, (e pure manco mi conosce) mi ha detto "mi basta solo che tu sia contento... vai!!!" dopo che mi ha personalizzato la mappa, e non caricato 1 qualunque file di un qualunque 330d!!! ragazzi mentre mario la metteva alla frusta (un pilota d'eccezione!!!) io dentro di me pensavo "minkia questa macchina senza controlli non la posso piu' guidare) poi mario mi ha detto che non si è spinto tantissimo nella mappa, perchè poi diventa troppo pericolosa... e credetemi io guido una kawasaki zx10r del 2005 la serie piu' rabbiosa che abbiano mai fatto, sono un criminale... ma.... pur essendo assuefatto ai 328 orari della mia moto.... sono rimasto scioccato dalla coppia che eroga adesso la mia 330d SUPERIORE AD UN PORSCHE di media potenza!! certo è chiaro che io mi fermo a 250 orari.. ma fino ad allora hehehehe devono sudare!!
GRAZIE DOOOOCHHH!!!!!!!!!!!! SPERO CHE DIVENTIAMO ANCHE AMICI ADESSO.. OLTRE AL FATTO CHE D'ORA IN POI OGNI VOLTA CHE DOVRO' FARE LAVORI SULL'AUTO MI FARO' 400 KM PER VENIRE DA TE... ALMENO SONO TRANQUILLO AL 100% TI VOGLIO BENE!!!

 

Il test è stato eseguito in germania in occasione della mia partenza, guidava un amico, la strada era chiusa al traffico :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://youtu.be/hirz-JkK0-w

 

si lo so però io sono cosi... meritava queste parole :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ihhihh

 

ehehhehe grazie grazie sono contento come un bimbo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

..mi sa di si :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />))) grazie :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

lo trovi qui zm-motorsport.com di che ti manda max di capo d'orlando e ti tratta ulteriormente bene :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

..e credimi fulvio se ci mette mano lui "a machina addiventa n'apparecchiu"!!

 

.....aahhhhh mink!! questo è un problema nel senso ke il turbodiesel si presta a prendere cavalli, un aspirato (parlo x esperienza) l'unico modo per sentire un incremento e venderlo e comprare un turbodiesel /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

certamente.. ache io vengo da un twin spark 2.0 16v avevo 155 cavalli di base e per farla cantare forte ho dovuto cambiare gli alberi a cammes scarico completo centralina filtro e corpo farfallato modificato, aveva preso una 30ina di cv faceva 245 orari ma x la cifra astronomica che spesi se pensi a quanto poco ci vuole per far volare un 330 a 250 orari... nn ne vale la pena, l'aspirato è solo bello x fare casino filtro a cono marce a 8mila giri ma poi............

 

...il discorso cambia se metti una turbina ma devi cambiare anche i pistoni se no squagli tutto a lungo andare, ma ti conviene??? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sisi.. bellissima auto nervosissima, ma io abituato con le prestazioni di un kawa zx10r nn mi accontentavo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />