Manutenzione di un diesel 3.0 ???

io faccio il programma manutenzione all inclusive 100 k km, mi pare costi 3150 euri, tutte le volte che la porto in conce mi cambiano tutto ciò che è umanamente cambiabile e giustificabile

 

Beh io diciamo che seguo il BC...quindi mi dice lui che interventi fare e quando...l'unica cosa su cui sono "autonomo" è il cambio olio dello step che non viene previsto dalla casa e una volta l'anno lo cambio. Il nostro è un motore bello robusto che di problemi cronici non ne presenta, quindi, x me, non c'è la necessità di preoccuparsi troppo. Un'altra accortezza che adotto è il cool down, che arriva anche ad un minuto se ho appena finito una tiratina :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Hai il navi? Perchècol navi è possibile vedere la scadenza di ogni manutenzione (cosa e quando)...senza non lo so

 

Vado a memoria...io ho l'i-drive I: se nn sbaglio vai su info, quindi premi la manopola dal menù centrale e li cerchi saervice o info service, una roba del genere ma si trova comunque /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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solite cose: non tirare a freddo, non partire a bomba e non fargli mancare mai l'olio fresco /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

e leggere il libretto di uso e manutenzione, aggiungerei io

 

oltre all'olio fresco,gasolio a gogo......

 

Filtro aria mi pare che sia previsto a 60k, a mio parere troppi, secondo me a 30k sarebbe meglio cambiarlo assieme all'altro (ti fanno cambiare l'olio freni ogni due anni, che mi pare troppo e non cambiano il filtro aria mah)....

 

e' il filtro del gasolio che cambiano a 60 mila km.......anche a me sembrano troppi,ma non c'e' stato verso..il meccanico mi ha risposto va benissim cosi non rompere le........invece quello dell'aria gli piace cambiarlo,si vede che e' piu facile o si sporca men:-)