//M3 vs 599 GTB Fiorano...emozioni...

Vi riporto la mia piccola sfida con una Ferrari 599 Gtb Fiorano...
Stavo percorrendo l' A22 in direzione Modena, giornata meravigliosamente asciutta e soleggiata, ad un certo punto il traffico s'infittisce e ci ritroviamo tutti fermi in colonna per dei lavori di ripristino del manto stradale...Come di consueto, lancio un' occhiata allo specchio retrovisore...dopo qualche millisecondo di libidine per la forma armoniosa e conturbante dell' autoanabbagliante Motorsport mi assicuro che qualche autista della domenica ( anche se era lunedì ) non mi stia troppo vicino ai roboanti Supersprint...Quasi inconsciamente riporto subito lo sguardo sul Powerdome...ma...come se qualcosa non andasse mi dico:
Cavolo...quella sullo specchio...è una FERRARI particolare...
Nera come la pantera che Sandokan non sconfisse mai, longilinea e filante s' inoltrava nella galleria del vento stradale come l' F-16 di Tom Cruise non saprebbe solcare il più limpido dei cieli...Inizio a scrutarla con attenzione e noto che paraurti anteriore e fanali, sono ricoperti da un nylon nero e trasparente...la colonna era lunga, così, sfodero alla velocità della luce la macchina fotografica...e...scatto...mancavano perfino i copri mozzi e la targa anteriore...la lascio affiancare ai 30 kmh e ammiro i 19" Motorsport riflettersi sull'angolino in alto al parafango della Fiorano...e...avverto lo stomaco stringersi...si...l' impianto frenante che montava...dava i brividi se solo pensavo a quali staccate è in grado di assicurare e a quante senza
affaticarsi...Un signore sulla cinquantina era al volante, giubbino sportivo e baffi alla " me la rido sotto che è un piacere "...la mia piccola //M, scalpitava come un Mustang puro sangue prima di venire catturato dal più tecnologico dei pionieri...al che...la mia sete di sfida e il mio desiderio di gloria per la mia Motorsport mi hanno rapito...in pochissimi secondi è partito il processo guida sportiva: tiro la cintura di sicurezza, gonfio il supporto laterale del sedile sportivo e attivo il lusinghiero e lucifero tasto SPORT...con decisione, prima di farmi sorpassare nella colonna che altalenava la pole position tra pirma e seconda fila, dopo qualche giochetto m' infilo davanti alla pantera nera e aspetto che il traffico riprenda regolare...i miei occhi erano puntati su quel muso affusolato...quando...ecco...si riparte...
Inizio ad affondare il piede sull' acceleratore scaricando a terra quanto più la mia bimba poteva donare all' asfalto nella seconda marcia sperando che il signore alla guida capisse e accettasse l' invito a chi arriva primo...detto...fatto...la 599 ha iniziato a seguirmi a ruota...terza marcia, quanrta marcia e poi staccata violenta per il traffico...sono stati circa 25 km tutti così, l' //M era davanti, ad ogni rallentamento dovuto al traffico, ero prontissimo a scalare marcia per essere sempre sui 4.500giri...si...per dare il meglio, per sfogare quanto più la mia //M poteva dare...Lo Supersprint era cattivo e sanguinante di V-Power, la temperatura dell' olio cominciava a salire, 105, 107 gradi, i freni compound chiedevano riposo...ma...la GTB...era lì...sempre dietro, sempre alla stessa distanza...ad un certo punto come il mare con mosè, il traffico si aprì, lasciando spazio ad un curvone velocissimo in leggera pendenza...e lì, terza...quarta...ai 230 innesto con la cattiveria e la velocità che solo un cambio manuale forgiato ad arte può assicurare la quinta marcia e l' ago del contachilomentri scorre velocemente verso il fondo della scala....275kmh...quando...la maledetta e fantastica pantera diminuisce bruscamente il distacco...ad ora, il mio cuore capisce ma non demorde...mi sposto ai 275kmh bruscamente sulla destra e la pantera impavida mi svernicia come se io fossi stato ai 50kmh e lei ai 200...è stato un qualcosa di massacrante, un' aquila con in testa un cavallino e un airone cenerino...non avevo mai visto tanta potenza, tanta ripresa a tale velocità...sen 'è andata in maniera paurosa...ma la mia //M con la sesta marcia ha segnato quota 280-285...mi ha dato ciò che poteva e pronto per un' altra sfida, non ho mollato...ho pensato: rallenterà prima o poi ...infatti...mi ha aspettato sulla corsia di destra , ha abbassato per metà il finestrino e mi ha fatto segno positivo con il pollice...al che, ho ricambiato e ho dato riposo alla mia valigia di emozioni...La mia //M3...

 

Vi assicuro che un conto è vedere una macchina del genere che fa una partenza...sicuramente da pelle d' oca....ma...vedere il mio contachilometri segnare i 275 che con il giusto scarto ipotizzo fossero i 255 e trovarmi di fianco un' auto che mi sfreccia via come se io fossi fermo...beh...dal mio punto di vista rende ancor più l' idea di che maledetta pantera stiamo parlando...

225S3----per quanto ne so tutte le //M ( in molti me lo confermano )arrivano a segnare i 280-285 che poi effettivi sono circa i 265...parlando con Mario Ferraris, noto preparatore elettronico, mi spiegava che con la sua centralina arriva a far raggiungere all' M i 300kmh segnati che poi relamente corrispondono ai 285kmh...Il limitatore si può togliere senza tanti problemi...poi, il discorso garanzia...beh, se, se ne accorgono, e il cliente lamenta problemi che potrebbero essere imputati al limitatore...ovviamente la concessionaria fa marcia indietro...poi, sia chiaro...se vai in concessionaria e dici che l' auto mangia olio e si accorgono che hai sostituito la radio di serie...sono capaci di dirti che è colpa di quella....dal punto di vista della legalità, ovviamente, tutto ciò che non è conforme alle caratteristiche dell' auto date dalla casa è reato se vogliamo...ma...sfido una pattuglia della stradale che ti dica...dai...vediamo se i 300 li segna ?!

 

Infatti ho scritto che era nera come la pantera che Sandokan non sconfisse mai...si insomma...prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

 

Sai chi la guidava ?

 

Guarda...se sapessi chi è...me lo dovresti presentare...perchè in quella mattina, ci siamo divertiti molto, credo particolarmente anche lui, visto che non credo gli capiti tutti i giorni di giocare al gatto e al topo in A22 con il traffico e soprattutto non credo trovi tanti scemi come me che lo tengo dietro fino ai 275...ergo...visto che si sarà divertito....adesso...mi deve portare a fare un girettooooo ...cavolo se glielo chiederei...che poi pensa, si è messo ai 100 nella corsia di destra e mi ha aspettato per salutarmi...è stato veramente un round particolare...e...lo ricordo a tutti...RAGAZZI...IO...HO CERCATO DI TENERE ALTO IL NOME MOTORSPORT...QUELLO CHE SI POTEVA FARE...L' HO FATTO...però....un 599..... oooooohhhh my god......

 

Quella con l' R6 ve la racconto un' altra volta...:wink: