M3 e46, impressioni sul vostro scarico after!

...Spero che tu abbia un'altra auto con cui andare in giro perchè se la M3 è un auto che non usi solo per divertimento: lascia perdere!!!

...Altro che bassi: il rombo di risonanza ti devasta, la morosa ti molla e dare un passaggio a qualcuno che non sia un tuo caro amico diventerà imbarazzante

 

Beh niente male direi !!!

 

scarico...

se vuoi uno scarico con quelle caratteristiche... eh eh eh....
credo proprio di avere quello che fa per te.:wink:

 

Io stò aspettando che mi arrivi questo....:wink:

http://it.youtube.com/watch?v=c9y2tVNSpHA



NON VEDO L'ORA!!!!!!!!!

 

...

.....da paura.

 

Io giusto ieri ho fatto un giro su una M3 E46 SMGII con lo scarico SS completo e a detta del proprietario con la centralina rimappata. Premesso che ho una 330d automatica da 204 cv, e quindi non sono assolutamente abituato a potenze tipo quella della M3, sono rimasto delusissimo! La macchina non mi ha per nulla impressionato, faceva un rumore metallico molto alto, da vedere è bellissima ma non mi sembrava ferma. La mia impressione è che non fosse messa a punto bene. Era proprio vuota, e un paio di marce le abbiamo tirate. Fare uno scarico fatto bene non è facile, e migliorare quello di una M3 ancora meno. Se a questo aggiungi che poi bisogna rimappare il motore, e anche qui non siamo di fronte al 530d del rappresentante che vuole 20cv. Per fare le cose fatte bene bisognerebbe andare da uno specialista, mettere l'auto sul banco a rulli e mappare il tutto. Io la lascerei originale.

 

...Io ho avuto un Sebring omologato, molto bello il suono ma alla lunga il rombo in coda, in tangenziale, in discesa in montagna (2000-2500 rpm) ti stufa, amenochè per tutto quanto detto non hai un'altra auto da usare...Questa è la mia esperienza

 

ho uno scarico artigianale copia dell s.s versione ligt race.
la macchina perde un po ai bassi ma il rumore è bello pieno.rispetto all'originale è un po meno reattiva.

 

io avevo il supersprint lightewight non omologato of course
solo terminale ti assicuro che e' gia sufficiente a tirar giu l'intonaco delle case

ruomore da paura

prestazioni identiche se ti sembra che vada di piu e' solo per il rumore

 

Artigiano Bartoli, località Faenza(RA).
FIDATI e se non basta, c'è un reportage di Andras quando montò il terminale sulla sua.
Occhio che è un pò sordo....

 

A me mi deve ancora arrivare poi appena lo monterò lascierò le mie impressioni ma mi sembra strano che uno scarico aperto faccia perdere prestazioni in assoluto, magari si perde un pò ai bassi ma si guadagna agli alti e soprattutto si guadagna tanto come SONORITA' :wink:

Dai è una modifica da fare !!!

 

Gruppe m.
Casino sempre e comunque.

 

..io ho il SS light eight racing nn omologato...fa un casino..ops..un suono....da paura..già a 2000 giri la macchina inizia a urlare...ti assicuro, che se passi per il paese e acceleri solo da 2000 fino a 4000 giri...iniziano a venir giù le finestre..quindi nn ti dico a 8000 che succede.....detto questo..sappi che se decidi per il SS...è piuttosto rumoroso in abitacolo tra i 2000 e 2500 giri (entra in risonanza)....per il resto... l'Emmona con questo SS sembra un ferrari quando splanchi

 

LAscia perdere il SS prodotto molto commerciale poca qualità.

Scusa gsx 1000 dami dove hai ordinato il GRUPPEM?

 

beh anch'io sono alla ricerca di uno scarico per la mia bimba(M3 E46) e sono indeciso sul da farsi.... prova a cercare su youtube exhaust bypass valve e poi mi dici....
io è da un pò che cerco perchè mi dicono dei miei amici che se monti lo scarico completo devi rimappare la centralina per forza pena il rischio di rottura del motore... quindi non so che fare....
per quanto riguarda il supersprint ho la stessa impressione di moro anche io.... :-(

 

parli per dar fiato alla bocca eh

il ss è un gran prodotto tutto in aisi 304 peso 10.5 kg suono favoloso

il bello è che spari sentenze tutte su cose che non hai