[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

ahimé no, per ora ho solo smesso di andare a villa d'este.

 

Non riesco a caricare un’altra foto, si tratta di una Plus 8 GTR esposta un paio di mesi fa a Malvern ad un mini raduno a cui sono andato…raduno a tema British manufacturers meet German technology . Non ricordo se si tratta di una delle 8 inizialmente prevista o se sia la no. 9 forse venuta fuori dai fondi di magazzino. Interni rosso scuro (burgundy se non ricordo male) e cambio manuale.

 

Azz, non avevo visto le foto precedenti, raduno carino anche se io sono arrivato verso la fine causa traffico allucinate. Se non altro al ritorno per evitare di rimanere ancora intrappolati, ho tagliato dai Cotswold facendo un itinerario super rurale.

 

Chiama un vigile e fai togliere un attimo i jersey

 

Stupenda, sia l'auto che la foto, unico neo le transenne ed i new yersey

 

Una delle poche foto che hai postato da chiusa, la preferisco di gran lunga che nella versione aperta. Per la tua Aston vale il contrario. Si vede che sono nate da basi opposte. bellissima

 

Nel senso che la linea della Vantage ha consentito di tirare fuori una cabrio dalla linea classica per la tipologia, senza terza luce laterale e con la coda simil specchio di poppa, se mi passi il termine.
sulla Morgan l’effetto finale è quello di una carrozzeria Targa. Ovviamente è quello che volevano ma mi sarebbe piaciuto vedere la Morgan con carrozzeria da spider pura.

Tanto per dire, una delle auto più belle che abbia mai condotto, termine adeguato all’esperienza di guida, è una RR Phantom Drophead che nonostante Il risultato meraviglioso, non era certo nata per essere cabrio.

 

Chissà perché, nel mio gusto la carrozzeria tipo targa mi pare qualcosa di incompiuto, pur non essendolo, evidentemente. Terribile la Bentley targa.

 

Ecco. Sulle McLaren siamo pienamente d’accordo, non perdono nulla in estetica nelle versioni aperte. Le trovo molto affascinanti, tralasciandone anche l’estrema efficacia dinamica. Adoro gli interni della 720s, la loro essenzialità e la posizione di guida è fantastica.

 

Non sapevo di questa repentina caducità. Cercando in rete, in effetti c’è chi si adopera per porvi rimedio, almeno risparmiando una parte e, forse, garantendo una vita più lunga: https://www.thorneymotorsport.co.uk/product/mclaren-gearbox-re-build/