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[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da Ale_72, 23 Marzo 2013.

  1. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    35.191
    7.321
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    142.219.692
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    Cronometro: si trovano anche con il fondo nero, ma a me piaceva bianco appunto per il fatto che fosse "palese" il fatto che e' applicato e non parte della strumentazione standard.

    Volante: l'unica cosa che si puo' fare sulla parte centrale, e' questa (esempio su Plus8 ma si capisce bene)
     
  2. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    59.636
    4.976
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    38.974.218
    otuA
    è quel che volevo suggerirti.

    trovo carina anche la parte superiore in "legno"
     
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  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    35.191
    7.321
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    142.219.692
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    E anche questo WE un bel 800km li abbiamo fatti :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    [​IMG]
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  4. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW

    11.474
    3.606
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    128.333.675
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Azzz!!!! E che ​lochescion!!!! :haha ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  5. batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

    16.069
    934
    25 Marzo 2004
    Reputazione:
    165.867
    dalla 02 alla e36.
    Stupenda l'idea del cronometro, e giusto differenziare il fondo da quello della strumentazione, e a quel punto... perchè non fare un fondino con logo Morgan su fondo viola ?

    firmato, il generatore di scimmie

    hahahaha
     
  6. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    35.191
    7.321
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    142.219.692
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    Questa si che sarebbe una figata.

    Solo che il mio orologiaio mi manda a stendere, se gli chiedo una cosa del genere.
     
  7. batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

    16.069
    934
    25 Marzo 2004
    Reputazione:
    165.867
    dalla 02 alla e36.
    ci sono aziende specializzate, lo fai fare e poi gli chiedi il montaggio...

    ;-)
     
  8. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    35.191
    7.321
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    142.219.692
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    Quei lavori li fanno anche loro (restauri e custom).

    Magari piu' avanti ci penso (seriamente). Adesso devo ancora finire con le altre cose che sono in produzione :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  9. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    35.191
    7.321
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    142.219.692
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
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  10. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW

    11.474
    3.606
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    128.333.675
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    http://s31.postimg.cc/jniggx023/morgan_aero_8.jpg' alt='morgan_aero_8.jpg'> host immagini[/img]

    :haha
     
  11. gianluca_1986

    gianluca_1986 Presidente Onorario BMW

    8.559
    319
    15 Gennaio 2013
    Reputazione:
    1.166.195
    BMW e92 325d LCI
    [LUNGO... DI PIU'] Addio 911. Benvenuta nuova macchinetta.

    >:>
     
  12. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW

    11.474
    3.606
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    128.333.675
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Scusate per l'errore di battitura:redface::redface:
     
  13. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    35.191
    7.321
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    142.219.692
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    [LUNGO... DI PIU'] Addio 911. Benvenuta nuova macchinetta.

    Ahahah!!! Non ti si può lasciare un secondo da solo! :lol:

    PS mi sa che da Tapatalk niente rep :sad:

    Riprovo martedì al ritorno da malvern

    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
     
    Ultima modifica di un moderatore: 23 Aprile 2016
  14. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    35.191
    7.321
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    142.219.692
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    [LUNGO... DI PIU'] Addio 911. Benvenuta nuova macchinetta.

    Appena arrivato a casa. Domani sono in giro come una trottola ma tra mercoledì e giovedì vedo se ho qualche foto carina della visita in fabbrica.

    Per il momento:

    [​IMG]

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  15. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.795
    5.183
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    65.897.000
    Christine
    Home sweet home

    Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
     
  16. emacos

    emacos Direttore Corse

    1.823
    109
    28 Marzo 2007
    Milano
    Reputazione:
    251.919
    M Roadster, CCCC, A4 2.0TDI-30 Ring Laps
    Anche la facciata è in mogano!
     
  17. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    35.191
    7.321
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    142.219.692
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    Ingresso alla fabbrica (ora chiuso)

    [​IMG]

    un subframe degli anni 30

    [​IMG]

    la lifecar (che ha dato i natali all’SP1)

    [​IMG]

    gli spettacolari (ed immagino scomodissimi) sedili

    [​IMG]

    Quello che loro chiamano showroom (in pratica e’ l’ingresso all’ufficio dei dirigenti)

    [​IMG]

    Dall’altra parte

    [​IMG]

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    Ecco un telaio di un Aero appena incollato, rivettato ed attentamente immagazzinato

    [​IMG]

    Uno dei telai in produzione (hanno tre ingegneri, ognuno dedicato interamente ad un telaio)

    [​IMG]

    Le altre due postazioni

    [​IMG]

    La linea di assemblaggio (le Aero arrivano sulle loro ruote, le tradizionali sui cavalletti)

    [​IMG]

    Ecco il serbatoio riposizionato in orizzontale nelle nuove aero 8 MKV e l’unione tra legno ed alluminio

    [​IMG]

    La portiera con la barra anti intrusione

    [​IMG]

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    Il rullo per piegare le due ali del cofano motore

    [​IMG]

    Un Aero telaio visto dll’alto

    [​IMG]

    L’icconico e storico srumento di tortura per piegare e pressare i diversi strati di legno

    [​IMG]

    La palpebra del cruscotto delle Aero e le varie fasi per arrivare al prodotto finito (dal pieno, se si sbaglia si butta e si rifa)

    [​IMG]

    le finiture superficiali

    [​IMG]

    Il reparto verniciatura. Per arrivare a questo capannone si mette in moto la macchina e la si porta

    [​IMG]

    Il fottutissimo filtro dell’aria (bisogna smontare l’ala ad ogni tagliando per accedervi)

    [​IMG]

    Una delle tante checklist

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    Una tradizionali fucsia come da richiesta di un cliente del concessionario Morgan China

    [​IMG]

    Un paio di Aero 8 MKV quasi pronte per la consegna

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    E qui il reparto pelletteria dove vengono cuciti gli interni

    [​IMG]

    diagrammi reali di impianti elettrici e ali delle Aero

    [​IMG]
     
    Ultima modifica di un moderatore: 27 Aprile 2016
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  18. Matteo RS

    Matteo RS Collaudatore

    410
    12
    29 Ottobre 2014
    Reputazione:
    22.638
    Grande Puffo Mobile
    [LUNGO... DI PIU'] Addio 911. Benvenuta nuova macchinetta.

    Allora c'è ancora qualcuno a questo mondo che costruisce artigianalmente.

    Assurdo, davvero incredibile!

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  19. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    35.191
    7.321
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    142.219.692
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    L’impianto di controllo post verniciatura e finitura

    [​IMG]

    La parte finale dell’assemblaggio e la preconsegna

    [​IMG]

    Le auto in “sospeso” in attesa di completamento

    [​IMG]
     
  20. Jenzo

    Jenzo Kartista

    117
    1
    19 Novembre 2011
    Reputazione:
    507
    Rav4 IV
    Spettacolo! Grazie per aver condiviso queste foto!

    Inviato dal mio GT-N8000 utilizzando Tapatalk
     

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