Leve al volante x step (?)

Beh, il tipo vende solo le istruzioni.
Cosmic l'ha fatto sulla sua E39. e funziona !
Bisogna cambiare tutto il volante con quello predisposto per i paddle pero'.

 

in pratica, una bella menata...

 

OGNI vettura con cambio automatico(/sequenziale) dovrebbe essere dotata di un optional come le levette al volante aut similia
figurati che sul volante della C32, che è standard per tutte le AMG, dietro alle razze ci sono due cuciture in prossimità dei punti dove le varie SL55, CLK55/63, etc hanno i pulsanti per cambiare manualmente le marce senza staccare le mani dal volante quando si è in modalità sequenziale
limortacciloro

 

tocca offrirti uno spritz e parlarti delle mie conoscenze alla Digitaltuning

 

penso che un 320d 150cv abbia bisogno come l'aria di:
1) rimappatura (+34cv e +25% coppia)
2) filtro aria a pannello K&N
3) chiusura EGR
4) trattamento completo al teflon (antiattrito)
5) varie ed eventuali
:wink:

 

Te lo offro io lo spritz , anche doppio, se mi parli della tua amicizia con la digital

 

1) rimappatura (+34cv e +25% coppia)
FATTO
2) filtro aria a pannello K&N
FATTO
3) chiusura EGR
FATTO
4) trattamento completo al teflon (antiattrito)
FATTO
5) varie ed eventuali
Cosa Manca ??

 

volentieri, ma sei già a 220cv, ergo mi sa che su questa vettura hai già fatto quello che ogni buon appassionato "dovrebbe" fare!:wink:
fuor di metafora, io e Toni (il capo di Digitaltuning Italia) siamo amici, quindi chi va da loro a mio nome becca uno sconto consistente

 

un modulo aggiuntivo
io sul 330xd/330cd giravo con mappa digital+modulo alosa

 

Ma di dove sono esattamente ?

 

la Digitaltuning Italia è a Peschiera sul Garda, ma non importa in quanto offrono un servizio corriere (a loro dai la centralina, loro dissaldano/rimappano/ri-saldano la eprom, te la rimandano).
Se ben ricordo sulla tua vettura offrono una modifica da 227cv/525nm sempre che ne avesse 193 e non 184 da originale

 

184cv/429nm
234kmh/8.0s 0-100kmh