LE CENTRALINE VANNO MODIFICATE O NO!?!?

io c'ho il culo di abitare ad un ora e poco più da peschiera..

 

cambierebbe pressochè solo il rumore.. in termini di prestazioni solo col filtro a pannello ti cambia quasi niente

 

ogni tanto anche il mio meccanico lo butta dentro specialmente se il motore è mezzo ingolfato (su quella di mio padre ha risolto con un bell'additivone ) poi non so se ci sono controindicazioni sul farlo troppo spesso l'aggiunta di questo additivo... non saprei

 

Ti sconsiglio vivamente le rimappature già pronte, ogni motore è diverso da un'altro per utilizzo, km percorsi, etc...
Fai una rimappatura al banco, è fatta a misura per il tuo motore, scegli tu quanto vuoi aumentare(entro certi limiti) e dove...

 

dipende dal tipo di motore e dal livello di affidabilità che vuoi ottenere.

 

sono un sostenitore accanito della rimappatura delle eprom ma invito altresì tutti alla prudenza più totale: occhio raga a non barattare poche migliaia di km di goduria con l'integrità della vostra meccanica. Una modifica della eprom che si rispetti deve essere fatta entro i limiti della progettazione della casa. Ergo già che parliamo di aspirati max +15/18cv e +10/12% di coppia. Acthung!