La mia vecchia MINI rimessa a NUOVO!!!!!FOTO.

WARNING: CONTIENE FOTO PESANTI

Come molti di voi già sanno, fino a poco tempo fa ho passato 2 anni della mia vita (nei ritagli di tempo) a "sistemare" e rimettere a nuovo una vecchia MINI 998cc del 1980 con provenienza tedesca.....(X la mia VAGNONA=RAGAZZA!)
Perchè sottolineo la provenienza tedesca???

CONTRO: carrozzeria da buttare, mangiata dal sale delle strade -
parabrezza da sostituire in quanto tutto rigato (raschietto ghiaccio)
grave livello di umidità interno all'abitacolo
fondi qasi inesistenti

PRO: Pneumatici omologati: 175/45/13!!


Restaurare una vecchia MINI è molto "caro", in quanto in Italia la Rover si
paga i ricambi a peso d'oro....e su internet i siti dedicati (inglesi) fanno
pesare la sterlina..pr non parlare poi delle spese di spedizione.............

questa è una lista delle operazioni (presa da un mio MP...):

"........il buon 60% dei lamierati è nuovo di zecca....
Solo il il motore si salvava, ma a vederlo faceva pietà!
Quindi è stato "sceso" ripulito, aperto, riverniciato e messo a posto...
tutti i suoi componenti accessori sono nuovi...pompa freni /acqua, radiatore, tubi dell'acqua blu in silicone e kevlar, alternatore ecc ecc
poi puoi vedere una lattina di redbull (mette le ali al motore e richiama i colori della union jack!)
ho verniciato l'interno del cofano (che già aveva un X di lamiera) con la bandiera....quella sul tetto invece era adesiva (ogni triangolo un adesivo) e poi passato di sopra il trasparente......
moquette interna nuova rossa fiammante...
pedali in gomma blu elettrico con intagliata bandiera e scritta MINI...
cambio quickshift in alluminio e pomello tondo con scritta MINI in blu... cruscotto (originariamente non c'era!!!!) artigianale in legno con fibra di carbonio e 6 strumenti bianchi con lancette rosse (retroilluminazione a led blu!)
stereo con DVD!
sedili con super supporti lombali rivestiti reimbottiti e rivestiti in pelle beige chiaro con cuciture rosse (a mano) così come i pannelli.......
maniglie cromate e con alzafinestrino con bandiera nel tondo...
cinture di sicurezza (anche dietro...) blu elettrico...
sotto al divano posteriore pannello artigianale di legno rivestito della stessa pelle beige con 2 belle casse kenwood.(blu)..cappelliera dietro in pelle e altre 2 casse.....(blu)
ahh...dimenticavo sterzo sportivo in pelle e acciaoio OLD SCHOOL (britain)
tutte le guarnizioni nuove..
copriruoitadiscorta dietro nel baule con fodera in pelle con la bandiera...
tutti i fari nuovi
terzo stop (dalla forma molto armonica)
chiavetta x attaccare/staccare la batteria...
cerchi 13 diamantati (abbastanza rari...e per di più omologati sul libretto)...gomme 175/45/13 YOKOAMA............
......parabrezza nuovo....guarnizioni...tergicristalli ecc
tappo benzina modello aston...
ecc ecc sicuramente sto dimenticando qualcosa

questi sono 2 anni di lavori!(di incazzature e di tormenti vari) ma alla fine, quando la gente la vede......
ed è la ricompenza più bella!"


ora se Imageshak è così buono da xmettermelo posto quakche immaggine...anche se purtroppo di com'era esteriormente all'inizio non ho nessuna foto.....

 

ecco come si presentavano gli interni...anche se i nuovi fondi qui erano
già stati saldati ai vecchi e "incatramati".....notare il volante e le
plasticacce marroni

 

questo invece è il radiatore x la temperatura calda interna, che
naturalmente perdeva dentro l'abitacolo (vicino ai piedi)....

 

questi i sedili (non originali, ma tedeschi e, per l'epoca, SUPER Sportivi!!!)

 

il motore "sceso" e già abbondantemente sgrassato e mezzo verniciato con
vernice resistente alle alte temperature......originariamente si può notare
che era GIALLO...i piedini a sinistra sono i miei!!!

 

da questa foto s'intravede il motore in tutto il suo splendore
prima di scenderlo!!!!!!!
NOTARE CHIAZZA D'OLIO X TERRA!
p.s. qui la carrozzeria era già OK!

 

Ragà...ImageShack ovviamente mi si è impallato......
domani (più tardi cercherò di postare altre foto....finali!)
Vado a letto.......ciao!

 

grazie ragazzi....
volevo sottolineare (perchè mi sa che mi è sfuggito stanotte..) che io,
oltre a reperire tutti i pezzi, e dare una mano qua è là....e a pagare
ovviamente!!!!!!, ho fatto tutto ciò con l'aiuto di tantissime persone
(meccanici carrozzieri elettrauti tappezzieri ecc ecc) che nel LORO tempo libero mi hanno aiutato.......

 

da questa foto si possono vedere i cerchi da 13 originali.....e i nuovi lamierati anteriori
tagliati...(altrimenti la gomma toccherebbe!!!!)...successivamente abbiamo tagliato molto di più!

 

purtroppo il colore (ROSSO FUOCO) da queste foto viene male....anche perchè era sera e la luce al neon la fa diventare quasi arancio!

 

questo è l'interno del cofano...!!!!(ancora da terminare!)

 

INTERNI completati:

 

DIETRO

 

montaggio strumenti....

 

Motore appena riassemblato!!!!!