LA MIA SAAB 93 AERO HIRSCH 2.8 V6 TURBO

Nell'ordine l'ultima auto posseduta e' stata la MX5, andando a ritroso prima di questa la MINI Cooper S Cabrio R52, la Z4 E89 23i e la Saab in questione.
Comprata nuova dopo 4 anni e con 16 mila km la avevo messa in vendita per passare alla Z4.
La stava per comprare il padre di un mio amico, ma i miei si son messi di mezzo e l'han voluta loro, quindi poi e' passata ai miei ma restando intestata a me.
In pratica la usava mia madre ma solo per commissioni facendo pochi km, in seguito ha smesso di usarla per gli ultimi 3 anni e la facevo girare io ogni tanto per non farla star ferma.
Ad oggi ha 34mila km, buona parte dei km successivi alla vendita per lo piu' li ho comunque fatti io quando lasciavo i miei al mare per le ferie.
Venduta la MX5 visto che per ora ho solo la punto scrausa che uso per lavoro e spostamenti quotidiani ho ripreso in mano la Saab.
Per prima cosa l'ho portata in carrozzeria per eliminare dei difetti causati da mia madre, per lo piu' graffi e botte da parcheggio, una macchina con difetti la uso mal volentieri, mi fa sentire come se andassi in giro con vestiti sporchi o strappati.
Ho gia' ordinato vari articoli per fare il tagliando tra cui olio e filtro motore, liquido freni, liquido radiatore, filtro aria e abitacolo, liquido servosterzo.
Cambiero' anche le candele, ma prima devo smontarne una per sicurezza, sul manuale officina Saab disponibile in rete danno la NGK gradazione 7, sul sito NGK danno la gradazione 6, quindi meglio non sbagliare codice temperatura.
A seguire una descrizione con qualche foto.
Se a qualcuno potesse interessare ecco il link del manuale officina Saab:

https://saabwisonline.com/b4/?s=

 

La macchina l'ho acquistata nuova nel 2007 dalla concessionaria Saab di Monza dando in permuta la macchina precedente, una Volvo S40 T4 con 60mila km.
L'allestimento scelto era il seguente :



Saab 93 Aero 2.8 V6 Turbo cambio manuale 6 marce
-Colore Grigio Titanite (grigio scuro metallizzato)
-Interni in pelle sport Grigio Ardesia con inserti bianchi
-Cerchi in lega Saab ALU65 18x7.5" ET41 a 10 razze
-Sistema audio Bose con amplificatore
-Porta cd
-Specchio interno autoschermante
-Specchi laterali elettrici ripiegabili autoschermanti
-Antifurto integrato nel telecomando
-Sensori parcheggio posteriori
-Bracciolo anteriore regolabile
-Tappetini in moquette
-Cruise control

Equipaggiamento di serie modello Aero:
-Sedili sportivi regolabili (di serie)
-Assetto sportivo ribassato
-ESP plus
-Freni ad alte prestazioni
-Terminali di scarico sportivi
-Spoiler anteriore, profili laterali, minigonna posteriore, spoiler posteriore in tinta carrozzeria
-Fari supplementari anteriori
-Volante sportivo in pelle con inserti in metallo
-Inserti metallici per console centrale, portiere e nel contorno superiore del cassetto portaoggetti
-Climatizzatore automatico bi-zona
-Fari bi-xexon
-Lavafari

Mercedes ha scelto AMG come preparatore ufficiale del marchio, Saab aveva fatto altrettanto con il preparatore svizzero Hirsch Performance.
Le modifiche non inficiavano la garanzia ed erano disponibili anche presso le concessionarie.
In Svizzera il configuratore permetteva di acquistare la macchina nuova gia' modificata e nelle concessionarie erano in vendita modelli gia' modificati.
Le modifiche riguardavano la mappatura della centralina, finale di scarico, assetto, freni, cerchi, particolari esterni e interni.
Sulla mia ho fatto installare la mappatura che la porta da 250cv 35Nm a 275cv 40Nm e velocita' limitata a 260km/h.

 

A loro conveniva cosi' ovviamente, il passaggio di proprieta' son 1000euro buttati considerando che restava nello stesso box.
La punto l'ho sempre usata per la maggior parte del tempo e non c'e' nulla di cui vergognarsi, semplicemente se ho una macchina migliore a disposizione uso quella se voglio farmi un giro o se devo magari passare a prendere una pulzella
Non la usavo perche' non mi serviva, se uscivo a farmi un giro ovviamente usavo le auto cabrio e gia' usavo poco anche quelle dato che era solo nel weekend.
La macchina mia madre non la usa da 3 anni in ogni caso, la spesa la facciamo io e mia sorella, fa fatica anche a camminare.
In ogni caso l'ho messa in vendita e la sistemo per presentarla meglio ma non la svendo, o trovo chi paga quanto chiedo o la uso io ogni tanto quando mi gira.
Nel periodo Primavera-Estate lasciavo l'attrezzatura da windsurf in un box a noleggio al lago e andavo avanti e indietro Saba e Dome con la moto, la Saab la usavo solo nel weekend alla sera per andare in discoteca, avendo anche la moto la usavo poco.

La macchina e' stata presa nuova e sempre tagliandata in Saab, quindi c'e' tutto, solo che in 34mila km capirai che di tagliandi ne son stati fatti solo due
L'officina c'e' ancora ma fa anche altri marchi ovviamente adesso, han chiuso solo l'esposizione Saab ma ci sono ancora, fanno parte del gruppo Cavauto, il concessionario delle auto americane che c'e' ancora.
Vedo poco senso nel portarla per il tagliando in quella che di fatto e' una officina normale adesso e non piu' esclusivamente Saab, basta tenere tutte le ricevute del materiale sostituito.
Per la MX5 ho dato un malloppo consistente tra tagliandi originali e altra documentazione successiva che certifica anche i km percorsi.

 

La valutazione e' quella che da' autoscout di media, altre le vendono anche a prezzo maggiore con piu' km anche se un po' piu' recenti e modello successivo, ma bene o male e' la valutazione giusta.
Ovviamente si punta a venderla a un appassionato del marchio e a favore c'e' il fatto che in tutta Europa e' l'unica con questi km, avevo ricevuto anche qualche contatto dall'estero.
In ogni caso a 12mila euro e' ben difficile trovare di meglio anche di altre marche, non almeno con questi contenuti e motorizzazione, c'e' sempre quello che ci prova ma se uno si fa un giro sull'usato in vendita a questo prezzo trova solo utilitarie, auto con motorizzazione e dotazioni piu' povere o con una valanga di km.

Considera che per il mio computer e' al 50% per il prossimo tagliando, ma io ragiono diversamente.
Anche la mx5 la danno per il cambio liquido radiatore ogni 10 anni, ma al massimo io lo concepisco ogni 4 anni.

Lassa' sta, ordinata a Settembre del 2006 e' arrivata a Gennaio 2007, poco dopo e' uscito il modello nuovo, sai che incazzatura, non mi ero informato
E costava praticamente uguale.
La mia e' 250cv ta di serie, il modello successivo era ta 255cv ma optional si poteva avere la trazione integrale, poi c'era la 280cv, sempre stesso motore, ma 4wd, pero' piu' costosa.
La mappa Hirsch non pompa tanto dato che doveva mantenere la garanzia Saab, la dovessi mappare te arriverebbe molto oltre.
Senza modifiche si porta a 300cv e anche qualcosa in piu', cambiando intercooler e altre cosine anche a 400cv, ma sulla mia non avrebbe senso essendo ta.

 

Come citato prima della Saab avevo la Volvo S40 T4 e prima di quella la golf gti preparata.
Non ho mai rullato, ma per gli standard del tempo viaggiava bene e prima di tutto era il telaio a dare il vantaggio nella guida.

Mi han contattato diversi non so chi fosse, ma in ogni caso chi ha fatto offerte era anni luce lontano.
Manco una panda usata ci prende con certe cifre, quindi mi sa che non aveva le idee ben chiare, a cifre piu' basse trovi solo Saab dai 200 ai 300mila km modello Aero o i modelli diesel o benzina meno potenti, quindi era lui ad essere fuori mercato

Prevede anche quelle ma non ho controllato, in ogni caso sul libretto dicono che ci pensa il computer di bordo in base a tempo, km e tipo di utilizzo, ma non mi fido troppo se ad oggi dall'ultimo tagliando mi dice che sono al 50%.
Sono di quelli che considera anche il decadimento dei fluidi, quindi in ogni caso mi regolo secondo il mio giudizio e per me e' giunta ora.

 

Ciccino, le mie auto me le son sempre pagate io, tranne la prima, la Austin Metro passatami da mia madre, ma comunque poi passata a mia sorella quando ho preso la prima golf II diesel, seguita dalla golf II gtd e poi dalla gti.
In ogni caso sappi che molti usano alla sera la macchina di papino piu' bella senza problemi, hai una concezione tutta tua come se fossi un estraneo in famiglia.