la mia ex belva | BMWpassion forum e blog

la mia ex belva

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da luca76, 9 Maggio 2011.

  1. luca76

    luca76 Collaudatore

    436
    25
    17 Maggio 2009
    Reputazione:
    658
    bmw x1 25d xdrive Msport Estoril Blue
    ecco un po di video della mia ex belva vediamo se sapete che macchina è? :razz:

    [video=youtube;KnCQ24N3kTo]http://www.youtube.com/watch?v=KnCQ24N3kTo[/video]

    [video=youtube;o2_4pNCsbpo]http://www.youtube.com/watch?v=o2_4pNCsbpo[/video]

    [video=youtube;eh1yVKmvDZA]http://www.youtube.com/watch?v=eh1yVKmvDZA[/video]

    [video=youtube;9UGK-kZgc7s]http://www.youtube.com/watch?v=9UGK-kZgc7s[/video]

    [video=youtube;4k7ktGxE3xs]http://www.youtube.com/watch?v=4k7ktGxE3xs[/video]

    [video=youtube;MwA8E7fNckM]http://www.youtube.com/watch?v=MwA8E7fNckM[/video]
     
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  2. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.460
    9.856
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.477.739
    X3M competition
    A parte che l'hai scritto tu nel video, è una Leon Cupra R?

    Cmq, molto rumore per nulla ... :mrgreen:

    [​IMG]
     
  3. Franz86

    Franz86 Kartista

    183
    1
    24 Febbraio 2011
    Reputazione:
    18
    120D
    =D>
     
  4. luca76

    luca76 Collaudatore

    436
    25
    17 Maggio 2009
    Reputazione:
    658
    bmw x1 25d xdrive Msport Estoril Blue
    ma veramente me li lasciavo dietro i 335i e company, in questi video avevo ancora pressioni umane, circa 1,2 bar costanti, ma poi sono arrivato anche a settarla a 1,65 costanti e 1.8 di picco, e li non c'e n'era per nessuno, subaru, sl500,golfr32, m3 e46, audi s3, golf gti, 335d, 335i, 135i, honda s2000, nessuna macchina di quelle che ho citato pocanzi mi stava dietro in pura accelerazione, addirittura l'm3 lo staccavo anche dopo i 230.
     
  5. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.460
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    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
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    2.147.477.739
    X3M competition
    Poi ti svegliavi tutto sudato e ti prendevi un bicchiere d'acqua ... :mrgreen:

    Prova un 335i/135i con Procede, o STI mappa e scarico, o 335d mappato forte, poi mi dici.

    E' una fortuna per te non aver preso mai gente così, altrimenti ti saresti trovato con un prototipo: la Leon Cupra R cabrio :lol:
     
  6. luca76

    luca76 Collaudatore

    436
    25
    17 Maggio 2009
    Reputazione:
    658
    bmw x1 25d xdrive Msport Estoril Blue
    ma chi sene frega se sono mappati, io avevo qualcosa come 350cv sotto il cofano, poteva anche arrivar una carera s4 che non mi stava dietro fino a 200 poi in effetti allungava.
     
  7. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    PEM.

    [​IMG]
     
  8. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
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    2.147.477.739
    X3M competition
    Sei amico di MarcoM1? :mrgreen:

    *35i con Procede > 400 cv

    STI mappa e scarico > 370 cv

    335d mappa > 350 cv

    :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
     
  9. luca76

    luca76 Collaudatore

    436
    25
    17 Maggio 2009
    Reputazione:
    658
    bmw x1 25d xdrive Msport Estoril Blue
    be ma forse non sai che conta il rapporto peso potenza, la rapportatura delle marcie, quanti cavalli alla ruota arrivano dopo che il 30-35% sono stati mangiati magari dalla trasmissione (vedi STI, provata non va un *****, storia diversa se mi aprli di evo 7-8-9) cmq guarda il video con soli 300 cv a 1.2 di pressione staccavo gia 5,25 da -0-100 e meno di 19 sec da 0-200, pensa dopo, a parte la prima inutilizzabile, le altre marcie erano fucilate, in priam 70 a 7700 giri, 2 115 a 7700, 3 165 a 7700, 4 205 a 7700, 5 circa 240 a 7700, sesta lancetta bloccata a fondoscala e gps a circa 270 a 7200, o-400 metri in meno di 13 sec. un altra cosa mappata e preparata da Matteo di garage MP, chiedi a lui come andava la macchina, quando mappavamo che la provavamo su strada, faceva paura 220 in un attimo, poi come guidava lui, ti faceva venire da vomitare ad ogni curva, gran macchina, peccato dhe era una seat di *****. :razz:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 21 Maggio 2011
  10. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

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    19 Aprile 2006
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    37.413
    135i
    Quanto mi piacciono sti topic. >:>
     
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  11. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.460
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    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.477.739
    X3M competition
    Chiedi a Luca Mondello come andava il mio 335i con Procede (me lo ha installato lui :wink:).

    Non mi posso rendere conto di come andava la tua Seat Leon avendo avuto solo auto ferme, come la mia vecchia GT-R R35 con AP di Cobb Tuning ed Y-Pipe Milltek (circa 570 cv), ovviamente non poteva far paura come la tua, faceva solo 321 di GPS ed il km da fermo in 20" netti, con uno 0-100 in 3,1", ovviamente però niente fucilate di cambio, non essendo assolutamente non paragonabile al Seat. :lol: :lol: :lol:

    [video=youtube;5WO-f9_CoeI]

     
  12. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

    10.574
    3.999
    13 Novembre 2007
    Reputazione:
    621.906.414
    Audi A5 tdi cabrio quattro edition
    i bmwisti non capiscono molto........perdonali:-))

    ha detto che tutte quelle macchine che ha citato non gli stavano dietro.......appunto,gli stavano davanti
     
  13. enrita

    enrita Amministratore Delegato BMW

    3.596
    52
    12 Luglio 2009
    Reputazione:
    3.162
    BMW 335i E92
    :-) come quelli con l'r32 con scarico.... Haha
     
  14. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    Facendo un'analisi di quanto detto in ogni caso, se 100-200 in 14s da tachimetro è una macchina "belva" mi sa che abbiamo tutti canoni sballati qua. :neutral:

    E non capisco metà di quelle auto come facciano a starti dietro visto che stock, ad esempio, un 335i ce ne mette due in meno.
     
  15. simogtfour

    simogtfour Direttore Corse

    1.631
    47
    3 Ottobre 2009
    Reputazione:
    2.400
    fiat uno
    :mrgreen::mrgreen:
     
  16. Gabo

    Gabo

    40.255
    5.500
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.249.806
    BIESSE Racing Vicenza
    beh dai male non va... ma segare le gambe di brutto alle auto menzionate...

    :read
     
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  17. luca76

    luca76 Collaudatore

    436
    25
    17 Maggio 2009
    Reputazione:
    658
    bmw x1 25d xdrive Msport Estoril Blue
    ma allora mi volete fare inalberare??? no perhcè se mi volete fare inalberare basta dirlo, intanto per cominciare nei di video che ho messo non ho 350cv ma 300, prchè avevo appena fatto montare la gt28rs e stavo ancora trovando il setup, ero solo a 1.2 bar di pressione massima e non li tenevo neanche tanto, quando giravo con 1.65 bar faceva paura, poi ovvio arriva uno spcchioso come 335 imballato di soldi e mi parla di gtr35 e cazzi e mazzi, allora io mi prendo una ferrari 458 e poi vediamo , ma che discorsi sono, io parlo di auto paragonabili come potenze e quindi presumo che siano auto stock, contro la mia preparata, anche perchè lo so bene anche io che se mappa forte un 335i, tipo 400cv be fa paura, detto questo ho altri video dove con 350cv ci metto circa 9 sec da 100 a 200, basta?
     
    Ultima modifica di un moderatore: 21 Maggio 2011
  18. luca76

    luca76 Collaudatore

    436
    25
    17 Maggio 2009
    Reputazione:
    658
    bmw x1 25d xdrive Msport Estoril Blue
    no be segare le gambe no, diciamo un paio di macchine avanti nel peggiorie dei casi, ma fidatevi dei miei dati e non dei video che sono vecchi, scusa ma 0-400 meteri in 12,88 e un brutto tempo, ho ancora la scontrino che lo attesta.
     
  19. luca76

    luca76 Collaudatore

    436
    25
    17 Maggio 2009
    Reputazione:
    658
    bmw x1 25d xdrive Msport Estoril Blue
    tu hai il 330d vero? be era una di quelle macchine che non mi stavano dietro neaanche mappate.
     
  20. 335i_CH

    335i_CH Primo Pilota

    1.024
    25
    19 Marzo 2008
    Reputazione:
    1.301
    335i E92 + E36 driftcar
    Bhe semplice...situazione tipica:

    Due auto si trovano al semaforo...una è una Seat Leon cupra R e l'altra un 135i procede stage 3 abisso infernale con su tutto ma proprio tutto (oppure un 335i di enrita...fate voi xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ahahah)

    bhe la situazione è quella...solo con due visioni distinte...

    Dentro la Seat il clima è questo:

    "Devo batterlo, devo batterlo, devo batterlo....ho un bolide e glie le suono...sono fighissimo...sono pompatissimo...sono un dio....batto tutti..."

    Il semaforo scatta...la seat parte a cannone e schizza in testa (dopo una partenza di m***a dovuta alla traz peggiore che si può trovare in commercio)...

    il proprietario dopo 10 secondi fa un sms collettivo a tutti gli amici del bar e della piazzetta dicendo: -ho appena bruciato in partenza un 125i/335i pompato a manetta....sono un drago!!!-

    Stessa scena vista dal BMW:

    si avvicina il Seat:

    "ma tua guarda se si possono spendere così i soldi..."

    scatta il semaforo....la bmw mette la freccia e gira a destra (sulla quale era in preselezione) per continuare come nulla fosse sulla sua strada...il proprietario vedendo la scena pensa: "pirla"...

    Ecco....penso che il 95% dei casi dove il mostro in questione ha abbattuto/demolito/piallato/distrutto/asfaltato le auto che dice di aver trovato sul suo cammino, si siano svolte grosso modo cosî...

    Buttala sul ridere mister ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Niente di personale....ma a sentire ste cose mi sganascio sempre dalle risate...poco fà c'era il 330d che praticamente dava piste a tutti...almeno il cupra R ha piû senso in questo caso :lol:
     

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